トライアンフ ロケット3の価格とスペックは? 2026年最新、2,458ccのストームRとGTの違い・重さ・維持費

この記事の要点

  • ストーム Rは308万9,000円、ストーム GTは315万9,000円。 エンジンは同じ2,458ccの3気筒で182PS・225N·m
  • Rは足を真ん中に置くスポーツ寄りの姿勢でシート高773mm。 GTは足を前に出すクルーザーの姿勢で、シート高750mm、グリップヒーターが標準
  • 重さはRが317kg、GTが320kg。タンクは18L。クルーズコントロールと坂道発進の補助(ヒルホールド)は2台とも標準

トライアンフのロケット3(Rocket 3)は、2,458ccの並列3気筒を積んだ、大排気量のクルーザー。いま日本で買えるのは「ロケット3 ストーム R」と「ロケット3 ストーム GT」の2台。

価格はストーム Rが308万9,000円、ストーム GTが315万9,000円。2台とも182PS・225N·mで、違いは足を置く位置とハンドル、シート高、グリップヒーターだ。

2,458ccの3気筒を、300万円台で。いまのバイクの値段しだいで、RとGTのどちらにするかも決めやすくなる。

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トライアンフ ロケット3 ストーム Rを斜め前から見たカット。2灯の丸いヘッドライト、大きな3気筒エンジン、後ろの太い240mmのタイヤ、低く長い車体
トライアンフ ロケット3 ストーム R
モモ
モモ

店長、このエンジン、自動車みたいに大きいです!

レイ
レイ

ロケット3。2,458ccの3気筒よ。バイクのエンジンとしては、ちょっと冗談みたいな大きさね

モモ
モモ

2,458ccって、ふつうの乗用車より大きいかも……

レイ
レイ

そうでしょうね。それを2輪に載せて、182PSで走らせるの。必要かと聞かれたら、誰にも必要ない。そこが好きなの

ロケット3って、どんなバイク?

ロケット3 ストームは、2024年3月19日に日本で発表された。それまでのロケット3から最高出力を15PS、トルクを4N·m上げ、ホイールなどを新しくした型だ。2026年7月7日には、2027年モデルの色と価格が発表されている。

エンジンは2,458ccの水冷並列3気筒で、駆動はシャフト。最大トルクの225N·mを4,000rpmで出す。駆動がシャフトなので、チェーンの手入れはしなくていい。

主要な数字を2台で並べる。

項目ストーム Rストーム GT
価格(税込)3,089,000円3,159,000円
エンジン水冷 並列3気筒 2,458cc同左
最高出力182PS(134kW)/7,000rpm同左
最大トルク225N·m/4,000rpm同左
変速・駆動6速・シャフトドライブ同左
シート高773mm750mm
車体重量317kg320kg
燃料タンク18L18L
燃料消費率6.6L/100km6.6L/100km
フロントフォークショーワ 47mm 倒立同左
前ブレーキ320mmダブル、ブレンボ スタイルマ同左
後ブレーキ300mm、ブレンボ M4.32同左
タイヤ前150/80R17/後240/50R16同左
ホイールベース1,677mm1,677mm
モモ
モモ

後ろのタイヤが240mmもあるんですね

レイ
レイ

そう。後ろだけで240mm。タイヤを替えるときも、この太さが前提になるわ

ストーム RとGTの違いは、乗る姿勢

項目ストーム Rストーム GT
足を置く位置真ん中(ミッドコントロール)。上下15mmの2段階前(フォワードコントロール)。前後50mmの範囲で3段階
ハンドルスポーティな位置手前に引いた、クルージング向けの位置
シート高773mm750mm
グリップヒーターアクセサリー標準

エンジンは同じで、違うのは乗る姿勢。 ストーム Rは足を体の真下あたりに置く、スポーツ寄りの姿勢。ストーム GTは足を前に出し、ハンドルを手前に引いた、クルージング向けの姿勢になる。どちらが合うかは、またがって足を置いてみるのがいちばん早い。

価格の差は7万円。 その7万円で変わるのは、姿勢と、GTに標準で付くグリップヒーターだ。

モモ
モモ

わたし、足を前に出すのは落ち着かないかも……

レイ
レイ

なら、Rね。足の位置は、またがった瞬間に好き嫌いが分かれるわ。2台続けて座ってみなさい

モモ
モモ

店長は、どっちですか?

