BMW C400GTの維持費・燃費・価格は？ 普通二輪AT限定で乗れる2026年モデルと、バーグマン400との違い
この記事の要点
- C 400 GTは117万9,000円〜。 349ccの単気筒で34PS、WMTC燃費は28.57km/L
- 普通二輪のAT限定免許で乗れる。 250ccを超えるので車検はある
- グリップヒーター、シートヒーター、キーレス、10.25インチのTFT、ETC2.0が標準。 シート下にはフルフェイスのヘルメットが入る
BMWのC 400 GT（シー400ジーティー）は、349ccの単気筒を積んだ、BMWの大型スクーター。いま日本で売られているガソリンのBMWの中で、普通二輪のAT限定免許で乗れるのはこの1台だけ。ほかのモデルは、どれも400ccを超えている。
価格は117万9,000円から（2026年モデル）。グリップヒーターとシートヒーター、キーレス、10.25インチのTFTメーター、ETC2.0まで、最初から付いてくる。250ccを超えるので、車検はある。
毎日の足を乗り換えるなら、いま乗っているスクーターの値段を先に知っておきたい。売れた額のぶん、120万円近い買い物で、手元から出ていく額が減る。
店長、BMWにもスクーターがあるんですね！
C 400 GTよ。普通二輪の免許で乗れる、BMWのガソリン車ね
スクーターなら、わたしの普通二輪で乗れますよね？
乗れるわ。AT限定の普通二輪でも大丈夫。BMWに乗るのに、大型の免許は要らないの
C 400 GTって、どんなバイク？
C 400 GTは、2025年2月5日に改良型が日本で発表された。ABS Proを付け、収納を広げ、日本向けのラックを用意している。店頭に並ぶのは2026年モデルだ。
主な数字は次のとおり（2026年モデル）。
| 項目 | C 400 GT |
|---|---|
| 価格（税込） | 1,179,000円〜 |
| エンジン | 水冷 単気筒 349cc |
| 最高出力 | 25kW（34PS）／7,500rpm |
| 最大トルク | 35N·m／5,750rpm |
| 変速 | CVT（無段変速） |
| 全長×全幅×全高 | 2,205×815×1,500mm |
| シート高 | 765mm |
| 車両重量 | 222kg |
| 燃料タンク | 12L |
| WMTC燃費 | 28.57km/L |
| タイヤ | 前15インチ／後14インチ |
※車両重量は国内の届出値（燃料100%）。生産は中国
WMTC燃費は28.57km/Lで、12Lのタンクと合わせると、満タンで340km余り走れる計算になる（実際の走り方で変わる）。
349ccって、中途半端な排気量ですね
400ccより少し下。普通二輪の免許で乗れる400ccまでの中で、大きめの排気量ね
免許はAT限定の普通二輪。車検はある
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 必要な免許 | 普通二輪（AT限定でも乗れる） |
| 車検 | あり（新車の初回は3年、その後は2年ごと） |
| 区分 | 二輪の小型自動車（250ccを超える） |
| 高速道路 | 走れる |
AT限定の普通二輪免許で乗れるのは、400ccまでのAT車。 C 400 GTは349ccのCVTなので、ここに入る。
ただし、250ccを超えるので、車検がある。 250ccのスクーターから乗り換えるなら、2年ごとの車検代が新しくかかる。
車検があるのは、ちょっと面倒ですね
面倒ね。でも、そのぶん高速道路で余裕のある走りができる。250ccと400ccで迷う人は、そこで決めるのよ
付いてくる装備
| 装備 | C 400 GT |
|---|---|
| グリップヒーター | 標準 |
| シートヒーター | 標準 |
| キーレス | 標準 |
| メーター | 10.25インチのTFT。スマートフォンのアプリと連携して、通話・音楽・ナビを使える |
| ABS | ABS Pro |
| トラクションコントロール | ASC、DTC |
| センタースタンド・ラック | 標準 |
| USB・電源ソケット | 標準 |
| ETC2.0 | 標準 |
冬の朝に、手もおしりも温まる。 グリップヒーターとシートヒーターの両方が標準で付くスクーターは、毎日の通勤で寒い季節にありがたい。
10.25インチの大きなTFTは、スマートフォンとつないで、ナビを画面に出せる。
シートヒーター付きのスクーター！ 冬の通学が楽になりそうです！
でしょう。寒い朝に、エンジンより先にシートが温まるのは、ちょっとした贅沢よ
シート下には、フルフェイスが入る
