#スポーツツアラー
トライアンフ タイガースポーツ660と800の違いは？ 2026年最新、価格・足つき・800ツアーの装備を比較
トライアンフのタイガースポーツ（Tiger Sport）は、並列3気筒を積んだ、舗装路のツーリングに向けたスポーツツアラー。660ccの「タイガースポーツ660」、798ccの「タイガースポーツ800」、800にケース類
カワサキ Ninja 1100SX、標準とSEは何が違う？ 2026年最新、1000SXから排気量が増えた178万2,000円のツアラー
カワサキのNinja 1100SXは、1,098cm³の直列4気筒を積んだ、フルカウルのスポーツツアラー。前のNinja 1000SXから排気量を増やし、低い回転から中くらいの回転にかけての力を厚くした。日本では2025
Ninja 1100SX・NT1100・TRACER9 GTを比較 2026年最新、4気筒・DCT・3気筒のスポーツツアラー
大きなスクリーンを持つ大型のスポーツツアラーを探すと、カワサキ・ホンダ・ヤマハからNinja 1100SX、NT1100、TRACER9 GTの3台が候補に入る。価格はTRACER9 GTが159万5,000円、Ninj
ホンダ NT1100はどんなバイク？ 2026年最新、DCTと電子制御サスが付いた184万8,000円のツアラー
ホンダのNT1100は、1,082cm³の2気筒エンジンに、変速まで自動でこなすDCTを組み合わせたスポーツツアラー。日本で売られているのはDCTと電子制御サスペンション（EERA）を両方積んだ1仕様だけで、AT限定の大