BMW K1600GTとK1600GTLの違いは? 2026年モデルの価格・シート高・インプレ、受注生産の直列6気筒ツアラー

この記事の要点

  • K 1600 GTは377万1,000円〜、GTLは402万6,000円〜。 いちばん安い価格どうしの差は25万5,000円。どちらも受注生産
  • 2台とも1,648ccの直列6気筒で160PS・180N·m。GTLはシート高750mmと低く、トップケースが付く
  • 重さはGT 350kg、GTL 358kg。電子制御サスペンション、オーディオ、10.25インチのTFTメーターが付く

BMWのK 1600 GT(ケー1600ジーティー)とK 1600 GTL(ジーティーエル)は、1,648ccの直列6気筒を積んだ、BMWの大型ツアラー。GTは1人で速く遠くへ、GTLはトップケースと低いシートで2人の長旅へ、という分け方になっている。

価格はK 1600 GTが377万1,000円から、K 1600 GTLが402万6,000円から(どちらも2026年モデル)。2台とも受注生産のモデルで、注文してから作られる。

377万円を超えるツアラーは、いま乗っているバイクがいくらで売れるかで、予算の組み方が大きく変わる。受注生産なら、届くまでのあいだに準備もできる。

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BMW K 1600 GTLを斜め前から見たカット。黒い大きなフルカウル、横に長いヘッドライト、背の高いスクリーン、後ろのトップケース、低く長い車体
BMW K 1600 GTL(ブラック・ストーム・メタリック)
モモ
モモ

店長、これ、エンジンが6個並んでるんですか!?

レイ
レイ

シリンダーが6本よ。直列6気筒を横向きに積んだ、BMWのいちばん大きなツアラーね

モモ
モモ

バイクにそれを積むと、どうなるんですか?

レイ
レイ

乗った人の評価では、エンジンがなめらかだ、という声がまず挙がるわ。それと、大きなカウルが風を受け止めてくれること

K 1600 GTとGTLって、どんなバイク?

K 1600のいまの形は、2022年4月22日に日本で発売された。電子制御サスペンション、オーディオ、大きなTFTメーターを備える。年式は2026年モデルになる。

GTとGTLの数字を並べた(2026年モデル)。

項目K 1600 GTK 1600 GTL
価格(税込)3,771,000円〜4,026,000円〜
エンジン水冷 直列6気筒 1,648cc同じ
最高出力118kW(160PS)/6,750rpm同じ
最大トルク180N·m/5,250rpm同じ
変速/駆動6速/シャフト同じ
全長×全幅2,310×1,000mm2,485×1,000mm(トップケース含む)
シート高810/830mm750mm
車両重量350kg358kg
燃料タンク約26.5L約26.5L
WMTC燃費16.95km/L16.95km/L
タイヤ前120/70ZR17/後190/55ZR17同じ

※車両重量は国内の届出値(燃料100%)

エンジンの数字は2台とも同じ。 大きく分かれるのは、シートの高さと、後ろにトップケースが付くかどうかだ。

燃費とタンクから計算すると、満タンで440km以上走れる計算になる(WMTCモードの値で、実際の走り方で変わる)。

モモ
モモ

26.5Lって、車みたいなタンクですね

レイ
レイ

遠くまで行くためのバイクだもの。給油のたびに止まっていたら、6気筒の気持ちよさが途切れるわ

GTとGTLの大きな違いは、シートとトップケース

GTLは、シートが60mm以上低く、後ろにトップケースが付く。 2人で長く走る使い方を考えたモデルだ。

GTのシート高は810mm・830mm。全長はGTLより175mm短く、車重は8kg軽い。1人で峠道まで走りに行くなら、こちらのほうが身軽だ。

モモ
モモ

後ろに乗るなら、絶対GTLがいいです。後ろの席が快適そうなので

レイ
レイ

乗せてもらう気満々ね。私はGT。1人で、6気筒を高い回転まで回したいわ

直列6気筒を、横向きに積む

K 1600は、1,648ccの直列6気筒を、車体に横向きに積んでいる。 最高出力は160PS、最大トルクは180N·mを5,250rpmで出す。

実際に乗った評価では、このエンジンのなめらかさが、まず持ち味として挙がる。 BMWの大型バイクの中で、6気筒を積むのはK 1600のGTとGTLの2台だ。

モモ
モモ

なめらかなエンジンって、長く乗るときは助かりそうですね

レイ
レイ

そうね。でも、6気筒を選ぶ人は、たぶん助かるからじゃなくて、6気筒だから選ぶのよ。理屈より先に、気持ちで決まる種類のエンジンね

何が付いてくるか

装備K 1600 GT・GTL
電子制御サスペンションDynamic ESA(車高を自動で合わせるオートレベリング付き)
オーディオオーディオシステム2.0
メーター10.25インチのTFT。地図のナビに対応
クイックシフターシフトアシスタントPro
キーレス標準
ABSABS Pro(インテグラルABS)
ETC2.0標準

