BMW R18とハーレー ファットボーイはどっちを選ぶ？ 2026年最新、R18が63万7,800円安く、ファットボーイが39kg軽い、価格・足つき・重さの違い
この記事の要点
- 予算を抑えて、ボクサーの揺れを味わいたいならR 18。 263万8,000円〜で、ファットボーイより63万7,800円安い
- 足つきと軽さ、太いタイヤの見た目で選ぶならファットボーイ。 シート高675mm、315kg
- R 18は1,801ccのボクサーで354kg・シート高720mm。ファットボーイは1,923ccのVツインで、後ろのタイヤは240mm幅
BMWのR 18と、ハーレーダビッドソンのファットボーイは、どちらも1,800ccを超える大きな2気筒を積んだ、大型クルーザー。最大トルクは163N·mと168N·mで、どちらも3,000rpmで出す。
ところが、エンジンの形はまったく違う。R 18は左右にシリンダーが張り出すボクサー、ファットボーイは45度のVツイン。価格はR 18が263万8,000円から、ファットボーイが327万5,800円からで、R 18のほうが63万7,800円安い。一方で、ファットボーイは39kg軽く、シートは45mm低い。
300万円前後のクルーザーは、いま乗っているバイクの値段で、どちらに届くかが変わる。
店長、2台ともすっごく大きいです！ どっちも1,800cc以上なんですか？
そう。でも、エンジンの形が違うから、揺れ方がまるで違うの
わたしは、ファットボーイの太いタイヤが好きです。ころっとしてて、かわいいので
かわいい、ね……。私はR 18。エンジンをかけた瞬間に、車体ごとぐっと揺れる感じがたまらないのよ
2台の主要スペック
| 項目 | BMW R 18 | ハーレーダビッドソン ファットボーイ |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 2,638,000円〜 | 3,275,800円〜 |
| エンジン | 空油冷 水平対向2気筒 1,801cc | 空油冷 45度Vツイン 1,923cc |
| 最高出力 | 67kW（91PS）／4,750rpm | 77kW（103HP）／5,020rpm |
| 最大トルク | 163N·m／3,000rpm | 168N·m／3,000rpm |
| 変速 | 6速 | 6速 |
| 全長×全幅 | 2,465×950mm | 2,365×965mm |
| ホイールベース | 1,730mm | 1,650mm |
| シート高 | 720mm | 675mm |
| 車両重量 | 354kg | 315kg |
| 燃料タンク | 約16L | 18.9L |
| 燃費 | 17.85km/L（WMTC） | 約18.2km/L（EC 134/2014） |
※燃費は試験の方法が違うので、そのまま優劣は比べられない
最大トルクは、ファットボーイのほうが5N·m大きい。 2台とも3,000rpmで最大トルクを出す、低い回転で走るエンジンだ。
R 18は、全長が100mm長く、ホイールベースも80mm長い。ゆったりした大きな車体で、車重も39kg重い。
R 18のほうが安いのに、大きいんですね
そう。値段と大きさが逆向きなのが、この2台の面白いところよ
いちばん違うのは、エンジンの形と揺れ方
R 18のボクサーは、左右にシリンダーが張り出している。 エンジンをかけると、トルクの反動で車体が揺れる。その揺れが、R 18のいちばんの個性として挙がる。
ファットボーイのVツインは、前後のシリンダーが45度に開いている。 低く太い音が出て、トップギアの低い回転のまま、流すように走れる。
車体が揺れるボクサーか、低く太い音のVツインか、ってことですね
そういうこと。どっちが好きかは、エンジンをかけてもらえば1分で分かるわ
足つきと重さ
| 項目 | BMW R 18 | ハーレーダビッドソン ファットボーイ |
|---|---|---|
| シート高 | 720mm | 675mm |
| 車両重量 | 354kg | 315kg |
シートはファットボーイのほうが45mm低く、車重は39kg軽い。 足つきと取り回しだけで選ぶなら、ファットボーイのほうが楽だ。
R 18は、左右にシリンダーが張り出している。足を下ろす位置との関係は、またがって確かめたい。
675mmなら、わたしでもべったり足が着きそうです
着くでしょうね。でも、315kgだって十分重い。足が着くのと、倒れかけたときに支えられるのは別よ
装備はどこが違う？
| 装備 | BMW R 18 | ハーレーダビッドソン ファットボーイ |
|---|---|---|
| ABS | 標準 | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準（ASC） | 標準 |
| ライディングモード | 標準 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 | 標準 |
ABS、トラクションコントロール、ライディングモード、クルーズコントロールは、2台とも標準。 ここに並べた4つは、どちらにも付いている。
色と価格
R 18は、色とOption 719で価格が変わる。いちばん安い黒が263万8,000円、Option 719の緑が290万6,000円。
ファットボーイは、327万5,800円から344万800円まで。
R 18をOption 719にしても、ファットボーイのいちばん安い価格より36万9,800円安い。
R 18の緑、すっごく渋くて素敵です。それでもファットボーイより安いんですね
でしょう。BMWは、同じ予算でいちばん凝った色まで手が届くわ
走りは、どう評価されている？
実際に乗った評価では、R 18は巨大なボクサーの鼓動と、エンジンをかけたときに車体がぐっと揺れるトルクの反動が、いちばんの個性として挙がる。一方で、重さと大きさは、押して歩くときや駐車場で体格によって感じ方が変わる。
