新型キックス（2026年・P16型）は先代と何が違う？　第3世代e-POWERで全面刷新

なったわ。6年ぶりのフルモデルチェンジ。走る仕組みから作り直してる

悪くないわ。ただ、日産はもう少し早く出すべきだったわね

厳しくはないわ。いい物を遅く出すのが、いちばんもったいないというだけよ

見た目だけじゃないわ。心臓部のe-POWERが第3世代になって、日本のキックスでは初めての世代なの。ボディも一回り大きくなった

中は広くなるわ。停める場所は狭くなるけれど

そういうこと。駆動も、2WDと電動4WDのe-4ORCE、両方から選べるようになってる

ヴェゼルやヤリスクロスと比べられる、コンパクトSUVのクラスね。日産のe-POWERを担う主力SUVでもあるの

そう。2代目は第3世代のe-POWERが中心で、4WDにはe-4ORCEも用意される。エンジンで発電してモーターで走る仕組みだから、乗り味はEVに近いのよ

変よ。でも、走り出すと納得するの

あるわね。そこが好みの分かれ目にもなる車よ

約24万円上がってる。4WDを選ぶと、そこからさらに上よ

そう思っていいわ。安くはなってない。ただ、前は無かった4WDが選べるようになった、っていう増え方なの

屋根が黒くなるだけで、車が低く見えるの。印象はけっこう変わるわ

組み合わせは決まってるし、グレードによって選べない色もあるの。そこは見積りで確認して

使い方によるわね。積雪路を走る機会があって、4WDを選びたい人には、電動4WDのe-4ORCEがあるのは大きい

そうね。それと、e-POWERが第3世代になった。燃費はグレードによって20.1〜25.7km/Lよ

そこはキックスがずっと採ってきた仕組み。今回もそこは変えていないわ

顔つきがはっきりしたわ。アメフトのヘルメットをイメージした前まわりで、塊感が出てる

そうそう、その感じ。中も変わったわ。画面が全車12.3インチになって、メーターと真ん中のディスプレイが横に大きくなった。今どきの運転席まわりよ

最上級グレードの19インチね。見た目と安定感では有利だけれど、低速では路面の凹凸を伝えやすいという評価があるわ。快適性を優先するなら17インチのほうが無難という見方よ

先代にあった華やかな内装色がなくなったのを惜しむ評価と、独自性のある外観は無難なSUVを求める人には好みが分かれる、という指摘。どちらも性能の問題ではなく好みの話ね

先代より全長は75mm、全幅は40mm大きくなってる。街で扱いやすいクラスではあるけど、駐車場や取り回しは一度確認したいところね

いま乗っている車の値段よ。走った距離は毎日増えていくのに、その値段だけ知らないまま考えている人が多いの

下がるほうへ動くわね。『あと1年乗るか、いま動くか』を決めたいなら、いくらの状態でその1年を過ごすのかを知っておかないと、比べようがないでしょう

今はネットで距離と年式を入れるだけよ。面倒がって節目をまたいでから気づく人が、一番損してるの

タダよ。見た数字が微妙なら、そのまま乗り続ければいいだけの話

変わることがあるわ。中古の相場は昔より上がっていて、値が付かないと思っていた車に金額が出ることもあるの

多いわよ。だから下取りに出す前に、買取でいくらになるかを見ておきなさい

そうね。あとは4WDが要るか、予算が合うか。そのあたりで選ぶ一台になったわ

そう。逆に4WDが要らないなら、価格が近いライバルや、状態のいい先代の中古も見てから決めていいわ