#XSR700
ドゥカティ スクランブラーとヤマハ XSR700はどっちを選ぶ？ 2026年最新、同じ73PSの2台の価格・重さ・足つきの違い
ドゥカティのスクランブラー アイコン（Scrambler Icon）とヤマハのXSR700は、どちらも最高出力73PSの、2気筒のネオクラシック。数字は同じでも、スクランブラーは空冷のL型2気筒、XSR700は水冷の直列
XSR700とZ650RS、どっちを選ぶ？ 2026年最新、同じ188kgの2気筒ネオクラシックは足つきとETCで分かれる
ヤマハ XSR700とカワサキ Z650RSは、どちらも2気筒エンジンを丸いヘッドライトのレトロな車体に積んだネオクラシックだ。ベースは、XSR700がヤマハのMT-07、Z650RSがカワサキのZ650。どちらも今売ら
ヤマハ XSR700はどんなバイク？ 2026年最新、100万1,000円の2気筒ネオクラシックとMT-07との違い
ヤマハ XSR700は、MT-07の主な部品を使って、丸いヘッドライトとレトロな外装に仕立てたネオクラシックだ。エンジンは688ccの直列2気筒で、最高出力は73PS。