#400cc
ホンダ CB400 SUPER FOURとCBR400R FOUR、どっちを選ぶ？ 同じ直4を積む2台の違いを整理して解説
どちらを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうか
ホンダ 新型CBR400R FOURは直2版と何が違う？ 直4・58PSの中身と価格差を整理して解説
ホンダ CBR400R FOUR E-Clutchは2026年9月18日発売予定、1,199,000円（税込）。399cc直4・58PS。直2版（46PS）との価格と装備の違いを整理します。
新型CB400 SUPER FOURは何が変わった？ 直4復活の中身と先代との違いを解説
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutchは2026年8月21日発売、998,800円（税込）。399ccの直4で先代より14kg軽い187kg・58PS。新車で買える400直4はこの1台。
カワサキ Ninja 250／400はどんなバイク？ 走り・装備・カラー・維持費をまとめて解説
カワサキ Ninja 250は726,000円、400は814,000円（税込）。車体はほぼ共通で重量差は1kg、シート高は400のほうが10mm低い。走り・装備・維持費の違いを整理します。
カワサキ エリミネーター400、SEとプラザエディションは何が違う？ 装備・カラー・価格を整理して解説
カワサキ エリミネーター400（2027年モデル）は標準858,000円／プラザエディション913,000円／SE 957,000円。差は装備とカラーで、シート高は735mm。