オーディオと大きなTFTメーター、電子制御サスペンションが、最初から付く。

ブルー・リッジ・マウンテン・メタリックを選ぶと、シートベンチと、鍛造のクラシックホイールが付く。

モモ
モモ

バイクで音楽を聴きながら旅行できるんですね

レイ
レイ

スピーカーから音楽を流して、6気筒の音を聞きながら走る。どっちを聞くかは、気分で決めればいいわ

BMW K 1600 GTとGTLの違いの図解。左にGT「377万1,000円〜・シート810/830mm・350kg・1人で速く遠くへ」、右にGTL「402万6,000円〜・シート750mm・358kg・トップケース付き・2人で長旅」。真ん中に「同じ1,648ccの直列6気筒・160PS」。端に小さなキャラクター
K 1600 GTとGTLの違い

足つきは、GTLのほうが低い

GTLのシート高は750mm。 大型ツアラーの中でも低いほうだ。GTは810mm・830mm。

ただ、どちらも350kg前後ある。シートが低くても、車体の重さと幅がなくなるわけではない。 止まったときに支えられるか、押して歩けるかは、販売店でまたがって確かめたい。

モモ
モモ

750mmでも、358kgを支えるのは怖いです……

レイ
レイ

怖がっていいのよ。足が着くかより、傾いたときに戻せるかを試しなさい

カラー

モデルカラー
K 1600 GTブラック・ストーム・メタリック
K 1600 GTレーシング・ブルー・メタリック
K 1600 GTブルー・リッジ・マウンテン・メタリック
K 1600 GTLブラック・ストーム・メタリック
K 1600 GTLグラビティー・ブルー・メタリック
K 1600 GTLブルー・リッジ・マウンテン・メタリック

※2026年モデル。バイクは年式で色が入れ替わる

ブルー・リッジ・マウンテン・メタリックは、GTにもGTLにもある。 シートベンチと鍛造のホイールで、ひと目で違いが分かる。

モモ
モモ

ブルー・リッジ、名前も色もおしゃれです

レイ
レイ

青は3色もあるのね。大きいバイクは、色で重さの見え方が変わるの。黒より、ずっと軽く見えるわ

この数年で、何が変わった?

時期出来事
2022年4月いまのK 1600が日本で発売
2024年10月2025年モデルの色と仕様を発表
2025年3月価格を改定
いま2026年モデル。2台とも受注生産

走りは、どう評価されている?

実際に乗った評価では、6気筒のなめらかさと、大きなカウルの防風が、K 1600 GTのいちばんの持ち味として挙がる。なめらかなエンジンと防風で、高速道路を長く走る使い方に向く。

従来型の試乗では、走り出すと見た目より軽く感じる、という評価もある。ただし、止まっているときや押して歩くときの重さは、また別の話。 足つきと巨体の扱いは、体格で感じ方が大きく変わる。

モモ
モモ

走ると軽いのに、止まると重いって、不思議です

レイ
レイ

重い車体は、走っているあいだは自分で立っていてくれるの。止まった瞬間から、その重さが全部、自分の足にかかるわ

大きなツアラーと比べると

モデル価格(税込)エンジン最高出力シート高車両重量
BMW K 1600 GT3,771,000円〜直列6気筒 1,648cc160PS810/830mm350kg
BMW K 1600 GTL4,026,000円〜直列6気筒 1,648cc160PS750mm358kg
ホンダ Gold Wing Tour3,850,000円〜水平対向6気筒 1,833cm³126PS745mm391kg
BMW R 1300 RT3,691,000円〜水平対向2気筒 1,300cc145PS825/845mm296kg

※Gold Wing Tourはトランク・エアバッグ・DCT付きの仕様、R 1300 RTはトップケース付きの値

同じ6気筒のGold Wing Tourと比べると、K 1600 GTは7万9,000円安く、出力は34PS上回り、41kg軽い。 Gold Wingは変速がDCTなので、AT限定の大型二輪でも乗れる。

同じBMWのR 1300 RTは、K 1600 GTより8万円安く、54kg軽い。6気筒のなめらかさを取るか、ボクサーの軽さを取るかで分かれる。

どんな人に合う?

