トライアンフ トライデント660と800の違いは? 2026年最新、104万9,000円からの3気筒、スペック・評価・価格を比較
この記事の要点
- トライデント660は104万9,000円から(95PS)、トライデント800は124万9,000円から(115PS)。 差は20万円
- 2台ともシート高810mm、ホイールベース1,402mm。 重さは660が195kg、800が198kg(燃料満タン)
- クルーズコントロールと、上げ下げ両方に使えるクイックシフターは2台とも標準。 800は前ブレーキがラジアルマウントの4ピストンで、フォークの減衰も調整できる
トライアンフのトライデント(Trident)は、並列3気筒を積んだ大型のネイキッド。660は104万9,000円から買える。660ccの「トライデント660」と、2025年に加わった798ccの「トライデント800」がある。
価格は660が104万9,000円から、800が124万9,000円から。差は20万円。2026年モデルで660は大きく改良され、最高出力が95PSに上がった。
20万円の差で、3気筒が660から800になる。いまのバイクが高く売れれば、その差は縮められる。

店長、このバイク、ヘッドライトが丸くてかわいいです!
トライデント660。丸い目で、中身は3気筒。見た目に油断すると驚くわよ
3気筒って、どんな感じなんですか?
2気筒とも4気筒とも違う回り方をするの。それを、この大きさの車体で味わえるのがトライデントね
トライデントって、どんなバイク?
トライデントは、水冷の並列3気筒を積んだ、カウルの無いネイキッド。丸いヘッドライトと短いテールで、車体は小さくまとまっている。
660は、2026年1月20日に大きな改良が発表された。最高出力は81PSから95PSへ上がり、吸気と排気、外装、シートまで変わっている。日本には2026年3月中旬から順次入荷すると案内されている。
800は、2025年10月28日に追加が発表され、2026年2月下旬から納車が始まる予定と案内された。排気量は798cc、最高出力は115PS。
660と800の数字を、まず並べておく。
| 項目 | トライデント660 | トライデント800 |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,049,000円〜 | 1,249,000円〜 |
| エンジン | 水冷 並列3気筒 660cc | 水冷 並列3気筒 798cc |
| 最高出力 | 95PS(70kW)/11,250rpm | 115PS(84.6kW)/10,750rpm |
| 最大トルク | 68N·m/8,250rpm | 84N·m/8,500rpm |
| 変速 | 6速 | 6速 |
| シート高 | 810mm | 810mm |
| 車体重量 | 195kg | 198kg(燃料満タン) |
| 燃料タンク | 14L | 14L |
| 燃料消費率 | 4.9L/100km | 4.7L/100km |
| ホイールベース | 1,402mm | 1,402mm |
| タイヤ | ミシュラン ロード5 | ミシュラン ロード6 |
シートの高さも、ホイールベースも同じなんですね
そう。シート高もホイールベースも同じで、違うのはエンジンと足まわりよ
660と800の違いは、エンジンと足まわり
| 項目 | トライデント660 | トライデント800 |
|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 798cc |
| 最高出力 | 95PS | 115PS |
| 最大トルク | 68N·m | 84N·m |
| フロントフォーク | ショーワ 41mm 倒立 | ショーワ 41mm 倒立(伸び側と縮み側の減衰を調整できる) |
| 前ブレーキ | 310mmダブル、2ピストン | 310mmダブル、ラジアルマウントの4ピストン |
| 後ブレーキ | 255mm、1ピストン | 220mm、1ピストン |
| タイヤ | ミシュラン ロード5 | ミシュラン ロード6 |
800は、出力が20PS高く、トルクも16N·m上回る。 それに加えて、前のブレーキがラジアルマウントの4ピストンになり、フロントフォークの動き方を自分で調整できる。
重さは表の数字で3kg違うが、表記の条件は2台で同じとは限らない。シート高とホイールベースは同じで、変わるのはエンジンと足まわりだ。タイヤも、660はミシュランのロード5、800は新しいロード6を履く。燃料消費率は、660が100kmあたり4.9L、800が4.7Lで、大きい800のほうがわずかに少ない。
20万円で、20PSと、ブレーキと、フォークですか
安いと思うわ。同じシート高、同じホイールベースに、115PS。私なら迷わず800ね
わたしは660で十分な気がします。95PSでも、すごく速いですよね?