シート下には、フルフェイスのヘルメットを入れられる。 2025年の改良で、収納が広くなった。
ただし、ヘルメットの形や大きさによっては入らないこともある。自分のヘルメットが入るかは、販売店で確かめたい。
ヘルメットがしまえたら、駐輪場で持ち歩かなくて済みますね
スクーターを選ぶ理由の半分は、それよ。買う前に、自分のヘルメットを持って行きなさい
カラー
| カラー | 付いてくるもの |
|---|---|
| ブラック・ストーム・メタリック | 標準の装備 |
| ブルー・リッジ・マウンテン・メタリック | 標準の装備に、スモークスクリーン、フロアライティング |
※2026年モデル。バイクは年式で色が入れ替わる
青には、スモークのスクリーンと、足もとを照らすフロアライティングが付く。
青、大人っぽくてかわいいです。足もとが光るのもおしゃれ
光るのね。私は黒。スクーターは、黒のほうが落ち着いて見えるわ
走りは、どう評価されている？
実際に乗った評価では、C 400 GTは街中での使いやすさと、郊外や高速道路での落ち着きを両立していると言われる。単気筒でも、高速道路の合流で力が足りないと感じにくい。
スクリーンが風を受けてくれるので肩や胸が楽、ヒーターで手と腰が冷えにくい、という声が多い。
変速はCVTなので、アクセルを開ければ、ギアを気にせずにすっと速さが乗っていく。スクーターの手軽さのまま、少し遠くまで足を延ばせるのがこのバイクの性格だ。
ギアを変えなくていいなら、わたしでも高速道路に乗れそうです
乗れるわ。単気筒でも、合流で右手をひねったときに余裕がある、という評価が多いの
ただし、車体は見た目にも大きく、222kgある。 小さなスクーターのつもりで駐輪場に入れると、取り回しに戸惑うかもしれない。
222kgって、スクーターにしては重いですか？
400ccのバーグマンでも218kgだから、このクラスでは重いほうね。シートは765mm。足つきは体格しだいだけど、押して歩くときに重さが分かるわ
400ccのスクーターと比べると
| モデル | 価格（税込） | 排気量 | 最高出力 | シート高 | 車両重量 | WMTC燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW C 400 GT | 1,179,000円〜 | 349cc | 34PS | 765mm | 222kg | 28.57km/L |
| スズキ バーグマン400 ABS（2027年モデル） | 980,100円 | 399cc | 29PS | 755mm | 218kg | 25.2km/L |
C 400 GTは、バーグマン400より19万8,900円高い。 排気量は小さいが、出力は5PS高く、燃費も良い。
価格で選ぶならバーグマン400、出力と燃費で選ぶならC 400 GT、という分かれ方になる。
どちらも普通二輪のAT限定免許で乗れて、車検がある。
電動のCE 04とも、同じ免許で乗れる
BMWには、電動のスクーター「CE 04」もある。こちらも普通二輪のAT限定免許で乗れる。
| モデル | 価格（税込） | 動力 | シート高 | 車検 |
|---|---|---|---|---|
| BMW C 400 GT | 1,179,000円〜 | ガソリン 349cc | 765mm | あり |
| BMW CE 04 | 2,092,000円〜（受注生産） | 電動 | 800mm | なし |
CE 04は、C 400 GTより91万3,000円高い。 そのかわり、電動の軽二輪なので車検が無い。ただし、充電には200Vの設備が要る。
ガソリンスタンドですぐ給油して、遠くまで走れるのはC 400 GT。家で充電できて、街の中を静かに走るのはCE 04。毎日の使い方で選ぶことになる。
車検が無いのは、CE 04のいいところですね
そうね。でも、自宅に200Vのコンセントが無ければ、そこから考え直しになるわ。C 400 GTなら、そういう心配はいらないわ
どんな人に合う？
| こんな人は | 合うのは |
|---|---|
| 普通二輪のAT限定免許で、BMWに乗りたい | C 400 GT |
| グリップヒーターとシートヒーターがほしい | C 400 GT |
| 高速道路も使う通勤・ツーリング | C 400 GT |
| 車検の無いスクーターがいい | CE 04（200Vの設備が要る）か、250ccまでのスクーター |
400ccだから発生するお金の話
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車検 | あり（新車の初回は3年、その後は2年ごと） |
