BMWのバイク車種一覧とラインナップ 2026年最新の新車価格(値段)と免許別の選び方、「やめとけ」と言われる理由
この記事の要点
- BMWのバイクは96万1,000円〜。 100万円を切るのはF 450 GS(420cc)だけで、大型二輪の免許が要る
- 普通二輪の免許で乗れるのは、C 400 GT・CE 02・CE 04の3台。 3台ともAT限定でも乗れる
- AT限定の大型二輪で乗れるのは、ASAの仕様(R 1300 GS/GS Adventure/R/RS/RT)。 この記事で個別に取り上げたモデルは、すべてETC2.0が標準。保証は初度登録から3年(走行距離の制限なし)
BMW Motorrad(BMWのバイク)は、日本でいま28のモデルを売っている。いちばん安いのはF 450 GSの96万1,000円で、いちばん高いのはM 1000 RRの430万2,000円からだ。
選ぶ順番は、まず免許、次に何をしたいか。 モデルは大きく分けると、アドベンチャーの「GS」、ネオクラシックとクルーザーの「Heritage」、ネイキッドとスポーツ、ツアラー、そしてスクーターと電動の「Urban Mobility」になる。
96万円から430万円まで、BMWの階段は長い。どの段まで上がれるかは、いま乗っているバイクの値段で変わる。

店長、BMWのバイクって、こんなに種類があるんですか!
28あるわ。スクーターから、6気筒のツアラーまで、全部そろっているの
多すぎて、どれから見ればいいか分かりません……
簡単よ。まず免許で絞って、次に何をしたいかで選ぶ。それだけで、だいたい2〜3台まで減るわ
まず免許で絞る
| 持っている免許 | 乗れるBMW |
|---|---|
| 普通二輪(AT限定を含む) | C 400 GT、CE 02、CE 04 |
| 大型二輪(AT限定) | 上の3台+ASAの仕様(R 1300 GS/GS Adventure/R 1300 R/RS/RT) |
| 大型二輪 | 全部のモデル |
普通二輪の免許で乗れるBMWは、3台。 C 400 GTは349ccのガソリンのスクーターで、CE 02とCE 04は電動の軽二輪だ。CE 02とCE 04は、車検も無い。
AT限定の大型二輪なら、クラッチレバーの無いASAの仕様が選べる。 1,300ccのボクサーを積んだGSやRT、R、RSに乗れる。
F 450 GSは「450」という名前でも、排気量は420cc。普通二輪の免許では乗れないので注意したい。
わたし、普通二輪なので、3台から選ぶことになるんですね
そう。3台のどれかか、大型を取ってほかの25台を見るかよ
全モデルの価格一覧
価格はすべて税込で、いちばん安い仕様の価格。
アドベンチャー(GS)
| モデル | 価格 | エンジン |
|---|---|---|
| F 450 GS | 961,000円〜 | 並列2気筒 420cc |
| F 800 GS | 1,428,000円〜 | 並列2気筒 |
| F 900 GS | 2,089,000円〜 | 並列2気筒 |
| R 1300 GS | 2,986,000円〜 | 水平対向2気筒 1,300cc |
| R 1300 GS Adventure | 3,520,000円〜 | 水平対向2気筒 1,300cc |
ネオクラシック・クルーザー(Heritage)
| モデル | 価格 | エンジン |
|---|---|---|
| R 12 | 1,991,000円〜 | 水平対向2気筒 1,169cc |
| R 12 G/S | 2,454,000円〜 | 水平対向2気筒 1,169cc |
| R 12 nineT | 2,562,000円〜 | 水平対向2気筒 1,169cc |
| R 18 | 2,638,000円〜 | 水平対向2気筒 1,801cc |
| R 18 Classic | 2,766,000円〜 | 水平対向2気筒 1,801cc |
| R 18 Roctane | 2,837,000円〜 | 水平対向2気筒 1,801cc |
| R 18 B | 3,512,000円〜 | 水平対向2気筒 1,801cc |
ネイキッド・スポーツ
| モデル | 価格 | エンジン |
|---|---|---|
| F 900 R | 1,287,000円〜 | 並列2気筒 |
| F 900 XR | 1,513,000円〜 | 並列2気筒 |
| S 1000 R | 1,992,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
| R 1300 R | 2,119,000円〜 | 水平対向2気筒 1,300cc |
| R 1300 RS | 2,200,000円〜 | 水平対向2気筒 1,300cc |
| S 1000 XR | 2,697,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
| S 1000 RR | 2,709,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
| M 1000 R | 2,779,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
| M 1000 XR | 3,339,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
| M 1000 RR | 4,302,000円〜 | 並列4気筒 999cc |
ツアラー
| モデル | 価格 | エンジン |
