新型ムラーノ（2026年・日本再導入）は何が違う？　アメリカ生産の左ハンドルで、また日本で買えるように

そうなの。アメリカで作っているムラーノを、日産が日本に持ってくるのよ。2027年の初めに発売の予定

そう。日本のために右ハンドルへ作り直した車ではないわ。左ハンドルのまま、日本の販売店で売るの

慣れの問題もあるけど、車幅は1,980mmあるわ。狭い道や駐車場をよく使うなら、幅と左ハンドルの両方を試乗で確かめなさい

そう。大きなSUVでも、レギュラーで走れるのはありがたいところね。ハイブリッドではなく、ガソリンのターボよ

広いわ。駐車場の幅の制限は、契約の前に必ず確かめなさい

販売会社ごとに案内が違うわ。いま注文できるかどうかは、近くの日産の販売店に聞くのがいちばん確かよ

そうね。前の車について走るプロパイロットと、止まったときにブレーキを保つオートブレーキホールドは、大きな車で長い距離を走るときに助かる組み合わせよ。アラウンドビューモニターも、この大きさなら駐車のたびに頼ることになるわ

そう。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応しているわ。いつものスマホの地図や音楽をそのまま使えるの

数字は大きいわね。ただ、測り方が書かれていないから、ほかの車のVDA方式の数字と並べても、大きいか小さいかは比べられない。気になるなら、発売後に実車でゴルフバッグやベビーカーを載せてみるのが確かよ

分けて倒せるわ。バックドアはリモコンで開け閉めできるから、荷物で両手がふさがっていても扱いやすいはずよ

登録のときに、車両重量を実際に測った値が使われる形ね。カタログの1,945kgは設計値よ。登録される重さがカタログの数字と違うことがあるのは覚えておきなさい

車体が大きいから、色の印象も強く出るわね。3色しかない分、迷う時間は短く済むわ

そう。乗り心地の印象は、タイヤが違えば変わることもあるわ。発売されたら、SVで試乗してから決めるのが確実ね

ゲートの機械は右側にあることが多いから、手が届きにくい場面はあるわね。高速道路の料金所は、販売店オプションのETC2.0を付けておけば止まらずに通れるわ。毎日使う駐車場があるなら、一度そのゲートを思い浮かべておきなさい

そう。ムラーノは4WDで左ハンドル、RXは右ハンドル。日本で乗るなら、左ハンドルかどうかは大きな違いね。もう少し小さくて安いSUVなら、トヨタのハリアーも見ておきなさい

そうね。ある販売会社の案内では、納期は2027年の春ごろとされているわ。そのあいだ、いまの車には乗り続けることになるでしょう

変わることはあるわ。だから、いまの時点の買取の金額を1つ知っておいて、納車が近づいたらもう一度確かめるの。2つの数字を並べれば、手放す時期を決めやすいわ

1回目は、基準になるわ。納車が近づいて2回目の数字が出たら、そのあいだにどれだけ動いたかが分かるでしょう。長く乗った車でも、思っていたより高い数字が出ることはあるのよ

そうね。日本で、日産の販売店から左ハンドルのSUVを買うのは、なかなか無い体験よ

見に行くだけでも、販売店は歓迎してくれるわよ。ただ、幅1,980mmの実物を見たら、帰りに自分の車が小さく見えるかもしれないわね