カワサキ W800とMEGURO K3は何が違う? 2027年モデルの価格・ハンドル・11万円差を整理して解説
この記事の要点
- 価格はW800が130万9,000円、MEGURO K3が141万9,000円。差の11万円は、ハンドルの高さと外装の仕上げの違い
- エンジン・出力・シート高(790mm)は同じ。K3はアップハンドルで上体が起き、車幅はW800より135mm広い
- 2台ともETC2.0とグリップヒーターが標準。大型二輪で車検あり、カワサキプラザで扱う
カワサキ W800とMEGURO K3は、773ccの空冷バーチカルツイン(直立した並列2気筒)を積む兄弟車だ。エンジンはカムをベベルギアで動かす凝った作りで、足もとは前19・後18インチのスポークホイール。空冷ツインのクラシックな佇まいを、いまの新車で買える2台だ。
2027年モデルは2026年10月17日発売で、価格はW800が130万9,000円、MEGURO K3が141万9,000円。11万円の差で何が変わるのかを整理する。
130万円を超える大型で、さらにK3との11万円で迷うなら、いま乗っている1台の値段を先に知っておくと、差額がどれだけ埋まるかが見える。

店長、これ、すごく昔のバイクみたいですね
新車よ。見た目は昔風でも、ABSもLEDヘッドライトも付いているの
わたし、こういうの大好きです。メッキがきらきらしてて
私が好きなのはカムの動かし方ね。チェーンじゃなくて、ベベルギアという歯車で回しているの。それを知っているだけで、眺める時間が長くなるわ
W800とMEGURO K3って、どんなバイク?
いまのW800は2019年12月に、MEGURO K3は2021年2月に、日本で発売された。2台はエンジンと、ホイールベースやホイールなどの基本寸法を共有している。
以下は2027年モデルの主要スペック。
| 項目 | W800 | MEGURO K3 |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,309,000円 | 1,419,000円 |
| エンジン | 空冷4スト SOHC4バルブ 並列2気筒 773cm³(ベベルギアでカム駆動) | 同じ |
| 最高出力 | 38kW(52PS)/6,500rpm | 同じ |
| 最大トルク | 62N·m/4,800rpm | 同じ |
| 変速機 | 5速MT(アシスト&スリッパークラッチ) | 同じ |
| 全長×全幅×全高 | 2,190×790×1,075mm | 2,190×925×1,130mm |
| ホイールベース | 1,465mm | 同じ |
| シート高 | 790mm | 790mm |
| 最低地上高 | 125mm | 同じ |
| 車両重量 | 226kg | 227kg |
| 燃料タンク | 15L(レギュラー) | 同じ |
| WMTC燃費 | 20.9km/L | 同じ |
| ホイール | スポーク 前19/後18インチ | 同じ |
226kgって、けっこう重いんですね
重いわね。エンジンは穏やかでも、重さは軽くならないわ。取り回しは先に確かめたほうがいいわ
5速なんですね。6速じゃないんだ
5速よ。段数の多さで速さを競うバイクじゃないでしょう。私は6速あったほうが落ち着くけど、このバイクにそれを言うのは野暮ね
11万円の差は、何の代金?
エンジンと出力は同じなので、差額は性能の代金ではない。 違いは乗る姿勢と、外装の仕上げに出る。
| 項目 | W800 | MEGURO K3 |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,309,000円 | 1,419,000円 |
| カラー | パールクリスタルホワイト/メタリックディープブルー | ミラーコートブラック×エボニー |
| ハンドル | 低めでフラット | 高めで幅の広いアップハンドル |
| 全幅 | 790mm | 925mm |
| 全高 | 1,075mm | 1,130mm |
| タンク | 塗装、Wのエンブレム | 銀鏡塗装のミラーコートブラック、手作業で色を入れたメグロのエンブレム |
| 車両重量 | 226kg | 227kg |
※2027年モデルの設定。バイクは年式で色が入れ替わる
ハンドルの高さが違うと、何が変わるんですか?
