BMW CE04とCE02の航続距離・充電・免許は？　2026年モデルの価格と補助金、車検なしで乗れる電動バイク

Q: 車検はある？

ありません。2台とも軽二輪の扱いです。

BMWのCE 04（シーイー04）とCE 02（シーイー02）は、BMWの電動バイク。CE 04は未来的な形の大型スクーター、CE 02は小さく低いシティバイクだ。

価格はCE 04が209万2,000円から、CE 02が127万7,000円から（どちらも2026年モデル）。2台とも区分は軽二輪で、普通二輪のAT限定免許で乗れ、車検は無い。 高速道路も走れる。いちばん大きな違いは充電で、CE 02は家庭の100Vのコンセントで充電でき、CE 04は200Vの設備が要る。

電動バイクに乗り換えるなら、いま乗っているバイクの値段を先に見ておきたい。売れたお金は、充電の設備にも回せる。

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BMW CE 04を斜め前から見たカット。白く平たい未来的な車体、横に長いLEDヘッドライト、低く長いシート、むき出しの細いフレーム、前後15インチのホイール — BMW CE 04（ライト・ホワイト）

モモ

店長、これ、バイクですか？　映画に出てくる乗り物みたいです！

レイ

CE 04よ。BMWの電動スクーター。ガソリンもエンジンも無いの

モモ

隣の小さいのも電動なんですか？

レイ

CE 02ね。こっちは街を走り回るための、小さくて低い電動バイクよ

CE 04とCE 02って、どんなバイク？

CE 04は2022年4月22日に、CE 02は2024年4月26日に、日本で発売された。いまは2台とも2026年モデルが売られている。CE 04は受注生産のモデルで、生産はドイツ。CE 02の生産はインドだ。

2台の数字を並べると、次のようになる。

項目	CE 04	CE 02
価格（税込）	2,092,000円〜	1,277,000円〜
最高出力	31kW（42PS）	11kW（15PS）
定格出力	15kW	6kW
最大トルク	62N·m	55N·m
一充電の航続距離（WMTC）	130km	96km
最高速度	120km/h	95km/h
電池の容量	8.9kWh	1.96kWh×2
全長×全幅×全高	2,285×855×1,150mm	1,970×876×1,140mm
シート高	800mm	750mm
タイヤ	前120/70R15／後160/60R15	後150/70-14

CE 04は、CE 02より出力が約3倍で、電池の容量は2倍以上。 そのぶん航続距離が長く、最高速度も高い。

CE 02は、全長が2mを切るコンパクトな車体で、シートも750mmと低い。

モモ

CE 02、小さくて、シートも低くて、かわいいです

レイ

見た目で選ぶなら、あなたはそっちね。私はCE 04。この形で静かに走り去るのは、ちょっと痛快だもの

免許はAT限定の普通二輪。車検は無い

項目	CE 04	CE 02
区分	軽二輪	軽二輪
必要な免許	普通二輪（AT限定でも乗れる）	普通二輪（AT限定でも乗れる）
車検	なし	なし
高速道路	走れる	走れる

電動バイクの免許は、最高出力ではなく、定格出力で決まる。 CE 04の最高出力は42PSあるが、定格出力は15kWなので、軽二輪の扱いになる。

CE 02は小さく見えるが、原付二種ではない。 軽二輪なので、小型限定の普通二輪や、原付の免許では乗れない。

モモ

CE 02、125ccのスクーターと同じ免許で乗れると思ってました……

レイ

そう思う人は多いわ。でも、CE 02は250ccのバイクと同じ区分。そのかわり、高速道路も走れるのよ

充電は、家のコンセントで足りるか

項目	CE 04	CE 02
家庭の100Vのコンセント	使えない	使える（日本向けのクイックチャージャーが付く）
必要な設備	単相200VのEV用コンセント	接地付きの100Vのコンセント
ふつうの充電の時間	0→80％で約3時間、0→100％で約4時間	0→80％で約180分、0→100％で約290分
CHAdeMO（急速充電）	対応しない	対応しない

