カワサキ Ninja 650とZ650は何が違う? 2026年モデルの価格・Z650 S・装備を整理して解説

この記事の要点

  • 価格はZ650が103万4,000円、Ninja 650とZ650 Sが107万8,000円。3台とも同じ649ccの並列2気筒で68PS
  • シート高はNinja 650とZ650が790mm、Z650 Sが805mm。重さは189〜194kg
  • 3台ともETC2.0が標準・トラクションコントロール付き。大型二輪で車検あり、カワサキプラザで扱う

カワサキ Ninja 650とZ650は、649ccの並列2気筒を積む兄弟車だ。Ninja 650はフルカウル、Z650はネイキッド。2026年7月には、Z650の形を変えたZ650 Sが加わり、公式のラインアップに3台が並ぶ。

ETC2.0は3台とも標準で、売っているのはカワサキプラザ。エンジンが同じなのに、価格もシート高も重さも少しずつ違う。 3台の差を、形・装備・年式の順に整理する。

初めて大型を買うときに、いま乗っている250ccをどうするか迷うなら、その250ccの値段が、残すか売るかを決める材料になる。

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カワサキ Ninja 650を斜め前から見たカット。ライムグリーンのフルカウル、LEDヘッドライト、並列2気筒エンジン
カワサキ Ninja 650(2026年モデル・ライムグリーン)
モモ
モモ

店長、Ninja 650って、大型のわりに大きく見えないですね

レイ
レイ

幅は740mmで、重さは194kg。大型にしては、どちらも控えめなのよ

モモ
モモ

Z650とZ650 Sって、どう違うんですか?

レイ
レイ

そこがこの3台でいちばん分かりにくいところね。同じエンジンで、形とハンドルとシートを作り分けているの

Ninja 650とZ650って、どんなバイク?

3台とも、649ccの並列2気筒エンジンを積み、ホイールベースは同じ1,410mm。Ninja 650とZ650には、2020年2月の更新でLEDライトとカラーTFTメーターが付いた。

以下は3台の主要スペック。

項目Ninja 650Z650Z650 S
年式2026年モデル2025年モデル2026年モデル
価格(税込)1,078,000円1,034,000円1,078,000円
エンジン水冷4スト DOHC4バルブ 並列2気筒 649cm³同じ同じ
最高出力50kW(68PS)/8,000rpm同じ同じ
最大トルク63N·m/6,700rpm同じ同じ
変速機6速MT同じ同じ
全長×全幅×全高2,055×740×1,145mm2,055×765×1,065mm2,055×805×1,080mm
ホイールベース1,410mm同じ同じ
シート高790mm790mm805mm
最低地上高130mm同じ同じ
車両重量194kg189kg190kg
燃料タンク15L15L15L
WMTC燃費23.6km/L同じ同じ
モモ
モモ

Z650だけ、2025年モデルなんですね

レイ
レイ

Z650は2025年モデルが、いまも公式のラインアップに載っているの。2026年はZ650 Sが新しく加わった形ね

モモ
モモ

全長が3台とも同じなのは、ちょっと面白いです

レイ
レイ

ホイールベースも同じよ。見比べるなら、全幅と全高とシート高ね。カウルの有無とハンドルの違いが、そこに出ているわ

Z650とZ650 Sは、何が違う?

Z650 Sは、Z650のグレード違いというより、形とハンドルとシートを変えたもうひとつのZ650だ。

項目Z650Z650 S
価格(税込)1,034,000円1,078,000円
カラーメタリックスパークブラックメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック
外装従来の形新しいボディ
ハンドル従来の形幅の広いハンドル(全幅は40mm広い)
シート従来の形新しいシート構成(シート高は15mm高い)
ヘッドライトLED3灯のLED
メーターカラーTFTカラーTFT(新しい表示レイアウト)
車両重量189kg190kg

※年式で色が入れ替わる。Z650は2025年モデル、Z650 Sは2026年モデルの設定

モモ
モモ

Sのほうが、シートが高いんですね。足つき、悪くなりません?

レイ
レイ

数字の上では15mm高いわ。ハンドルが広くなって、シートも新しくなっているから、足つきの感じ方は15mmの差だけでは決まらないの。気になるなら、2台並べて試しなさい

モモ
モモ

クイックシフターは、Sにだけ付くんですか?

