#bZ4X
トヨタ bZ4Xはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格と、GとZの違い
トヨタ bZ4Xは、スバル ソルテラと共同開発した電気自動車のSUV。2025年10月の改良で、電池の小さいGが税込480万円で加わり、国の補助金130万円を引くと350万円になる。航続544kmのGで足りるのか、746kmのZに70万円足す価値があるのかを整理する。
リーフ・bZ4X・ソルテラはどれを選ぶ？ 2026年モデルの価格・航続と、補助金を引いた値段
日産 リーフ、トヨタ bZ4X、スバル ソルテラは、国の補助金を引くと300万円台から買える電気自動車のSUV。いちばん安く買えるのはリーフ B5 S、長く走れるのは746kmのbZ4X Z／ソルテラ、小さくて取り回しがいいのはリーフだ。補助金込みの値段、航続、大きさで3台を並べ直す。
ソルテラとbZ4X、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・装備と、同じ電池で33万円の差
スバル ソルテラとトヨタ bZ4Xは、骨格も電池もモーターも共通の兄弟車。航続も急速充電の時間も同じだ。分かれるのは、グレードの組み方と装備、公式の最低地上高、ボディカラーの数、そして買う店。同じ条件で並べ直して、どちらを選ぶかを整理する。
スバル トレイルシーカーとトヨタ bZ4X Touringは何が違う？ 2026年モデルの価格・荷室と、ソルテラとの差
スバル トレイルシーカーとトヨタ bZ4X Touringは、ソルテラ／bZ4Xの全長を伸ばして荷室を広げた電気自動車の兄弟車。4WDは前後のモーターが強くなり、システム出力は280kW。2台の違いと、元になったソルテラ／bZ4Xからいくら高く、何が増えたのかを整理する。