※充電の時間は、条件によって変わる

CE 02は、家の100Vのコンセントで充電できる。 付いてくる日本向けのクイックチャージャーで、0から80％までがおよそ3時間だ。

CE 04は、100Vでは充電できない。 家に単相200VのEV用コンセントが無ければ、まず工事から考えることになる。

CE 04は、設置型の普通充電器（最大32A）を使うと、0から100％までおよそ1時間20分で済む。

2台とも、高速道路のサービスエリアにある急速充電（CHAdeMO）には対応していない。

モモ

CE 04って、家のコンセントじゃ充電できないんですか！

レイ

できないわ。買う前に、自宅のブレーカーと駐輪場を見に行きなさい。そこで買えるかどうかが決まるのよ

BMW CE 04とCE 02の違いの図解。左にCE 04「209万2,000円〜・航続130km・最高速度120km/h・充電は単相200V」、右にCE 02「127万7,000円〜・航続96km・最高速度95km/h・家庭の100Vで充電できる」。下に「2台とも軽二輪・AT限定の普通二輪で乗れる・車検なし」。端に小さなキャラクター — CE 04とCE 02の違い

付いてくる装備

装備	CE 04	CE 02
ライディングモード	Eco・Rain・Road・Dynamic	Surf・Flow・Flash
メーター	10.25インチのTFT（ナビの連携あり）	3.5インチのTFT、スマートフォンのホルダー
ABS	ABS Pro	前輪のABS
ETC2.0	標準	標準

CE 04は、シートヒーターが標準。 白（ライト・ホワイト）は、グリップヒーターも付く。

CE 02は、日本ではハイラインパッケージが標準で付き、グリップヒーターとクイックチャージャーまで最初からそろう。

CE 02には、モーターの力で後ろに下がるリバースが付く。狭い駐輪場から出すときに、足で押さなくて済む。キーを出さずに乗れるキーレスも付いている。

全長は、CE 04が2,285mm、CE 02が1,970mm。同じ電動でも、車体の大きさは別物だ。

モモ

CE 02のモードの名前、Surf、Flow、Flashって、おしゃれです

レイ

名前はかわいいけど、出だしは素早いって評判よ

カラー

モデル	カラー
CE 04	ライト・ホワイト
CE 04	グラビティ・ブルー・メタリック・マット
CE 02	コズミック・ブラック2

※2026年モデル。バイクは年式で色が入れ替わる

CE 04の青（グラビティ・ブルー・メタリック・マット）は、「アバンギャルド」の装いで、シートヒーター付きのコンフォートシートなどが付く。

走りは、どう評価されている？

実際に乗った評価では、CE 04はアクセルを開けた瞬間から力が出る加速と、エンジンの無い静かさが持ち味として挙がる。低重心で、曲がるときも落ち着いている、という評価がある。

一方で、車体の長さと、充電できる場所の少なさは、ガソリンのスクーターと比べて考えておきたい点だ。

CE 02は、軽い操作感と素早い発進で、街の中を走るのが楽しいという評価が多い。航続距離は96kmなので、通勤や買い物など、毎日の決まった距離を走る使い方に合う。

航続距離は、WMTCモードの値で、高速道路を走り続けるとそれより短くなる。片道の距離と、充電できる場所を先に確かめておきたい。

モモ

音がしないのって、なんだか不思議な感じがしそうです

レイ

最初は不思議よ。でも、夜中の住宅街で気をつかわずに帰れるのは、電動ならではのいいところね

補助金は、いまは対象になっていない

国のCEV補助金（クリーンエネルギー自動車の導入補助）の対象車の一覧に、CE 04とCE 02は載っていない（2026年10月13日更新の一覧）。

電動だから補助金で安くなる、とは考えずに、本体の価格で予算を組んでおきたい。お住まいの自治体によっては、独自の補助がある場合もあるので、自治体の案内を確かめるとよい。

どんな人に合う？

こんな人は	合うのは
自宅に200Vの設備を用意できる	CE 04
高速道路も使い、少し遠くまで走りたい	CE 04（航続130km・120km/h）
家の100Vで充電したい	CE 02
街の中を毎日走る	CE 02（航続96km）
AT限定の普通二輪で、車検の無いBMWがいい	どちらも