速いわよ。前の型から、出力が大きく上がったもの。それでも800とは、まだ20PS違うわ

2台に共通する装備
| 装備 | 内容 |
|---|---|
| ライディングモード | ロード、レイン、スポーツ |
| ABS・トラクションコントロール | 車体の傾きを検知するコーナリング対応 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| クイックシフター | 標準(上げも下げもクラッチ操作なし) |
| メーター | 液晶とカラーのTFTの組み合わせ |
| スマートフォン連携 | マイ トライアンフ コネクティビティが標準 |
| クラッチ | スリップアシストクラッチ |
クルーズコントロールとクイックシフターは、660にも800にも標準で付く。 高速道路では右手を休められ、峠ではクラッチを握らずにギアを上げ下げできる。スマートフォンとの連携も、別の部品を買わずに使える。
クルーズコントロールとクイックシフター、コーナリングABSとトラクションコントロールは、660では前の2025年モデルから付いていた。 2026年モデルで変わったのは、装備よりも出力と吸排気、外装だ。
クルーズもクイックシフターも付いているなら、あとで足すものは少なそうですね
そう。買ってから足すものが少ないぶん、見積もりもすっきりするわ
2026年モデルの660で、ここが変わった
| 項目 | 2025年モデル | 2026年モデル |
|---|---|---|
| 最高出力 | 81PS | 95PS |
| 最大トルク | 64N·m | 68N·m |
| シート高 | 805mm | 810mm |
| 車体重量 | 190kg | 195kg |
| いちばん安い色の価格 | 995,000円 | 1,049,000円 |
出力は14PS上がり、重さは表の数字で5kg増えている。 シートも5mm高くなっている。価格は、いちばん安い色どうしで5万4,000円上がった。
前の型の660を中古で探すときは、出力が81PSの型か、95PSの型かで、走りの性格が変わる点に気をつけたい。
前の型の660も、中古でありますよね?
あるわ。でも、81PSの型と95PSの型があるの。気になる1台があったら、まず何年のモデルかを見なさい
カラーと価格
| モデル | カラー | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 660 | スノードニア・ホワイト | 1,049,000円 |
| 660 | ストーン・グレー | 1,069,000円 |
| 660 | コズミック・イエロー | 1,069,000円 |
| 800 | ジェット・ブラック | 1,249,000円 |
| 800 | アッシュ・グレー | 1,269,000円 |
| 800 | カーニバル・レッド | 1,269,000円 |
※2026年モデル
2台とも、基本の色以外は2万円高い。 660は白、800は黒が、いちばん安い色になる。色で迷ったら、その2万円を払う価値があるかで決めればいい。
660の黄色、夜の街でも目立ちそうです!
私は800の赤ね。速いほうには、目立つ色を選びたいの
走りは、どう評価されている?
試乗記を読むと、2026年モデルの660は、出力が上がっても扱いやすさは変わらないという声が多い。速くなったのに、気負わずに乗れる、と書かれている。
800は、中くらいの回転での使いやすさと、回したときの伸び、ひらひらと向きを変える軽さが評価されている。
足つきは、2台ともシート高810mm。身長や脚の長さで感じ方が変わるので、販売店でまたがって確かめたい。
どっちも速いなら、後悔しないのはどっちですか?