レイ
レイ

Sに純正アクセサリーで用意されているだけよ。標準では付かないし、シフトアップだけに対応するタイプね

カワサキの3台を比べた図解。上に「エンジンは同じ。違うのは形とハンドルとシート」。Ninja 650(フルカウル・シート高 790mm・194kg)、Z650(ネイキッド・シート高 790mm・189kg)、Z650 S(新しいボディ・幅の広いハンドル・シート高 805mm・190kg)。端に小さなキャラクター
Ninja 650・Z650・Z650 Sの違い

装備は、どこまで付く?

3台に共通する装備は次のとおり。

装備内容
ABS前後に標準
トラクションコントロール(KTRC)標準
クラッチアシスト&スリッパークラッチ
メーターカラーTFT
スマホ連携RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE
ETCETC2.0車載器が標準
販売店カワサキプラザ(カワサキケアの対象)
モモ
モモ

3台ともETCが付いてるんですね

レイ
レイ

付いているわ。同じカワサキでも、Ninja 500には標準で付かないのよ。高速道路をよく使うなら、650を選ぶ理由のひとつになるわ

モモ
モモ

トラクションコントロールは、ずっと前から付いてるんですか?

レイ
レイ

2023年からよ。中古でそれより前の年式を選ぶと付いていないから、年式は確かめておいて

直近の年式で何が変わった?

年式(発売)変わったこと
2020年2月Ninja 650・Z650を更新。LEDライトとカラーTFTメーターを採用
2023年4月2台にトラクションコントロール(KTRC)を追加、カワサキケアの対象に
2025年モデル(2024年9月)2台ともカラー変更。Ninja 650 1,067,000円/Z650 1,034,000円
2026年モデル Ninja 650(2025年9月)カラー変更。スマホ連携で音声操作・ナビが使える。1,078,000円
Z650 S(2026年7月)日本で発売。 新しいボディ・幅の広いハンドル・新しいシート・TFTの新しい表示
モモ
モモ

Ninja 650は、ここ数年は色の変更ばかりなんですね

レイ
レイ

そうね。形から新しくしたのは、Z650 Sのほうよ。Z650と違う形が欲しいならS、と覚えておけばいいわ

NinjaかZか、どっちにする?

こういう人選ぶなら
高速道路をよく使うNinja 650(フルカウル)
少しでも安く、軽く乗りたいZ650(3台で最も安く、最も軽い)
幅の広いハンドルと、新しいシートで乗りたいZ650 S
新しいデザインとメーターが欲しいZ650 S
足つきを少しでもよくしたいNinja 650/Z650(790mm)
モモ
モモ

わたしはZ650 Sが気になります。新しい顔、すっきりしていて好きです

レイ
レイ

私はNinja 650ね。同じエンジンなら、カウルがあるほうが速そうに見えるもの

モモ
モモ

速そうに見えるだけですよね?

レイ
レイ

見えるだけで十分よ。それに、高速道路ではカウルが風を防いでくれるわ

走りは、どう評価されている?

Ninja 650の試乗記で繰り返し評価されているのは、低い回転から中間の回転までの扱いやすさと、前傾しすぎない姿勢だ。街乗りからツーリングまで、気負わずに使えると書かれている。

Z650は、小回りのしやすさが評価されている。車格と姿勢も、肩の力を抜いて乗れるという声が多い。ブレーキやABSが働くときの感触には、好みが分かれるという声もある。

どちらも、大型の中では扱いやすい部類だ。とはいえ68PSあるので、またがって、取り回しまで試してから決めるのがいい。

モモ
モモ

気負わない、っていう評価が多いんですね

レイ
レイ

そうね。速さで驚かせるバイクじゃなくて、毎日乗れる大型よ

モモ
モモ

わたしには、それくらいがちょうどいいです

レイ
レイ

ただ、400ccから乗り換えるなら、重さの違いは覚えておいて。同じカワサキの400ccと比べると、ZでもNinjaでも20kg以上重くなるの

モモ
モモ

20kg以上って、けっこう違いますね

レイ
レイ

数字の差を感じやすいのは、止まっているときと押して歩くときよ。駐車場が狭い人や坂の上に停める人は、そこを実車で試しておきなさい

同じ価格帯には、何がある?