軽二輪だから発生するお金の話

項目	内容
車検	なし
必要な免許	普通二輪（AT限定でも乗れる）
軽自動車税	年3,600円（軽二輪）
自賠責（24か月）	8,920円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,780円）
メーカー保証	初度登録から3年（走行距離の制限なし）

※税率・保険料は改正されることがある

ガソリン代のかわりに、電気代がかかる。 CE 04は100kmあたり7.7kWh、CE 02は6.0kWh未満の電力を使う（WMTCモード）。

125ccを超える区分なので、自動車保険のファミリーバイク特約は使えない。 125ccのスクーターから乗り換える人は、任意保険の入り直しも予算に入れておきたい。

BMW CE 04とCE 02の選び方の図解。上に「家で充電できるかで選ぶ」。200Vの設備を用意できる・少し遠くまで→CE 04（209万2,000円〜）、家の100Vで充電・街を毎日→CE 02（127万7,000円〜）。下に「2台とも軽二輪・AT限定の普通二輪で乗れる・車検なし」。端に小さなキャラクター — CE 04とCE 02の選び方

充電の準備のお金も、いまの1台から

モモ

CE 04にするなら、200Vの工事もしないといけないんですよね。バイク代のほかに、まだお金がかかるなんて

レイ

そうなるわね。だから、いま乗っているバイクの値段を先に見ておくのよ

モモ

でも、ガソリンのバイクを手放して、電動にして、もし合わなかったら……

レイ

迷うのは当然よ。だから値段を見るだけにしておけばいい。売ると決める必要はないわ。ガソリンのバイクは海外でも人気で、業者の取引ではまだ高い値段が付きやすいのよ。下取りより、買取店のほうが値段は高く出やすいわ

モモ

思ったより高かったら、工事のお金まで出せるかもしれませんね！

レイ

そう。ガソリンの1台を売った代金で、車体と充電の工事の両方をまかなえるかもしれない。車体と充電の準備を、まとめて考えられるようになるの

メーカー・排気量・車種を選ぶだけ

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📌 まとめ

CE 04は209万2,000円〜（受注生産）、CE 02は127万7,000円〜。 2台とも軽二輪で、AT限定の普通二輪で乗れ、車検は無い
航続距離はCE 04が130km、CE 02が96km。 高速道路も走れる
充電はCE 02が家庭の100V、CE 04は単相200Vの設備が必要。 国のCEV補助金の対象車にはなっていない

モモ

わたしはCE 02です。家のコンセントで充電できて、小さくてかわいいので

レイ

私はCE 04ね。音のしない42PSで、信号ダッシュを決めたいわ

モモ

店長の家、200Vあるんですか？

レイ

……無いわ。だから買う前に、まず自分の家の電気から確かめなさい

よくある質問

CE 04とCE 02は何の免許で乗れる？

どちらも軽二輪の扱いで、普通二輪の免許（AT限定でも可）で乗れます。CE 02は原付二種ではないので、小型限定の普通二輪や原付の免許では乗れません。

家庭のコンセントで充電できる？

CE 02は、家庭の100V（接地付き）のコンセントで充電できます。CE 04は100Vでは充電できず、単相200VのEV用コンセントなどの設備が必要です。

車検はある？

ありません。2台とも軽二輪の扱いです。

CE 04とCE 02の航続距離は？

WMTCモードで、CE 04が130km、CE 02が96kmです。高速道路を走り続けると、それより短くなります。

CE 04とCE 02に補助金は使える？

国のCEV補助金の対象車の一覧（2026年10月13日更新）に、2台とも載っていません。自治体の独自の補助は、お住まいの自治体で確かめてください。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる？

年式と距離、状態によって変わります。ガソリンのバイクの目安を先に出しておくと、電動に乗り換えるときに、充電の設備まで含めた予算を立てやすくなります。

この記事で参照した情報源（19件）

※この記事は2026年10月21日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。