レイ
レイ

Rに決まってるでしょう。せっかくロケット3に乗るのに、足を投げ出して座るなんてもったいないわ

トライアンフ ロケット3 ストーム RとGTの違いの図解。左にR「308万9,000円・足を真ん中・シート773mm・317kg」、右にGT「315万9,000円・足を前・引いたハンドル・シート750mm・320kg・グリップヒーター標準」。真ん中に「同じ2,458cc・182PS・225N·m」。端に小さなキャラクター
ロケット3 ストーム RとGTの違い

2台に共通する装備

装備内容
ライディングモードロード、レイン、スポーツ、ライダー
ABS・トラクションコントロールコーナリング対応
クルーズコントロール標準
坂道発進の補助(ヒルホールド)標準
メーターTFT
キーレス付く
USBシートの下
スマートフォン連携アクセサリー
クイックシフターアクセサリー

クルーズコントロールと、坂道で後ろに下がらないようにするヒルホールドは、2台とも標準。 320kg近い車体で坂道発進をするときに、ブレーキを握り続けなくて済む。

クイックシフターとスマートフォン連携は、アクセサリーで足す形になる。キーレスは2台とも付いていて、シートの下にはUSBの差し込み口がある。

モモ
モモ

クイックシフターは、あとから付けられるんですね

レイ
レイ

付けられるわ。ただ、ロケット3は低い回転から力が出るから、まず標準のまま乗ってみればいいの。欲しくなったら足せばいいわ

モモ
モモ

坂道で止まっても、下がらないんですね!

レイ
レイ

そう。この重さで坂の途中から発進するのは、ふつうは緊張するもの。そこを機械が手伝ってくれるの

重さは317〜320kg。足つきだけで決めない

シート高は、Rが773mm、GTが750mm。 またがったら、足が着くかだけでなく、車体を起こすときの重さも一緒に確かめたい。

ただし、重さは317〜320kgある。足が地面に着くことと、重い車体を支えて押せることは、別の話。 車幅も920mmあり、狭い場所での取り回しは軽くない。

試乗記でも、シートが低いからといって、足つきがいいとは限らないと書かれている。車幅や、足を開く角度、重さが影響する。

モモ
モモ

足が着いても、倒しそうになったら支えられないかもしれません……

レイ
レイ

そうよ。だから、またがるだけじゃなくて、押して歩いて、ハンドルを切ってみなさい。販売店で試すのはタダなんだから

カラーと価格

モデルカラー価格(税込)
ストーム Rアイアンストーン/ストーム・グレー3,089,000円
ストーム Rサファイア・ブラック/グラファイト3,089,000円
ストーム GTミネラル・グレー/ディアブロ・レッド3,159,000円
ストーム GTサファイア・ブラック/ベース・マリン3,159,000円

※2027年モデル

どちらも、色による価格の差はない。 2台とも、ツートーンの2色から値段を気にせず選べる。

モモ
モモ

GTの赤とグレー、かっこいいけど、ちょっとかわいいです

レイ
レイ

私はRの黒とグラファイト。黒い2,458ccは、それだけで迫力が違うわ

2年で、ここが変わった

時期ストーム Rストーム GT変わったこと
2024年3月2,989,000円3,059,000円ストームとして日本で発表。出力とトルクを上げた
2025年7月3,059,000円3,129,000円2026年モデルの色
2026年7月3,089,000円3,159,000円2027年モデルの色

ストームとして出たときから、2台とも10万円上がっている。 年式ごとに、色と新車の価格が違う。

モモ
モモ

2年で10万円も上がったんですね……

レイ
レイ

300万円のバイクの10万円よ。そこで迷うより、乗りたいかどうかで決めたほうがいいわ

走りは、どう評価されている?

