ヤマハ AEROX（アエロックス）155はどんなバイク？　2026年最新、48万1,800円の電子制御CVTとNMAX155との違い

ヤマハのAEROX（アエロックス）155は、2026年8月31日に日本の正規モデルとして初めて発売された、155ccのスポーツスクーター。価格は2色とも48万1,800円。

中身の柱は、変速を電子制御するCVT「YECVT」。おとなしいTモードと元気なSモードを切り替えられ、ボタンで最大3段までシフトダウンもできる。4.2インチのカラー画面、スマートキー、トラクションコントロールまで標準で付く。同じ155ccのNMAX155より2万2,000円高い。

48万円のスクーターに乗り換えるなら、いまの1台をいくらで手放せるかで、出ていくお金が変わる。

AEROX 155って、どんなバイク？

AEROXは、これまで日本では並行輸入車が出回っていた。2026年7月9日に発表され、8月31日にヤマハの正規モデルとして発売された。エンジンはNMAX155やX FORCEと同じ系統の、水冷155cm³の単気筒。回転数によってバルブの動きを切り替えるVVAを使う。

以下は2026年モデルの主要スペック。

前後14インチのタイヤに、後ろは140の太いタイヤ。 信号で止まるとエンジンが止まるアイドリングストップと、静かにエンジンをかけるスマートモータージェネレーターも付いている。

電子制御のCVTで、何が変わる？

ふつうのスクーターのCVTは、回転と速度に合わせて変速比が勝手に決まる。AEROXのYECVTは、その変速比をコンピューターで動かす。 だから、同じスロットルでも走り方を選べる。

シフトダウンのボタンを押すと、エンジンブレーキを強めたり、加速を力強くしたりできる。 マニュアルのバイクでギアを落とすのに近い操作を、クラッチ無しでできる。

同じ155ccでも、ヤマハのX FORCEはふつうの機械式のCVTで、モードの切り替えもシフトダウンも無い。AEROX、NMAX155、X FORCEの3台のうち、電子制御のCVTを持つのはAEROXとNMAX155だ。この2台のどちらにするかは、足元の形と、画面の使い方で分かれる。

装備は、155ccでもひととおり付いている

スマホとつなぐと、曲がる方向と距離が画面に出る。 NMAX155は、スマホのアプリ（Garmin StreetCross）とつなぐと、画面に地図のナビを映せる。

シート下の約24.5Lにはヘルメットが入る。ただし入るかどうかはヘルメットの形と大きさによるので、手持ちのヘルメットを販売店で入れてみたい。

カラーは2色

※2026年モデル。バイクは年式で色が入れ替わる

どちらの色でも価格は同じ。 色で迷ったら、あの鋭い顔に似合うと思うほうを選べばいい。

AEROXが合う人、ほかを選んだほうがいい人

AEROXは、毎日の移動を便利にするより、移動の時間を楽しくするほうに振ったスクーター。 通勤だけに使うなら、足元の平らなスクーターのほうが乗り降りは楽になる。週末に峠道や郊外の道を走るなら、シフトダウンとSモードの出番が増える。

走りは、どう評価されている？

実際に乗った人の評価は、穏やかなTモードと、反応が鋭くなるSモードの差がはっきりしているという点で共通している。シフトダウンを使って加速やエンジンブレーキを操る楽しさも、繰り返し挙がる。

NMAX155と乗り比べた評価では、NMAX155は快適さ寄り、AEROXは運動性寄りという受け止めだ。センタートンネルで車体を体で押さえやすい一方、乗り降りでは足を高く上げる必要がある。

足つきは、乗る人の体格で評価が分かれている。シート高790mmという数字だけでは決まらないので、またがって、両足の着き方を確かめたい。

NMAX155、PCX160と比べると

3台の差は2万2,000円の中に収まっている。 燃費とタンクの大きさではNMAX155とPCX160、走りの操作の楽しさではAEROX、という分かれ方になる。

155ccだから発生するお金の話

※税率・保険料は改正されることがある

125ccのスクーターから乗り換えると、高速道路に乗れるようになるかわりに、税金が年1,200円上がり、ファミリーバイク特約が使えなくなる。 バイク用の任意保険に、別で入ることになる。

高速道路に乗れる1台へ、いまのバイクを回す

よくある質問

この記事で参照した情報源（19件）

• ヤマハ AEROX（公式）
• ヤマハ AEROX 特徴（公式）
• ヤマハ AEROX 発表（2026年7月9日）
• ヤマハ バイクレンタル AEROX 諸元
• ヤマハ NMAX155（公式）
• ヤマハ NMAX155 特徴（公式）
• ホンダ PCX（公式）
• ホンダ PCX 主要諸元
• 警視庁 二輪免許の種類
• 柏市 軽自動車税の税率
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険の基準料率（2026年4月改定のお知らせ）
• 国土交通省 自賠責保険料
• ヤングマシン AEROX 発表
• モーターサイクリスト AEROX 発表
• バイクブロス AEROX カタログ
• Webikeプラス AEROX 試乗
• webオートバイ AEROX 試乗
• Motor-Fan AEROXとNMAX155の比較試乗
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月11日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。