| 必要な免許 | 普通二輪（AT限定でも乗れる） |
| 軽自動車税 | 年6,000円 |
| 自賠責（24か月） | 8,760円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円） |
| メーカー保証 | 初度登録から3年（走行距離の制限なし） |
※税率・保険料は改正されることがある
125ccを超えるので、自動車保険のファミリーバイク特約は使えない。 原付二種から乗り換えるなら、バイク用の任意保険を別に入る必要がある。
指定の燃料はハイオク。
毎日の足を入れ替えるなら
通勤のスクーターから乗り換える人は、いまの1台を販売店に引き取ってもらえばいいんですよね？
引き取ってもらうのは簡単ね。でも、毎日乗っているスクーターほど、値段を確かめずに手放しがちなのよ
毎日乗って傷だらけのスクーターなら、どうせ値段は付かない気がします
そう決めつけないこと。いまはバイクの相場が高めなの。通勤で毎日使った1台でも、ちゃんと値段が付くことがあるわ
それで何万円かでも出たら、BMWがちょっと近くなりますね！
そういうこと。いまの1台が売れたぶん、117万9,000円のうち手元から出す額が減る。下取りより買取店のほうが、値段は高く出やすいわ。目安を出すのはタダだし、出したから売らなきゃいけないわけでもないのよ
📌 まとめ
- C 400 GTは117万9,000円〜。 349ccの単気筒で34PS、WMTC燃費28.57km/L
- 普通二輪のAT限定免許で乗れる。 250ccを超えるので車検はある
- グリップヒーター、シートヒーター、キーレス、10.25インチTFT、ETC2.0が標準。 シート下にフルフェイスが入る
わたしは青です。足もとが光るのがおしゃれだし、シートヒーターで冬の朝も楽しみになりそうなので
私は黒ね。スクーターでも、BMWのロゴが付いていると背筋が伸びるわ
店長、スクーターも好きなんですね
嫌いじゃないわよ。買う前に、自分のヘルメットを持って販売店に行って、シートの下に入れてみなさい
よくある質問
C 400 GTは普通二輪のAT限定免許で乗れる？
乗れます。349ccのCVTのスクーターなので、AT限定の普通二輪免許の範囲に入ります。
C 400 GTに車検はある？
あります。250ccを超えるので、新車の初回は3年、その後は2年ごとに車検があります。
シート下にヘルメットは入る？
フルフェイスのヘルメットを入れられます。形や大きさによって入らないこともあるので、販売店で確かめるのがおすすめです。
C 400 GTの維持費は？
軽自動車税は年6,000円で、車検があります（新車の初回は3年、その後は2年ごと）。自賠責は24か月で8,760円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円）です。
C 400 GTの燃費は？
WMTCモードで28.57km/Lです。タンクは12Lで、燃料はハイオクを指定しています。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる？
毎日乗っているスクーターでも、年式や距離、状態に応じて金額が出ます。目安が分かれば、C 400 GTの117万9,000円のうち、新しく用意する額がいくらになるかが分かります。
この記事で参照した情報源（14件）
- BMW Motorrad C 400 GT（公式）
- BMW Motorrad C 400 GT データ＆装備（公式）
- BMW C 400 GT 国内発表（2025年2月5日）
- BMW Motorrad CARE（保証）
- スズキ バーグマン400（公式）
- 警視庁 AT限定の二輪免許
- 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
- 国土交通省 自賠責保険料
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
- 横浜市 軽自動車税
- モーサイ C 400 GT 試乗
- バイクのニュース C 400 GT 試乗
- Motor-Fan C 400 GT 試乗
- バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）
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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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