モデル価格(税込)エンジン
カワサキ Z6501,034,000円並列2気筒 649cm³
カワサキ Ninja 6501,078,000円並列2気筒 649cm³
ヤマハ MT-07968,000円並列2気筒 688cm³
ホンダ CB650R1,034,000円〜直列4気筒 648cm³
ホンダ CBR650R1,100,000円〜直列4気筒 648cm³

※ホンダの2台は、E-Clutch付きの仕様もある(CB650R 1,089,000円/CBR650R 1,155,000円)

モモ
モモ

ホンダは、同じくらいの排気量で4気筒なんですね

レイ
レイ

そうよ。4気筒の音が欲しいならホンダね。2気筒なら、カワサキかヤマハ。 価格はMT-07がいちばん安いわ

大型二輪だから発生するお金の話

項目内容
車検あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと)
必要な免許大型二輪(クラッチ付きのMTなのでAT限定では乗れない)
軽自動車税年6,000円
重量税新車時5,700円(3年分)/継続3,800円(2年分)
自賠責24か月8,760円/36か月10,490円
ファミリーバイク特約使えない(125cc以下が対象)

※税率・保険料は改正されることがある

モモ
モモ

3台とも、税金や車検の区分は同じなんですね

レイ
レイ

そうよ。税金も車検も、3台のどれを選んでも同じ。ついでに言うと、WMTCモードの燃費も3台そろって同じ数字よ

カワサキ Ninja 650とZ650の維持費の図解。上に「3台とも、ETC2.0は標準」。車検あり(新車初回3年・以降2年)、大型二輪免許、軽自動車税 年6,000円、重量税 新車5,700円/継続3,800円、WMTC燃費 23.6km/L、燃料タンク 15L。端に小さなキャラクター
Ninja 650・Z650の維持費

250ccを残すか、650に1台にまとめるか

モモ
モモ

大型免許を取ったら、いまの250ccはどうするんですか?

レイ
レイ

2台持つ人もいるけど、置き場所と税金と保険が2台分になるわ。だから、2台持ちを続けるか、650の1台にまとめるかで迷う人もいるでしょうね

モモ
モモ

どっちがいいのか、決めにくいです

レイ
レイ

決める材料は、いまの250がいくらになるかよ。車種を選ぶだけで相場が見られるサービスがあるから、先に見ておきなさい

モモ
モモ

それを見てから、残すか売るかを決めればいいんですね

レイ
レイ

そういうこと。業者間のオークションは、海外へ出ていく需要に支えられて、相場が高い水準のままなの。思った以上の数字が出たら、Z650のつもりだった予算が、Ninja 650やZ650 Sまで届くこともあるわ

モモ
モモ

残すと決めても、値段を知っておくのは損じゃないですね

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📌 まとめ

  • 価格はZ650が103万4,000円、Ninja 650とZ650 Sが107万8,000円。3台とも649ccの並列2気筒で68PS
  • Z650 Sは新しいボディと幅の広いハンドルで、シート高は805mmと15mm高い。クイックシフターは純正アクセサリー
  • 3台ともETC2.0とトラクションコントロールが標準。Ninja 650とZ650は、扱いやすく気負わずに乗れるという評価
モモ
モモ

わたしはやっぱりZ650 Sです。新しい顔とグレーの色が、いちばんおしゃれに見えたので

レイ
レイ

私はNinja 650。緑のカウルを見たら、選ばずにはいられないわ

モモ
モモ

Ninja 650にも、緑じゃない色がありましたよね

レイ
レイ

あるわね。でも、迷ったときに戻ってくるのが緑なの

よくある質問

Ninja 650とZ650は何が違う?

エンジンは同じ649ccの並列2気筒で68PSです。Ninja 650はフルカウル、Z650はネイキッドで、Z650のほうが4万4,000円安く、5kg軽い189kgです。

Z650とZ650 Sは何が違う?

Z650 Sは新しいボディ、幅の広いハンドル、新しいシート、3灯のLEDヘッドライト、新しい表示のTFTメーターを持ちます。シート高は15mm高い805mm、価格は4万4,000円高い107万8,000円です。

ETCは付いている?

Ninja 650・Z650・Z650 Sの3台とも、ETC2.0車載器が標準で付きます。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる?

車種・年式・状態で変わります。250ccを残して2台持ちにするか、売って650に1台にまとめるかを決める前に、相場を見ておくと判断しやすくなります。

この記事で参照した情報源(18件)

※この記事は2026年10月8日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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