ストーム Rの試乗では、低い回転から大きなトルクを使えて、巡航でも力が余っていることがよく挙がる。エンジンを回さなくても、ゆったり走れるという。

車体の大きさが、走っているときの扱いにくさにそのままつながるわけではない、という評価もある。

乗り心地の硬さに触れた評価もあるが、感じ方は人によって分かれる。止まるとき、狭い場所で向きを変えるときの重さは、走っているときとは別なので、試乗で確かめたい。

モモ
モモ

走り出してしまえば、怖くないんですね

レイ
レイ

そういうこと。怖いのは、止まっているときと、押しているときよ

2,458ccでも、税金は400ccと同じ

項目内容
必要な免許大型二輪(MT)
車検あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと)
軽自動車税年6,000円
自賠責(24か月)8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円)
メーカー保証新車から2年(走行距離の制限なし)
点検の間隔16,000kmまたは12か月

※税率・保険料は改正されることがある

バイクの軽自動車税は、250ccを超えると排気量に関係なく年6,000円。 2,458ccのロケット3でも、400ccのバイクと同じ金額だ。

ほかに見ておきたいのは、タイヤと燃料。 後ろのタイヤは240mmと太く、燃料消費率は100kmあたり6.6L、タンクは18Lだ。

モモ
モモ

2,458ccなのに、税金は400ccと同じなんですか!

レイ
レイ

そうよ。税金で選ぶなら、大きいほうが得ってことね

トライアンフ ロケット3の選び方の図解。上に「どんな姿勢で乗りたいかで選ぶ」。足を体の下に置いてスポーティに→ストーム R(308万9,000円・773mm)、足を前に出してゆったり・冬も走る→ストーム GT(315万9,000円・750mm・グリップヒーター標準)。下に「2台とも2,458cc・182PS・225N·m」。端に小さなキャラクター
ロケット3の選び方

RとGTの差は7万円。今のバイクの値段から

モモ
モモ

RとGTって、7万円しか違わないんですね。だったら、どっちでもいい気がしてきました

レイ
レイ

差が小さいのは本当よ。でも300万円を超える1台に、いまのバイクの値段をどれだけ足せるかを先に考えなさい

モモ
モモ

大きいバイクから乗り換える人なら、下取りに出しちゃいそうですけど

レイ
レイ

そこで決める前に、買取店にも同じバイクを見せておきなさい。 業者どうしのオークションは、輸出もあって高い水準を保っているわ。下取りの額と差があれば、そのぶん手元に残るお金が変わるの

モモ
モモ

7万円くらいなら、その差で埋まっちゃうかもしれないですね!

レイ
レイ

そういうこと。値段の差が消えれば、残るのは乗る姿勢の違いだけ。 足を真ん中に置くか、前に出すか。そこで選べばいいの

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📌 まとめ

  • ストーム Rは308万9,000円、ストーム GTは315万9,000円。2,458ccの3気筒で182PS・225N·m
  • Rは足を真ん中に置く姿勢でシート高773mm、GTは足を前に出す姿勢で750mm、グリップヒーター標準
  • 重さは317〜320kg。足つきだけでなく、押して歩く重さまで確かめる。 税金は250cc超のバイクと同じ年6,000円
モモ
モモ

わたしには、まだ大きすぎるって分かりました

レイ
レイ

無理をしないのは正しいわ。私はRの黒。必要ないから選ぶの

モモ
モモ

店長、それどういう意味ですか?

レイ
レイ

速いから選ぶ。大きいから選ぶ。それで十分な理由になるバイクもあるのよ。スポーティに乗るならR、ゆったり流すならGT。迷ったら、押してみてから決めなさい

よくある質問

ロケット3の排気量は?

2,458ccの水冷並列3気筒です。

ロケット3は何馬力?

最高出力は182PS(134kW)/7,000rpm、最大トルクは225N·m/4,000rpmです。

ロケット3の重さは?

ストーム Rが317kg、ストーム GTが320kg(車体重量)です。

ロケット3 ストーム RとGTの違いは?

エンジンと出力は同じです。Rは足を真ん中に置く姿勢でシート高773mm、GTは足を前に出す姿勢でシート高750mm、グリップヒーターが標準で付きます。

ロケット3の税金は?

250ccを超えるバイクなので、軽自動車税は年6,000円です。排気量が大きくても金額は変わりません。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる?

年式や走行距離、状態によって変わります。いまの1台の目安が分かれば、ロケット3を買うときに、手元からいくら出せばいいかが分かります。

この記事で参照した情報源(16件)

※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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