|---|---|---|
| R 1300 RT | 3,691,000円〜 | 水平対向2気筒 1,300cc |
| K 1600 GT | 3,771,000円〜 | 並列6気筒 1,648cc |
| K 1600 GTL | 4,026,000円〜 | 並列6気筒 1,648cc |
スクーター・電動(Urban Mobility)
| モデル | 価格 | 動力 |
|---|---|---|
| C 400 GT | 1,179,000円〜 | 単気筒 349cc |
| CE 02 | 1,277,000円〜 | 電動(軽二輪) |
| CE 04 | 2,092,000円〜 | 電動(軽二輪) |
200万円を切るのは、F 450 GS、F 800 GS、F 900 R、F 900 XR、C 400 GT、CE 02、R 12、S 1000 Rの8モデル。 28モデルのうち、3割近くが200万円以下で選べる。
200万円を切るBMWが8つもあるなんて、思っていませんでした
でしょう。BMWだからって、みんな300万円するわけじゃないの
2026年に出た新型と限定車
| 時期 | モデル | 内容 |
|---|---|---|
| 2026年1月21日 | R 12 nineT LIMITED EDITION | 284万6,000円、国内45台の限定車 |
| 2026年3月19日 | M 1000 XR Aurelius Green Edition | 国内20台の限定車 |
| 2026年5月19日 | F 450 GS | 受注開始。96万1,000円から。9月から納車 |
| 2026年9月17日 | M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT | 900万円、国内2台の限定車(抽選) |
| 2026年10月 | F 450 R/F 450 RR | 日本の公式サイトに掲載。発売日と価格は発表前 |
2026年の新しいモデルでは、96万1,000円からのF 450 GSが目立つ。 この表のほかは限定車だ。F 450 Rは、2027年に日本で発売される予定だと複数の媒体が伝えている。
900万円のバイクが、2台だけ……
抽選に当たるかより、900万円を払えるかのほうが先よ
何をしたいかで選ぶ
| したいこと | 見るモデル |
|---|---|
| 初めての大型を、軽いBMWから | F 450 GS、F 900 R(ロー仕様760mm) |
| 林道もツーリングも | F 800 GS、F 900 GS、R 1300 GS |
| 給油を気にせず、遠くまで | R 1300 GS Adventure(タンク30L) |
| 空油冷ボクサーのネオクラシック | R 12 nineT、R 12 |
| 大きなクルーザー(アメリカン) | R 18シリーズ |
| 速いネイキッド・スーパースポーツ | S 1000 R、S 1000 RR、Mシリーズ |
| 2人と荷物で長い旅 | R 1300 RT、K 1600 GTL |
| 毎日の足に | C 400 GT、CE 02 |
同じエンジンで形を変えたモデルが多いのも、BMWの特徴。 1,300ccのボクサーは、GS、R、RS、RTの4つの形で選べる。並列2気筒のエンジンも、F 800 GS、F 900 GS、F 900 R、F 900 XRの4つで共通だ。
水平対向2気筒(ボクサー)を積むのは、R 1300系、R 12系、R 18系。 名前がRで始まるモデルだ。Fで始まるモデルは並列2気筒なので、「BMWの2気筒は全部ボクサー」というわけではない。
同じエンジンで、形だけ違うんですね
形と、乗る姿勢と、風の当たり方が違うの。エンジンを決めたら、あとはどこを走るかで選べばいいわ

BMWならではの、共通の装備と保証
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ETC2.0 | この記事で個別に取り上げたモデルは、すべて標準 |
| メーカー保証 | 初度登録から3年(走行距離の制限なし) |
| 新車の延長保証 | メーカー保証のあと、1年または2年延ばせる(登録から90日以内に申し込む) |
ETC2.0は、個別記事で取り上げたモデルのすべてに最初から付く。 買ったあとに、ETCを付ける手間と費用がかからない。
保証は、初度登録から3年で、走った距離にかかわらず受けられる。長いツーリングで走行距離がどんどん増える人でも、保証の期間は変わらない。
ETCが最初から付いてるのは、うれしいです
地味だけど、買った日にそのまま高速道路に乗れて、あとからETCを付けるお金もかからないの
ASAで広がる、AT限定の大型二輪
ASA(Automated Shift Assistant)を付けた仕様は、クラッチレバーが無く、ギアの切り替えもバイクに任せられる。 だから、AT限定の大型二輪免許でも乗れる。
| ASAを選べるモデル | 価格(最安) |
|---|---|
| R 1300 GS | 2,986,000円〜 |
| R 1300 GS Adventure | 3,520,000円〜 |
| R 1300 R | 2,119,000円〜 |
| R 1300 RS | 2,200,000円〜 |
| R 1300 RT | 3,691,000円〜 |
※ASAが付くのは、各モデルの中の「ツーリング ASA」などの仕様
F 450 GSのGSトロフィーには「ERC」が付く。 発進と停止のクラッチ操作を自動にする仕組みだが、クラッチレバーは残っている。
AT限定でボクサーに乗れるなんて、知りませんでした!
