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新型インプレッサ（2026年モデル・6代目）は改良前と何が違う？　ガソリンのSmart Editionに絞られ、ナビが全車標準に

SUBARU インプレッサは、5人乗りのハッチバック。いまの6代目は2023年に日本で発売された。2026年9月17日の改良で、通常のラインアップは2.0Lガソリンの「Smart Edition」1つに絞られ、ナビが全車

マツダ MAZDA3は、ハッチバックの「ファストバック」とセダンの2つの形がある5人乗りの車。いまの型（BP型）は2019年に日本で発売された。2026年7月23日に受注が始まった改良で、ファストバックに2.5Lのマイル

ホンダシビックは2026年6月5日の一部改良で、ハイブリッドのe:HEVにもスポーツグレードのRSが加わった。これでRSは、ガソリンの6速MTとe:HEVの2つになった。

アウディ A3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラス。全長4.4m前後のドイツのハッチバックを探すと、この3台が並ぶ。3台とも機械式駐車場の目安に収まる大きさで、いちばん安いグレードは前輪駆動のガソリンだ。

AクラスとBクラスは、メルセデス・ベンツでいちばん小さい2台だ。AクラスのA 180は525万円で、いま新車で買えるメルセデスの中でいちばん安い。

いま新車で買えるカローラは5台ある。セダン、ツーリング（ワゴン）、スポーツ（ハッチバック）、クロス（SUV）、そしてGRカローラ。

カローラスポーツは、2026年7月13日に一部改良を受けた。上級のG“Z”には225/40R18の18インチが付き、あわせてカローラ誕生60周年の特別仕様車 G“Z・ACTIVE ELEGANCE”が加わっている。

GRカローラのグレードはRZだけ。選ぶのは、6速MTか、8速のGR-DATか。この1点にほぼ集約される。