ハスクバーナ スヴァルトピレン801とヴィットピレン801の違いは？　2026年最新、145万9,000円・105馬力の2気筒とシート高

ハスクバーナのスヴァルトピレン801とヴィットピレン801は、799ccの並列2気筒を積んだ、大型二輪のネイキッド。最高出力は105PSあって、作っているのはオーストリアだ。

価格はどちらも145万9,000円。スヴァルトピレン801には2026年にオリーブグリーンの「SE」も加わり、こちらも同じ145万9,000円で売られている。違うのは、ハンドルの高さと見た目、そして年式ごとの装備だ。

同じ値段の3台から、姿勢と見た目で選べる。いまのバイクが高く売れれば、145万9,000円にも手が届きやすくなる。

スヴァルトピレン801とヴィットピレン801って、どんなバイク？

ハスクバーナは、1903年にスウェーデンで生まれたバイクのブランド。今のメーカーの拠点はオーストリアにあり、KTMと同じグループに入っている。日本で売っているのはKTM Japanだ。

801の2台は、ハスクバーナのネイキッドでいちばん大きい排気量のモデル。どちらもオーストリアで作られている。国内の試乗記では、KTMの790 DUKEと主要な部品を共有していると説明されている。

※主な諸元は日本の発表に載るEU仕様の値。日本仕様では異なる場合がある

エンジンと価格は3台とも同じ。 2026年モデルのシート高は838mmで、2024年モデルのスヴァルトピレン801の820mmより18mm高い。

違いは、ハンドルと見た目と乗り味

スヴァルトピレン801は、高めのハンドルで上体を起こして乗るスクランブラー寄りの1台。 ヴィットピレン801は、低めのハンドルで、少し前に構えるロードスター寄りの1台。

401のスヴァルトピレンはスポークホイールだが、801はスヴァルトピレンもヴィットピレンもキャストホイール。「スヴァルトピレンはスポーク」という401の見分け方は、801には当てはまらない。

走りは、どう評価されている？

国内の媒体で2台を乗り比べた試乗記では、ヴィットピレンは向きを素早く変え、スヴァルトピレンは落ち着いた動きをすると、評価がそろっている。

主要な部品は共通でも、タイヤや乗る姿勢を含めて、乗り味は違うと書かれている。ヴィットピレン801の別の試乗記でも、扱いやすい出力と軽い車体が評価されている。

足まわりとブレーキ

前のブレーキは、径300mmのディスクを2枚、4つのピストンのキャリパーで挟む。 サスペンションは前後とも調整ができる。

足まわりの基本は3台で共通。試乗記では、乗り味の違いを、ハンドルの高さやタイヤを含めて説明している。

電子制御と装備

※Dynamicモードはオプション

3台とも、車体の傾きに合わせたABSとトラクションコントロールが付く。 後輪のABSを切れるスーパーモトのモードもある。さらに走りに振ったDynamicモードは、オプションで足せる。

2026年モデルのSEとヴィットピレン801は、クラッチを握らずにギアを上げ下げできるイージーシフトに加えて、クルーズコントロールも標準で付く。2025年モデルのヴィットピレン801はイージーシフトがオプションだったので、中古で探すときは年式を見ておきたい。

2024年から、ここが変わった

ヴィットピレン801は、2025年モデルと2026年モデルで標準の装備が違う。 2025年モデルは日本にイエローとシルバーが入ったが、2026年モデルについては、国内の販売店と媒体がイエローのみと伝えている。

KTM 790 DUKEと比べると

出力は同じ105PSで、790 DUKEは26万1,000円安い。 シートも790 DUKEのほうが13mm低い。

790 DUKEは、KTMとCFMOTOの提携のもとで中国で作られている。801はオーストリアで作られ、丸いライトのデザインと、ハスクバーナらしい落ち着いた見た目をもつ。同じ排気量で、価格を取るかブランドと見た目を取るかが、分かれ目になる。

大型二輪の免許と車検がいる

※税率・保険料は改正されることがある

保証は、正規販売店で決められた整備を受け続けると、最長4年まで延びる。 2024年モデルのスヴァルトピレン801も、日本の保証案内では対象条件を満たせば最長4年とされている。

交換の間隔は15,000kmと長めだが、その距離まで点検がいらないという意味ではない。買ったお店で、点検の予定を聞いておきたい。

どんな人に合う？

スヴァルトピレン801が合うのは、 高めのハンドルで、上体を起こしてゆったり走りたい人。落ち着いた動きの大型ネイキッドがほしい人。2026年モデルのSEなら、オリーブグリーンの車体で、クルーズコントロールも標準で付く。

ヴィットピレン801が合うのは、 ワインディングでキビキビ曲がりたい人。リング付きの丸いライトと黄色の車体に惹かれる人。

価格を抑えたいなら、 同じ799ccのKTM 790 DUKEも並べて見たい。

145万9,000円は、いまのバイクの売値で近づける

よくある質問

この記事で参照した情報源（22件）

• ハスクバーナ スヴァルトピレン801 国内発表（公式）
• ハスクバーナ スヴァルトピレン801 SE 国内発表（公式）
• ハスクバーナ ヴィットピレン801 国内発表（公式）
• ハスクバーナ ヴィットピレン801 2026年モデル 国内発表（公式）
• ハスクバーナ ヴィットピレン801 国内配備（公式）
• ハスクバーナ 2024年モデル 価格（公式）
• ハスクバーナ スヴァルトピレン801（公式）
• ハスクバーナ スヴァルトピレン801 SE（公式）
• ハスクバーナ ヴィットピレン801（公式）
• ハスクバーナ 保証（公式）
• KTM 790 DUKE 2027年モデル 国内発表（公式）
• KTM 生産拠点（公式・英語）
• Motor-Fan スヴァルトピレン801／ヴィットピレン801
• バイクのニュース スヴァルトピレン801／ヴィットピレン801
• Webike ヴィットピレン801 試乗
• ベストカーWeb ヴィットピレン801 2026年モデル
• 警察庁 運転免許の区分
• 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• 横浜市 軽自動車税
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。