でしょう。いまは、AT限定の大型二輪でも、BMWのボクサーを選べるのよ
走りは、どう評価されている?
実際に乗った評価を系統ごとにまとめると、次のようになる。
- R 1300 GS: 大きさのわりに車体を扱いやすく、走り出すと落ち着いている。ASAは、発進と停止の負担を減らしてくれる
- F 900 R: 中くらいの回転を使って走るのが楽しく、公道で気負わずに乗れる
- F 900 GS: オフロード寄りなのに、舗装路でも足まわりがしなやか
- F 450 GS: 素直なエンジンと軽い車体で、舗装路でも林道でも構えずに走れる
- R 12 nineT: 空油冷ボクサーの回り方がなめらかで、スポーツ走行も扱いやすい
- R 18: 巨大なボクサーの鼓動と、トルクの反動で車体が揺れる感覚が持ち味
- S 1000 R・S 1000 RR: 数字から想像するより、公道の低い速度でも扱いやすい
- K 1600: 6気筒のなめらかさと、大きなカウルの防風
- C 400 GT・CE 02・CE 04: 街での使いやすさ。CE 04は、アクセルを開けた瞬間から力が出る加速と静かさ
大きく重いモデルほど、止まったときと押して歩くときの負担は、体格で大きく変わる。 気になる2台を、販売店で続けてまたがってみたい。
エンジンの種類で、乗った感じがこんなに違うんですね
そう。単気筒から6気筒、それに電動まで。動力の形から選べるのが、BMWの面白いところよ
2台で迷ったら
| 迷っている2台 | 比べた記事 |
|---|---|
| F 450 GSとホンダ NX400 | BMWが15万円安いが、F 450 GSは大型二輪が要る |
| R 18とハーレー ファットボーイ | R 18が63万7,800円安く、ファットボーイが39kg軽い |
| R 12 nineTとカワサキ Z900RS | 105万5,000円の差で、ボクサーか4気筒か |
それぞれの記事は、下の「あわせて読む」から開ける。
BMWのバイクにかかるお金の話
| 項目 | 小型二輪(250cc超) | 軽二輪(CE 02・CE 04) |
|---|---|---|
| 車検 | あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと) | なし |
| 軽自動車税 | 年6,000円 | 年3,600円 |
| 自賠責(24か月) | 8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円) | 8,920円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,780円) |
※税率・保険料は改正されることがある
ガソリンのBMWは、C 400 GTも含めて全部が250ccを超えるので、車検がある。 燃料はハイオクを指定しているモデルが多い。

「BMWのバイクはやめとけ」と言われるのは、なぜ?
BMWのGSに乗るオーナーの体験記などを読むと、気にされているのは主に次の3つだ。
| よく挙がる心配 | 判断の材料 |
|---|---|
| 点検・車検・オイルなど、車体のほかの整備のお金がかかる | オイルやフィルターの交換と工賃、指定の点検などをまとめた「BMW Motorrad CARE」がある(3年・5年のプラン) |
| 電子制御が多く、正規ディーラーに整備を頼る場面がある | 公式のディーラー一覧に載っている正規販売店は63店、指定サービス工場は6か所(2026年10月23日に数えた数) |
| 純正のオイルや部品の値段が気になる | CAREのプランには、オイルやフィルター、交換部品と工賃を含むものがある。故障の修理に備えるのはメーカー保証(3年・走行距離の制限なし、延長保証で最長5年) |
買う前に確かめたいのは、近くに正規販売店があるかどうか。 63店のうち23店は関東にあり、四国は2店、中国地方は3店と、地域で差がある。延長保証を使うには、正規ディーラーで車検を受けることが条件になる。
延長保証もCAREも、申し込みは初度登録から90日以内。買うときに一緒に決めておきたい。
やめとけって言われると、ちょっと怖くなります……
怖がる前に、家から正規販売店まで何kmあるかを調べなさい。話はそこからよ
いまのバイクの値段で、階段を何段のぼれるか
96万円から430万円まで、すごい差ですね
そうね。その階段のどこに立てるかは、いま乗っているバイクの値段で、かなり変わるわ
販売店で下取りしてもらうのが、いちばん楽じゃないですか?