ファットボーイは、低い回転から大きなトルクがあり、太いタイヤで真っすぐ走るときの安定感がとても高いと言われる。そのかわり、曲がり始めには、細いタイヤのクルーザーより強めにハンドルを押し、体重を移す必要がある。
ファットボーイにはスクリーンが無いので、高速道路では胸と頭に風が当たる。乗り心地は、「太いタイヤが段差をよく吸う」という声と、「リアが硬く、シートもつらい」という声に分かれる。
乗り味の好みは、人によってはっきり分かれる。 BMWとハーレーの販売店を同じ日に回って、2台に続けてまたがってみるのがいちばん早い。
太いタイヤって、曲がりにくいんですか？
曲がらないわけじゃないの。曲がるときの体の使い方が違うだけ。慣れれば、それも楽しいらしいわよ
R 18のほかのモデルも候補にするなら
R 18には、スクリーンとフロアボードの付いた「Classic」（276万6,000円〜）、前21インチの「Roctane」（283万7,000円〜）、フェアリングとケースの付いた「B」（351万2,000円〜）もある。
ClassicでもRoctaneでも、ファットボーイのいちばん安い価格より40万円以上安い。 スクリーンとフロアボードが欲しいならClassic、バガーの見た目が好きならRoctane、という選び方もできる。
R 18って、同じエンジンで4つも形があるんですね
そう。ファットボーイと比べるなら、まず素のR 18。そこから旅の装備を足したくなったら、ClassicやBを見ればいいわ
どっちが、どんな人に合う？
| こんな人は | 合うのは |
|---|---|
| 予算を抑えたい | R 18 |
| エンジンをかけたときの車体の揺れを味わいたい | R 18 |
| 凝った色（Option 719）まで選びたい | R 18 |
| 足つきを最優先したい（675mm） | ファットボーイ |
| 少しでも軽いほうがいい | ファットボーイ |
| 太いタイヤの見た目が好き | ファットボーイ |
2台とも大型二輪。お金の話は共通
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車検 | 2台ともあり（新車の初回は3年、その後は2年ごと） |
| 必要な免許 | 2台とも大型二輪 |
| 軽自動車税 | 2台とも年6,000円 |
| 自賠責（24か月） | 8,760円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円） |
※税率・保険料は改正されることがある
ファットボーイの後ろのタイヤは240mm幅。 交換するときは、タイヤと工賃でおよそ7万円が一つの目安になる（店によって変わる）。
いまのバイクの値段で、どちらに届くかが変わる
ファットボーイにしたいけど、R 18より63万円も高いんですよね……
高いわね。だから先に、手元に用意できる予算をはっきりさせなさい
いまのバイクは、ハーレーの販売店で下取りしてもらえばいいですよね？
ハーレーに乗り換えるならそれも手ね。手続きは一度で済むもの。ただ、金額を比べるなら、買取店の数字も持って行きなさい。いまはバイクの相場が高めだから、下取りの額だけで決めるのはもったいないわ
高く売れたら、ファットボーイに手が届くかもしれないんですね
そういうこと。売れたぶんが、そのまま新しい1台の予算になる。63万7,800円の差を払えるだけの予算になれば、値段ではなく、エンジンで選べるわ。目安を出すのは無料で、そこで売ると決める必要もないの
📌 まとめ
- 予算を抑えてボクサーの揺れを味わうならR 18（263万8,000円〜・354kg・シート720mm）
- 足つきと軽さ、太いタイヤの見た目で選ぶならファットボーイ（327万5,800円〜・315kg・シート675mm）
- 2台ともABS、トラクションコントロール、ライディングモード、クルーズコントロールが標準
わたしは、やっぱりファットボーイです。足が着くし、タイヤがかわいいので
私はR 18よ。ファットボーイより安いぶん、Option 719の緑まで選べるもの
店長、Option 719の緑は、わたしが先に好きって言った色ですよ
いいものは、誰が見てもいいのよ。それに、緑のR 18にしても、ファットボーイのいちばん安い価格より安いもの
よくある質問
R 18とファットボーイは、どっちが安い？
最安の価格どうしでは、R 18（263万8,000円）がファットボーイ（327万5,800円）より63万7,800円安いです。
足つきがいいのはどっち？
シート高はファットボーイが675mm、R 18が720mmで、ファットボーイのほうが45mm低くなっています。車両重量もファットボーイのほうが39kg軽いです。
燃費はどっちがいい？
R 18はWMTCモードで17.85km/L、ファットボーイは別の試験の方法で約18.2km/Lです。試験の方法が違うので、そのまま優劣は比べられません。
R 18とファットボーイ、排気量が大きいのは？
ファットボーイが1,923cc、R 18が1,801ccです。重さはR 18が354kg、ファットボーイが315kgです。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる？
年式・距離・状態で金額は変わります。先に目安を出しておくと、63万7,800円の差を払ってファットボーイにするか、R 18にするかを予算から決められます。
この記事で参照した情報源（11件）
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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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