トライアンフのバイク車種一覧と選び方　2026年最新、400ccから2,458ccまでの新車価格と、どこの国のメーカーか

トライアンフ（Triumph）は、イギリスのバイクメーカー。丸いヘッドライトのボンネビルに代表されるクラシックな形と、3気筒のエンジンで知られている。

いま日本で新車で買えるトライアンフは、73万9,000円のスピード400から、315万9,000円のロケット3 ストーム GTまで。 400ccのシリーズなら、普通二輪の免許で乗れる。

選ぶ1台が決まったら、いまのバイクの値段も見ておきたい。高く売れれば、ひとつ上のモデルに手が届く。

トライアンフって、どんなメーカー？

トライアンフは、イギリスのバイクメーカー。 丸いヘッドライトとクラシックな形のボンネビル、並列3気筒のエンジンが、ブランドの顔になっている。

スピード400とスクランブラー400 Xは、イギリスのヒンクリーで開発し、インドのバジャジの工場で作っている。 400ccのシリーズ全体がバジャジとの協業で、トライアンフのバイクがすべてイギリスで作られているわけではない。

日本では、モデルごとに次のような系統に分かれている。

普通二輪の免許で乗れるのは、400ccの5台

5台とも、398ccの水冷単気筒で、普通二輪（MT）の免許で乗れる。 250ccを超えるので、車検はある。AT限定の普通二輪では乗れない。

2027年春には、ベンチシートの「ボンネビルT40」も日本に入荷する予定だ。価格の発表は、2027年の初めとされている。

大型のクラシックは、ボンネビルとスピードツイン、スクランブラー

900ccと1,200ccの水冷並列2気筒を、形を変えていくつものモデルに積んでいる。 エンジンにはフィンが付いて空冷のように見えるが、中身は水冷だ。

同じ1,200ccでも、ボンネビルT120は80PS、スピードツイン1200は105PS、ボバーとスピードマスターは78PSと、モデルごとに性格を変えてある。

3気筒のロードスターとスポーツ

大型でいちばん安く買えるのは、トライデント660の104万9,000円から。 前の型は81PSで、2026年モデルから95PSになった。クルーズコントロールと上げ下げ両方のクイックシフターは標準だ。

このなかで出力がいちばん高いのは、183PSのスピードトリプル1200 RS。オーリンズのセミアクティブサスペンションが付く。

660ccの3気筒は、トライデント660、デイトナ660、タイガースポーツ660の3台に積まれていて、最高出力は3台とも95PS。 カウルの無いトライデント、フルカウルのデイトナ、スクリーン付きのタイガースポーツと、同じエンジンを形で選べる。

アドベンチャーとツアラー、ロケット3

タイガースポーツは舗装路で長い距離を走るツアラー、タイガー900と1200は未舗装路も走れるアドベンチャー。 ロケット3は、2,458ccの3気筒を積んだクルーザーで、トライアンフでいちばん高い。

タイガー900と1200には、舗装路寄りのGT系と、前21インチのラリー系がある。どの道を、どれだけ遠くまで走るかで選び分ける。

走りは、どう評価されている？

試乗記で挙がることを、系統ごとに並べてみる。

クラシックな形でも、エンジンには力があり、電子制御もそろっていて扱いやすい、という声が多い。一方で、シート高や重さ、足つきの感じ方は体格で変わる。

価格の階段

トライアンフの主なモデルを、いちばん安い価格で並べるとこうなる。

100万円を切るのは、400ccのシリーズだけ。 大型二輪のモデルは、トライデント660の104万9,000円から始まる。

保証と、買ったあとのお金

※税率・保険料は改正されることがある

メーカー保証は基本が2年で、走行距離の制限はない。 延長保証で1年か2年を足せる。ここで紹介したモデルは全部250ccを超えるので、どれにも車検がある。

軽自動車税は、400ccでも2,458ccでも年6,000円。 排気量で税金は変わらない。

輸入車に乗り換えるなら、今の1台の値段から

よくある質問

この記事で参照した情報源（29件）

• トライアンフ モーターサイクル 日本公式
• トライアンフ 400ccシリーズ（公式）
• トライアンフ ボンネビル（公式）
• トライアンフ スピード（公式）
• トライアンフ スクランブラー（公式）
• トライアンフ ロードスター（公式）
• トライアンフ スポーツ（公式）
• トライアンフ アドベンチャー（公式）
• トライアンフ ロケット3（公式）
• トライアンフ 新車保証・延長保証（公式）
• トライアンフ Bonneville T40 発表
• バジャジ Speed 400 発表（生産）
• 価格.comマガジン Speed 400 試乗
• バイクのニュース Speed 400 試乗
• webオートバイ Bonneville T100 試乗
• バージントライアンフ Bonneville T120 試乗
• webCG Speed Twin 1200 試乗
• Motor-Fan Speed Twin 1200 RS 試乗
• バージントライアンフ Trident 660 2026年モデル 試乗
• バージントライアンフ Daytona 660 試乗
• バージントライアンフ Tiger 900 試乗
• webCG Rocket 3 Storm R 試乗
• Motor-Fan Rocket 3 Storm R 試乗
• 警視庁 二輪免許の種類
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• 横浜市 軽自動車税（種別割）
• 九州運輸局 二輪車の検査
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。