日産 スカイラインはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・400Rを整理

日産 スカイラインは、後ろのタイヤで走るFRのセダン。いまの型（V37）は2014年に発売され、2025年10月27日の改良で、衝突被害軽減ブレーキの検知対象が歩行者や自転車などへ広がり、新しい色「ワンガンブルー」と限定車「400R Limited」が加わった。

価格は544万2,800円から649万5,500円（通常のグレード）。エンジンは全車3.0LのV6ツインターボで、304PSのGT Type P・Type SPにするか、405PSの400Rにするかが迷いどころになる。

V6ツインターボのFRセダンに乗り換えるなら、いまの車の値段で、Type SPか400Rかの差を埋められるかを先に見ておくと決めやすい。

いまのスカイラインは、どういう車なのか。

5人乗りのセダンで、荷物は独立したトランクに積む。主要諸元は次のとおり。

グレードは3つ。304PSか405PSか。

※税込。全車FR・7速AT。限定車の400R Limited（6,935,500円）は別に扱う

全車に、インテリジェント クルーズコントロール、衝突被害軽減ブレーキ（2025年の改良で歩行者・自転車などの検知に対応）、後側方の車両検知、インテリジェント アラウンドビューモニター、上下2画面（8インチ＋7インチ）のNissanConnectナビ、前席パワーシートとシートヒーターが付く。パーキングブレーキは足踏み式。BOSEの16スピーカーとガラスルーフはオプション。

限定車「400R Limited」と、いまの受注の状況。

2025年10月の改良と同時に、400Rをもとにした限定車「400R Limited」（6,935,500円・限定400台）が発表された。専用のタイヤと足まわり、ブレーキ、カーボンの飾りが付く。

※税込

日産の公式ページには、一部のグレード・色・オプションの新規受注を終えたという案内が出ている。どの仕様が注文できるかは、近くの販売店に聞くのがいちばん確か。

ボディカラー。

※税込。通常のグレードで選べる色と追加額は、グレードや受注の状況で違うので販売店の見積もりで確かめたい

直近で何が変わった？

走りは、どう評価されている？

2025年秋の改良後の400Rに乗った評価と、2019年に400Rが出たときの評価で共通しているのは、V6ツインターボの力強さとなめらかさ、どの速度でも余裕のある走りだ。スポーツ走行での反応と、長い距離を走るときの落ち着きが両立している、という点も挙がっている。

一方で、タイヤからの当たりや、細かな段差での動きに触れた試乗もある。

アコードと比べると、どこにいる？

同じくらいの値段のセダンで、作り方がまったく違うのがホンダのアコード。

※税込

買っていい人と、見送っていい人。

77万円の差は、いまの車の値段で見えてくる。

よくある質問

※この記事は2026年10月13日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラー・受注の状況は変わることがあります。

この記事で参照した情報源（13件）

• 日産 スカイライン 公式ページ
• 日産 スカイライン 主要諸元・装備（公式PDF）
• 日産 ニュースリリース スカイライン一部仕様向上・400R Limited（2025年10月27日）
• 日産 スカイライン 走行性能（公式）
• 日産 お客さまFAQ スカイラインのトランク容量
• オーテック 400R Limited
• 日産販売会社のお知らせ（400R Limitedの注文）
• GQ JAPAN スカイライン 400R 試乗記（前編）
• GQ JAPAN スカイライン 400R 試乗記（後編）
• webCG スカイライン 400R 試乗記
• ホンダ アコード 公式ページ
• 中古車オークション相場（車選びドットコム）
• 中古車市場レポート（車選びドットコム）

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