乗る姿勢よ。K3は上体が起きて、ゆったり座れる。W800は少し前かがみになるの。同じエンジンでも、乗っている気分が変わるわ
わたしはW800の白がいいです。ホワイトにメッキって、かわいいので
私はK3ね。黒い鏡みたいなタンクは、近くで見ると本当にきれいなの。11万円を払う理由は、あのタンクだけで十分よ
店長がタンクの塗装で選ぶの、意外です
……見た目で選んでいいって、いつも言っているでしょう
K3は、W800より幅が135mm広いんですよね。どこで困りますか?
狭い駐輪場で出し入れするときと、すり抜けのときね。重さは1kgしか違わないけど、幅は別の話よ。家の置き場所に幅の余裕があるか、先に測っておきなさい
アップハンドルのぶん、幅が広いんですね
そう。どっちを取るかは、走る道と停める場所で決まるわ

装備は、どこまで付く?
2台に共通する装備は次のとおり。
| 装備 | 内容 |
|---|---|
| ABS | 標準 |
| クラッチ | アシスト&スリッパークラッチ |
| ETC | ETC2.0車載器が標準 |
| グリップヒーター | 標準 |
| メーター | アナログ速度計・回転計+液晶 |
| 灯火 | LEDヘッドライト |
| その他 | センタースタンド、ヘルメットロック |
| 販売店 | カワサキプラザ(カワサキケアの対象) |
グリップヒーターまで最初から付いてるんですか?
付いているわ。冬に乗るなら、手が冷えないだけで走れる距離が変わるもの。ETCと合わせて、後から付ける出費がまるごと浮くの
センタースタンドも便利なんですか?
車体をまっすぐ立てておけるから、駐輪も手入れも楽になるわ。長く乗るつもりの人ほど、ありがたさが分かる装備ね
直近の年式で何が変わった?
| 年式(発売) | W800 | MEGURO K3 |
|---|---|---|
| 2025年モデル(2024年9月) | カラー変更。1,243,000円 | グラフィック変更、リムを黒に。1,408,000円 |
| 2026年モデル(2025年11月) | カラー変更。1,309,000円 | カラー・仕様は継続。1,419,000円 |
| 2027年モデル(2026年10月17日発売) | カラー・仕様・価格とも継続 | カラー・仕様・価格とも継続 |
W800は、2026年モデルでけっこう上がってるんですね
そう。2026年モデルで上がったわ。その次の年式は、価格も色もそのままよ。2026年モデルが残っているお店なら、どちらを選んでも中身は変わらないわ
走りは、どう評価されている?
実際に乗った評価では、2台とも急かされない、穏やかなエンジンだと書かれている。のんびり走るのに向いた性格だ。
違いはハンドルの高さから来る。K3はアップハンドルのおかげで上体が起き、ゆったりした姿勢と穏やかなハンドリングが評価されている。乗り心地の落ち着きを挙げる評価もある。W800は低めのハンドルなので、同じエンジンでも乗る姿勢はK3より前かがみになる。
重さは226〜227kgあるので、取り回しは軽いとは言えない。足つきや押し歩きの感覚は体格で変わるので、またがって、少し押してみてから決めるのがいい。
のんびり走るバイク、わたしは好きです
私には物足りないわね。52PSは、この重さだと速くはないもの
でも、店長、K3のタンクは欲しいんですよね?
欲しいわ。速さじゃなくて、眺めるために買うバイクもあるのよ
弟分のW230と比べると、どこにいる?
同じ「W」の名前を持つW230と並べると、大きさの違いがよく分かる。
| 項目 | W800 | W230 |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,309,000円 | 665,500円 |
| エンジン | 空冷並列2気筒 773cm³ | 空冷単気筒 232cm³ |
| 最高出力 | 52PS | 18PS |
| シート高 | 790mm | 745mm |
| 車両重量 | 226kg | 143kg |
| 車検 | あり | なし |
| 必要な免許 | 大型二輪 | 普通二輪 |
重さが80kg以上違うんですね
そうよ。大型免許を持っていて、本物の空冷ツインが欲しいならW800。軽さと気軽さならW230ね。同じ雰囲気でも、乗り物としては別物よ
海外メーカーのクラシックでは、ロイヤルエンフィールドのINT650や、トライアンフのストリートツインと並べて試乗された例がある。
大型二輪だから発生するお金の話
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車検 | あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと) |
| 必要な免許 | 大型二輪(クラッチ付きのMTなのでAT限定では乗れない) |
| 軽自動車税 | 年6,000円 |
| 重量税 | 新車時5,700円(3年分)/継続3,800円(2年分) |
| 自賠責 | 24か月8,760円/36か月10,490円 |
| 燃料 | レギュラー |
| ファミリーバイク特約 | 使えない(125cc以下が対象) |
※税率・保険料は改正されることがある
大型なのにレギュラーなのは、うれしいです
そうね。給油のたびに、ハイオクとの差額を気にしなくていいわ

K3との11万円の差を、手放す1台で払えるか
K3の黒いタンク、欲しいんですけど、11万円の差はやっぱり考えちゃいます
その11万円を、財布の中だけで考えるからよ。いま乗っているバイクを手放した額は、そのまま買うほうに回せるでしょう。そこで埋まれば、W800かK3かはハンドルの高さだけで選べるわ
走った距離で、値段って変わるものですか?