高速道路の追い越しや峠で、もうひと押しの力が欲しいなら800。街中心で軽く楽しみたいなら660。クルーズコントロールもクイックシフターも、660に付いているもの
同じ660の3気筒と比べると
トライアンフには、トライデント660と同じ660ccの3気筒を積むモデルがほかに2台ある。
| モデル | 価格(税込) | 最高出力 | シート高 | 車体重量 | 形 |
|---|---|---|---|---|---|
| トライデント660 | 1,049,000円〜 | 95PS | 810mm | 195kg | ネイキッド |
| デイトナ660 | 1,159,000円〜 | 95PS | 810mm | 201kg | フルカウルのスポーツ |
| タイガースポーツ660 | 1,179,000円〜 | 95PS | 835mm | 211kg | スクリーン付きのツアラー |
最高出力は3台とも95PS。 違うのは形と、それに合わせたポジションや装備だ。トライデント660は、その中でいちばん安い。
同じ660ccの3気筒で、3つも形があるんですね
そう。風を受けて身軽に走るならトライデント、フルカウルで速く走るならデイトナ、遠くへ行くならタイガースポーツよ。出力で迷わなくていいぶん、形だけで選べるわ
大型二輪だから発生するお金の話
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 必要な免許 | 大型二輪(MT) |
| 車検 | あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと) |
| 軽自動車税 | 年6,000円 |
| 自賠責(24か月) | 8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円) |
| メーカー保証 | 新車から2年(走行距離の制限なし) |
| 点検の間隔 | 16,000kmまたは12か月 |
※税率・保険料は改正されることがある
660ccでも、乗るには大型二輪の免許が要る。 税金と車検の区分は660と800で変わらず、維持費の差は小さい。差が出るのは、買うときの20万円だ。点検の間隔も、2台とも16,000kmか12か月ごとになっている。

800まで手を伸ばすなら、今のバイクの値段から
660と800、20万円違うんですよね。わたしなら660かなあ
その20万円、いまのバイクの値段で埋まるかもしれないわ。数字を見てから660か800かを決めればいいの
下取りのほうが、手間がかからなくていいんですけど
下取りは手続きが一回で楽よ。でも、買取店の数字と比べないで決めるのはもったいない。 業者どうしのオークションは、輸出もあって高い水準を保っているの。乗り換えの前に、一度は査定を受けておきなさい
買取店のほうが20万円高かったら、800にしちゃうかもしれません!
でしょう。売れたぶんは、そのまま買う予算に乗る。 見るだけならタダよ
📌 まとめ
- トライデント660は104万9,000円から(95PS)、トライデント800は124万9,000円から(115PS)
- 2台ともシート高810mm、クルーズコントロールと上げ下げ両方のクイックシフターが標準
- 800は出力に加えて、ラジアルマウントの前ブレーキと調整式のフォーク。 街中心なら660、高速道路と峠で余裕が欲しいなら800
わたしは660の黄色にします。95PSでも、わたしには多いくらいです
私は800の赤。20万円で20PS、安い買い物よ
店長、それ、さっきも言ってましたよね?
何度でも言うわ。本当のことだもの。ただ、660でもクルーズとクイックシフターは付いている。迷ったら、2台にまたがって、エンジンをかけて決めなさい
よくある質問
トライデント660は何馬力?
2026年モデルは95PS(70kW)/11,250rpmです。前の2025年モデルは81PSでした。
トライデント660と800の違いは?
排気量(660ccと798cc)、出力(95PSと115PS)、前ブレーキ(800はラジアルマウントの4ピストン)、フロントフォークの調整機構が違います。シート高とホイールベースは同じです。
トライデント660のシート高は?
810mmです。800も同じ810mmです。
トライデント660は普通二輪の免許で乗れる?
乗れません。排気量が400ccを超えるので、大型二輪の免許が必要です。
トライデントにクルーズコントロールは付いている?
660も800も、クルーズコントロールと、上げ下げ両方に使えるクイックシフターが標準です。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる?
年式や走行距離、状態によって変わります。いまの1台の目安が分かれば、660と800のどちらまで手が届くかを決めやすくなります。
この記事で参照した情報源(17件)
- トライアンフ Trident 660(公式)
- トライアンフ Trident 800(公式)
- トライアンフ Trident 660 2025年モデル(公式)
- トライアンフ Trident 660 2026年モデル発表(2026年1月)
- トライアンフ Trident 800 発表(2025年10月)
- トライアンフ Daytona 660(公式)
- トライアンフ Tiger Sport 660(公式)
- トライアンフ Trident 660 2025年モデル発表(2024年10月)
- トライアンフ 新車保証・延長保証(公式)
- バージントライアンフ Trident 660 2026年モデル 試乗
- webCG Trident 660 試乗
- バージントライアンフ Trident 800 試乗
- レスポンス Trident 800 試乗
- 警察庁 二輪車の免許区分
- 国土交通省 自賠責保険料
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率(2026年4月)
- バイク王&カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信(業者オークション相場)
※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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