こんな人は合うのは
1人で、速く遠くへ走りたいK 1600 GT
2人で長い旅に出たいK 1600 GTL
足つきを優先したい(750mm)K 1600 GTL
6気筒のなめらかさに乗りたいどちらも
もう少し軽いBMWのツアラーがいいR 1300 RT

大型二輪だから発生するお金の話

項目内容
車検あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと)
必要な免許大型二輪
軽自動車税年6,000円
自賠責(24か月)8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円)
メーカー保証初度登録から3年(走行距離の制限なし)

※税率・保険料は改正されることがある

ガソリンはハイオクを入れる。

BMW K 1600の選び方の図解。上に「1人で行くか、2人で行くか」。1人で速く遠くへ→K 1600 GT(377万1,000円〜)、2人で長旅・足つき優先→K 1600 GTL(402万6,000円〜・750mm)。下に「どちらも受注生産・直列6気筒160PS」。端に小さなキャラクター
K 1600 GTとGTLの選び方

受注生産なら、届くまでに準備ができる

モモ
モモ

受注生産って、注文してから作ってもらうんですよね。待つあいだ、どうしてればいいんですか?

レイ
レイ

いまのバイクに乗っていればいいわ。その間に、手放す1台をいくらで売るかを決めておけば、届いた日にそのまま乗り換えられるの

モモ
モモ

販売店に下取りしてもらえば、届いた日に交換で済みますよね?

レイ
レイ

済むわ。届いた日に入れ替えるだけだもの。でも、金額を比べるなら、買取店の数字も見ておきなさい

バイクの業者オークションは、海外向けの需要もあって、いまも高めの値が付いている。受注生産なら、届くまでの時間を使って、売り先をゆっくり比べられる。

モモ
モモ

待っているあいだに比べておけば、損しなくて済むんですね

レイ
レイ

そういうこと。届く日までに売り先を決めておけば、その代金を予算に入れて考えられる。予算に余裕ができれば、25万5,000円高いGTLも候補に入れやすくなるわ。見るだけならお金はかからないし、売ると決めていなくていいの

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📌 まとめ

  • K 1600 GTは377万1,000円〜、GTLは402万6,000円〜。 どちらも受注生産で、1,648ccの直列6気筒・160PS
  • 1人で速く遠くへならGT、2人で長旅ならGTL(シート750mm・トップケース付き)
  • 電子制御サスペンション、オーディオ、10.25インチのTFT、キーレス、ETC2.0が付く
モモ
モモ

わたしは乗せてもらう側なので、GTLを推します。トップケース付きで

レイ
レイ

私はGTよ。6気筒を1人じめしたいの

モモ
モモ

じゃあ、わたしはどこに乗ればいいんですか?

レイ
レイ

それは自分で考えなさい。買う前に、販売店で後ろの席にも座らせてもらうといいわ

よくある質問

K 1600 GTとGTLの違いは?

エンジンは同じ1,648ccの直列6気筒です。GTLはシート高が750mmと低く、トップケースが付きます。いちばん安い価格どうしの差は25万5,000円です。

K 1600の足つきは?

シート高はGTが810mmと830mm、GTLが750mmです。重さはGTが350kg、GTLが358kgです。

K 1600はすぐ買える?

GTもGTLも受注生産のモデルです。納期は販売店で確かめてください。

K 1600 GTとR 1300 RTは、どちらを選べばいい?

6気筒のなめらかさと160PSを取るならK 1600 GT、軽さを取るならR 1300 RTです。R 1300 RTはK 1600 GTより8万円安く、54kg軽くなっています。R 1300 RTにはASAの仕様もあります。

K 1600 GTの価格は?

377万1,000円からです(税込)。K 1600 GTLは402万6,000円からです。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる?

年式と走行距離、それに状態で決まります。受注生産で届くまでのあいだに買取の目安を見ておくと、乗り換えの準備がしやすくなります。

この記事で参照した情報源(17件)

※この記事は2026年10月21日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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