ドゥカティ ディアベルV4とXDiavel V4の違いは？　2026年最新、168馬力の価格・シート高と、乗る姿勢の差

ドゥカティのディアベルV4（Diavel V4）とXDiavel V4は、1,158ccのV型4気筒を積んだ、太い後輪のクルーザー。2台とも最高出力168PSで、エンジンは同じだ。

価格はディアベルV4が322万円から、XDiavel V4が345万円からで、差は23万円。違うのは足を置く位置と、シート高、メーター、車体の長さになる。

同じ168PSで、乗る姿勢が違う2台。いまのバイクが高く売れれば、23万円の差で迷わなくて済む。

ディアベルとXDiavelって、どんなバイク？

2台とも、V4グラントゥーリズモという1,158ccのV型4気筒を積む。バルブの閉じ方はスプリング式で、デスモドロミックではない。クランクはタイヤと逆向きに回る。

ディアベルV4は2023年5月から日本で売られている。XDiavel V4は2025年10月4日に日本で発売された。まずは2台の数字を並べておく。

いちばんの違いは、足を置く位置

ディアベルは、足を体の下に置く、ネイキッドに近い姿勢。

XDiavelは、足を前に出して座るクルーザーらしい姿勢。 シートは20mm低く、車体は27mm長い。グラブハンドルも付く。足を後ろへ移すミッドステップの純正キットも用意されている。

装備は、2台ともほぼ同じ

クルーズコントロールも、キーを出さずに始動できるハンズフリーも、2台とも標準。 長い距離を走るときに右手を休められ、ポケットにキーを入れたまま乗れる。

足まわりは2台とも共通で、前は50mmの倒立フォーク、後ろは片持ちのスイングアームにモノショック。前後とも調整式で、前ブレーキはブレンボのスティルマを2枚使う。タイヤは前後ともピレリのディアブロ ロッソIIIだ。

メーターはディアベルが5インチ、XDiavelが6.9インチ。XDiavelのほうが、ひと回り大きい画面で情報を見られる。

「XDiavelはベルト」は、前の型の話

前のXDiavelは、後ろのタイヤをベルトで回していた。いまのXDiavel V4は、ディアベルV4と同じチェーン駆動になっている。

中古で探すときは、V型2気筒の型か、V4の型かで、駆動の仕組みまで変わる。

足つきは、純正シートで変えられる

XDiavelには、逆に15mm上がる純正のコンフォートシート（785mm）もある。

XDiavelは、ローシートにすると755mmまで下がる。 一方で、足を前に出す姿勢なので、シートが低くてもステップに足が届くかは別の話になる。重さはディアベルが223kg、XDiavelが229kg（燃料を除く）で、押して歩くときの重さも一緒に確かめたい。

2023年から、ここが変わった

XDiavelは、2025年にV型2気筒からV4へ変わった。 ディアベルV4と同じエンジンを積むことで、2台は「同じ心臓で、姿勢が違う兄弟」になった。

カラーと価格

2台とも、黒は赤より4万円高い。 いちばん安い色どうしでは、XDiavelがディアベルより23万円高い。

上には、デスモドロミックのV4を積むディアベルV4 RS（440万円）もある。エンジンの系統が違う別のモデルだ。

走りは、どう評価されている？

試乗記では、ディアベルV4について、強烈な加速と、太い後輪から想像するより自然に曲がることがよく挙がる。

XDiavel V4も、低く長い姿のわりに、加速と曲がり方はスポーツバイクに近いと書かれている。足を前に出す姿勢は、乗る人の体格で印象が分かれ、小柄な人は足が伸び切る、という声もある。

大型二輪だから発生するお金の話

※税率・保険料は改正されることがある

燃料消費率は、欧州の基準でディアベルが100kmあたり6.4L、XDiavelが6.6L。タンクは2台とも20Lある。

1,158ccでも、軽自動車税は250ccを超えるバイクと同じ年6,000円。 バルブの点検は60,000kmごと。デスモドロミックのRSとは、別の系統のエンジンになる。

23万円の差を、今のバイクで埋める

よくある質問

この記事で参照した情報源（17件）

• ドゥカティ ディアベルV4（公式）
• ドゥカティ XDiavel V4（公式）
• ドゥカティ XDiavel V4 日本発売（公式）
• ドゥカティ ディアベルV4 ブラック ロードスター（公式）
• ドゥカティ ディアベルV4 RS（公式）
• ドゥカティ 一部モデルのメーカー希望小売価格改定（公式）
• ドゥカティ XDiavel V4用ローシート（公式）
• ドゥカティ 保証（公式）
• バイクのニュース ディアベルV4 発売
• webオートバイ ディアベルV4 試乗
• バージンドゥカティ ディアベルV4 試乗
• webオートバイ XDiavel V4 試乗
• バージンドゥカティ XDiavel V4 試乗
• 警察庁 二輪車の免許区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

あわせて読む

バイクをできるだけ高く売りたいなら営業電話なしでバイクの買取価格を確認！バイク相場シミュレーターを解説ドゥカティのネイキッドならドゥカティ モンスターの価格とスペックは？ドゥカティ全体から選ぶならドゥカティのバイク車種一覧と選び方

※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。