#MT-07

ヤマハ MT-07、MTとY-AMTは何が違う？　差額8万8,000円の中身を整理して解説

ヤマハ MT-07は2025年2月にフルモデルチェンジを受け、クラッチレバーもシフトペダルも持たない「Y-AMT」仕様が加わった。中身は同じ688ccの2気筒で、違いは変速を自分でやるかどうかだ。