#軽二輪
BMW CE04とCE02の航続距離・充電・免許は？ 2026年モデルの価格と補助金、車検なしで乗れる電動バイク
BMWのCE 04（シーイー04）とCE 02（シーイー02）は、BMWの電動バイク。CE 04は未来的な形の大型スクーター、CE 02は小さく低いシティバイクだ。
ヤマハ AEROX（アエロックス）155はどんなバイク？ 2026年最新、48万1,800円の電子制御CVTとNMAX155との違い
ヤマハのAEROX（アエロックス）155は、2026年8月31日に日本の正規モデルとして初めて発売された、155ccのスポーツスクーター。価格は2色とも48万1,800円。
スズキ ジクサー150はどんなバイク？ 2026年最新、39万6,000円で高速道路に乗れる154ccの単気筒
スズキのジクサー150（GIXXER 150）は、154cm³の空冷単気筒を積んだ、ギア付きの小さなバイク。2026年3月5日に発売された現行は3色で、価格は3色とも39万6,000円。
ヤマハ X FORCE（エックスフォース）はどんなバイク？ 40万7,000円の155ccと、2026年冬の生産終了予定
ヤマハのX FORCE（エックスフォース）は、155ccのエンジンを、足元が平らな車体に積んだスクーター。価格は4色とも40万7,000円で、同じ155ccのAEROXやNMAX155より安い。
NMAX155・AEROX・X FORCEを比較 2026年最新、同じ155ccのヤマハ3台はどこが違う？
ヤマハの155ccスクーターは、NMAX155（45万9,800円）、AEROX 155（48万1,800円）、X FORCE（40万7,000円）の3台。エンジンはどれも水冷の155cm³で、最高出力15PS・最大トル
ADV160とPCX160、どっちを選ぶ？ 2026年最新、同じ156ccで7万7,000円の差は地上高とカラー画面
160ccのスクーターで迷うと、ホンダのADV160とPCX160が並ぶ。2台とも同じ系統の156cc単気筒で、車検は無く、高速道路も走れる。 普通二輪の免許（AT限定可）で乗れて、タンクは同じ8.1L。
ホンダ ADV160はどんなスクーター？ 2026年最新、カラー画面とスマホ連携が付いた53万9,000円の160cc
ホンダ ADV160は、アドベンチャーバイクのような見た目をした160ccのスクーターだ。エンジンはPCX160と同じ系統の156cc単気筒で16PS。車検は無く、高速道路も走れる。
ヤマハ トリシティ125と155は何が違う？ 2026年最新、3輪スクーターの免許・高速道路と4万4,000円差
ヤマハ TRICITY（トリシティ）は、前に2つ、後ろに1つの車輪を持つ3輪のスクーターだ。車体を傾けて曲がる2輪と同じ乗り方で、いまは125と155の2台がある。
ヤマハ NMAX、125と155は何が違う？ 155だけに付く電子制御CVTと装備を整理して解説
ヤマハ NMAXの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥
ホンダ PCX、125と160は何が違う？ 高速に乗れる差と、維持費の実額を整理して解説
ホンダ PCXの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当
ヤマハ XSR125／XSR155はどんなバイク？ 国内正規発売された155も含めて装備・カラー・維持費を解説
ヤマハ XSR155が2026年6月30日から国内正規モデルになり539,000円、XSR125は506,000円（税込）。車体は共通で、違いは原付二種と軽二輪という区分のほう。