楽なのは確かよ。でも、高く売りたいなら、買取店に出したほうが金額は上がりやすい。中古バイクの相場は、いまも高い水準にあるの。値が付かないと思っていた1台に、ちゃんと金額が出ることもあるわ
もし高く売れたら、F 900 RじゃなくてR 12まで届くかも……
そういうこと。売れた額のぶんだけ、BMWの価格の階段を上に進める。1段上がるだけで、選べるエンジンが変わることもあるのよ。目安を見るだけならお金はかからないし、売ると決めていなくていいわ
📌 まとめ
- BMWのバイクは28モデル。いちばん安いのは96万1,000円、いちばん高いのは430万2,000円から。 200万円を切るモデルも8つある
- 普通二輪ならC 400 GT・CE 02・CE 04。 AT限定の大型二輪ならASAの仕様(R 1300 GS/GS Adventure/R/RS/RT)
- 個別記事で取り上げたモデルはすべてETC2.0が標準。保証は初度登録から3年(走行距離の制限なし)
わたしは、まずC 400 GTかCE 02です。普通二輪で乗れて、毎日使えそうなので
私はR 1300 GS Adventure。30L入れて、地図の端まで走りたいわ
店長、それ、どこまで行く気ですか?
行けるところまでよ。給油所が無くなる手前で引き返す勇気だけは、30Lと一緒に持っていくわ
よくある質問
BMWのバイクで、いちばん安いのは?
F 450 GSの96万1,000円(税込)です。排気量は420ccなので、大型二輪の免許が必要です。
普通二輪(中型)の免許で乗れるBMWは?
C 400 GT(349cc)、CE 02、CE 04の3台です。3台ともAT限定の普通二輪免許でも乗れます。CE 02とCE 04は電動の軽二輪で、車検がありません。
AT限定の大型二輪免許で乗れるBMWは?
R 1300 GS、R 1300 GS Adventure、R 1300 R、R 1300 RS、R 1300 RTのASAの仕様です。クラッチレバーが無く、AT車として扱われます。
BMWのバイクで400cc以下はある?
ガソリンのモデルではC 400 GT(349cc)です。電動のCE 02とCE 04も、普通二輪の免許(AT限定でも可)で乗れます。
BMWの正規ディーラーは何店ある?
公式のディーラー一覧を2026年10月23日に数えると、正規販売店が63店、指定サービス工場が6か所でした。
BMWのバイクにオートマはある?
クラッチレバーの無いASAの仕様が、R 1300 GS・GS Adventure・R・RS・RTにあります。AT限定の大型二輪免許で乗れます。
BMWのバイクの保証は?
メーカー保証は初度登録から3年で、走行距離の制限はありません。延長保証で、合計で最長5年まで延ばせます。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる?
年式・距離・状態によります。目安が分かると、96万1,000円のF 450 GSから430万2,000円のM 1000 RRまでの中で、どこまで届くかを決めやすくなります。
この記事で参照した情報源(25件)
- BMW Motorrad モデル一覧(公式)
- BMW Motorrad R 12 G/S(公式)
- BMW Motorrad S 1000 XR(公式)
- BMW Motorrad M 1000 XR(公式)
- BMW Motorrad ASA(公式)
- BMW Motorrad CARE(保証)
- BMW Motorrad 新車延長保証(公式)
- BMW Motorrad ディーラーネットワーク(公式)
- BMW R 12 nineT LIMITED EDITION 国内発表(公式)
- BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT 国内発表(公式)
- BMW Motorrad F 450 RR(公式)
- モーサイ F 450 R 日本導入
- レスポンス F 450 R 日本導入
- モーサイ R 1250 GS オーナーの維持費
- forRide BMWのメンテナンス費用
- MoTo with R 1200 GSの点検費用
- 警察庁 AT限定の大型二輪の扱い(通達)
- 神奈川県警察 電動バイクの免許の区分
- 国土交通省 二輪車の検査
- 国土交通省 自賠責保険料
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率(2026年4月)
- 横浜市 軽自動車税
- ヤングマシン ASA 試乗
- Webike R 1300 シリーズ ASA 試乗
- バイク王&カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信(業者オークション相場)
※この記事は2026年10月21日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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