トライアンフ デイトナ660の価格とスペックは？　2026年最新、95馬力・クイックシフター・足つき・評価を解説

トライアンフのデイトナ660（Daytona 660）は、660ccの並列3気筒を積んだ、フルカウルのスポーツバイク。サーキット専門の尖ったモデルではなく、街でも峠でも使える1台として評価されている。

価格は115万9,000円から。2026年モデルで、調整できるフロントフォークと、上げ下げ両方に使えるクイックシフターが標準になった。乗るには大型二輪の免許が要る。

フルカウルの3気筒が、115万9,000円から。いまのバイクが高く売れれば、2万円高いツートーンも選びやすくなる。

デイトナ660って、どんなバイク？

デイトナ660は、2024年1月に日本で発表された。エンジンは、トライデント660やタイガースポーツ660と同じ660ccの水冷並列3気筒で、最高出力は3台とも95PS。デイトナ660だけ、最大トルクが1N·m大きい69N·mになっている。

2026年3月17日には2026年モデルが発表され、3月下旬からの納車が案内された。

主要な数字は次のとおり。

2026年モデルで、ここが変わった

2026年モデルで、出力は上がっていない。 95PSは2024年の日本導入のときから同じで、変わったのは足まわりと装備のほうだ。

2024年の日本導入のときは、白と黒の組み合わせが108万5,000円だった。いまはいちばん安い黒が115万9,000円。2026年モデルは、調整式のフォークとクイックシフターが標準になっている。前の年式を中古で探すときは、フォークとクイックシフターの有無を確かめたい。

フロントフォークの伸び側と縮み側を自分で調整できるので、走る道や乗り方に合わせて、フォークの減衰の強さを変えられる。クイックシフターが標準になり、クラッチを握らずにギアを上げ下げできる。

装備

ライディングモードは3つ。 雨の日向けのレインから、峠向けのスポーツまで切り替えられる。スマートフォンとの連携とグリップヒーターは、アクセサリーで足す形だ。

足つきはシート高810mm。ローシートで785mm

シート高は810mm。 純正のローシートにすると785mmまで下がる。

フルカウルのスポーツとしては、低めの数字だ。ハンドルもスーパースポーツほど低くないので、またがったときの前傾は穏やかだと言われている。

それでも、足の着き方は人によって違う。ハンドルまで手を伸ばした姿勢と、両足で支えたときの感覚は、販売店で試しておきたい。

カラーと価格

※2026年モデル

ツートーンは2万円高い。 黒一色が、いちばん安い色になる。黒は引き締まって見え、シルバーや黄色のツートーンは、塗り分けでカウルの線が際立つ。

走りは、どう評価されている？

試乗記では、使える回転の幅が広く、ふだんの道でもスポーツを楽しめると書かれている。3気筒のエンジンは、低い回転から上まで、とぎれずに力が出るという。

ホンダのCBR650Rと乗り比べた評価では、CBR650Rの洗練に対して、デイトナ660はスポーティな手応えや振動がある、と比べられている。どちらを好むかは、乗る人によって分かれる。

足つきや前傾の感じ方は、体格で変わる。2026年モデルはフロントフォークが新しくなったので、乗り心地は試乗で確かめたい。

トライデント660と比べると

同じ660ccの3気筒で、カウルの無いトライデント660は104万9,000円から。デイトナ660との差は11万円。

出力もシート高も、ほとんど変わらない。11万円の差で手に入るのは、フルカウルとセパレートハンドルの姿だ。高速道路で風を受けにくくしたいなら、カウルのあるデイトナのほうが向く。

ホンダ CBR650Rと比べると

※重さの表記と測り方は、2台で同じとは限らない

最高出力は2台とも95PS、シート高も同じ810mm。 価格はCBR650Rのほうが5万9,000円安い。いちばん大きな違いはエンジンの気筒数で、デイトナは3気筒、CBR650Rは4気筒だ。

上げ下げ両方のクイックシフターは、デイトナ660に標準で付く。 一方のCBR650Rには、クラッチ操作を自動にするE-Clutchの仕様（115万5,000円から）がある。

大型二輪だから発生するお金の話

※税率・保険料は改正されることがある

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よくある質問

この記事で参照した情報源（16件）

• トライアンフ Daytona 660（公式）
• トライアンフ Daytona 660 アクセサリー（公式）
• トライアンフ Daytona 660 2026年モデル発表（2026年3月）
• トライアンフ Daytona 660 日本導入（2024年1月）
• トライアンフ Trident 660（公式）
• トライアンフ 新車保証・延長保証（公式）
• ヤングマシン Daytona 660 2026年モデル
• Webike Daytona 660 2026年モデル
• トライアンフ水戸 Daytona 660（カラー別価格）
• バージントライアンフ Daytona 660 試乗
• webオートバイ Daytona 660×CBR650R 比較試乗
• ホンダ CBR650R（公式）
• 警察庁 二輪車の免許区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。