変わるわ。走った距離ごとの相場をグラフで見られるサービスがあるの。業者どうしのオークションは、海外への輸出もあって、相場が高い水準を保っているわ
距離ごとに見られるなら、自分のバイクに近い数字が分かりそうです
そういうこと。比べる数字を持っていれば、お店で言われた下取りの額にそのまま頷かなくて済むの
📌 まとめ
- 価格はW800が130万9,000円、MEGURO K3が141万9,000円。11万円の差は、アップハンドルと銀鏡塗装のタンクなど、姿勢と仕上げの違い
- 773ccの空冷ツインで52PS、シート高は2台とも790mm。急かされない穏やかなエンジンが評価されている
- ETC2.0・グリップヒーター・センタースタンドが標準。 2027年モデルは2026年10月17日発売で、価格・仕様は2026年モデルと同じ
わたしはW800の白です。低いハンドルのほうが、背中がしゅっとして見えるので
私はK3。あのタンクを毎朝見られるなら、11万円は安いわ
店長、今日はタンクの話しかしてないですね
52PSのバイクを、速さで選ぶ人はいないもの。乗る姿勢と、眺める時間。この2台は、そのふたつで選べばいいの
よくある質問
W800とMEGURO K3は何が違う?
エンジン・出力・シート高は同じです。MEGURO K3はアップハンドルで上体が起きる姿勢になり、銀鏡塗装のミラーコートブラックのタンクと、手作業で色を入れたメグロのエンブレムを持ちます。価格はK3が11万円高い141万9,000円です。
2027年モデルは何が変わった?
2台ともカラー・仕様・価格は2026年モデルから変わっていません。発売日は2026年10月17日です。
ETCやグリップヒーターは付いている?
2台ともETC2.0車載器とグリップヒーターが標準です。センタースタンドも付きます。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる?
年式・走行距離・状態で変わります。K3との差額をどうするか考える前に、相場を見ておくと判断しやすくなります。
この記事で参照した情報源(21件)
- カワサキ W800 2027年モデル(公式)
- カワサキ MEGURO K3 2027年モデル(公式)
- カワサキ W800 2027年モデル発売のお知らせ
- カワサキ MEGURO K3 2027年モデル発売のお知らせ
- カワサキ W800 2026年モデル発売のお知らせ
- カワサキ MEGURO K3 2026年モデル発売のお知らせ
- カワサキ W800 2025年モデル発売のお知らせ
- カワサキ MEGURO K3 2025年モデル発売のお知らせ
- カワサキ MEGURO K3 日本発売のお知らせ(2021年)
- カワサキ W800 日本発売のお知らせ(2019年)
- カワサキ W230 2026年モデル(公式)
- 国土交通省 二輪車の検査
- 国土交通省 自賠責保険料
- 勝浦町 軽自動車税(種別割)税率表
- webオートバイ W800・MEGURO K3 試乗
- バイクブロス MEGURO K3 試乗
- バイクブロス W800とMEGURO K3
- Kawasaki Good Times Journal W800 試乗
- Kawasaki Good Times Journal MEGURO K3 試乗
- ヤングマシン ロイヤルエンフィールド INT650 試乗(W800との比較)
- バイク王&カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信(業者オークション相場)
※この記事は2026年10月8日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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