トライアンフ スピード400とホンダ GB350はどっちを選ぶ？　2026年最新、価格・馬力・足つき・燃費の違い

トライアンフのスピード400（Speed 400）とホンダのGB350は、どちらも丸いヘッドライトの単気筒で、普通二輪の免許で乗れるクラシックなロードスター。見た目の方向は近いが、エンジンの性格はまるで違う。

価格はスピード400が73万9,000円から、GB350が64万9,000円からで、差は9万円。最高出力はスピード400が40PS、GB350が20PSで、スピード400はちょうど2倍だ。

同じクラシックの単気筒でも、楽しみ方は正反対。いまのバイクが高く売れれば、9万円の差は気にならなくなる。

2台の主要スペック

※重さは、2台で表記と測り方が違う

いちばんの違いは、エンジンの回り方

スピード400は、水冷のDOHCで、上まで回して力を出すエンジン。 最高出力の40PSは8,000rpm、最大トルクも6,500rpmで出す。ギアは6速だ。

GB350は、空冷のOHCで、出力は20PS。 スピード400の半分で、重さの数字は近いので、並べて走らせればGB350ははっきり遅い。 ただ、最大トルクの29N·mを3,000rpmで出し、ギアは5速。発進や坂道、街の速度で困ることはない。

試乗記でも、スピード400は低い回転で粘り、上まで回せば伸びると書かれている。GB350は、低い回転からの単気筒らしい鼓動と、落ち着いた安定感を挙げる声が多い。

足つきと重さ

シート高は、スピード400のほうが10mm低い。 重さの数字もスピード400のほうが小さいが、表記と測り方が違うので、そのまま比べることはできない。

GB350は、800mmという数字以上に、体格で足つきの感じ方が分かれる、という評価が多い。身長170cmの試乗者で、かかとが少し浮く程度、という報告もある。

足まわりと装備はどこが違う？

スピード400の足まわりは、43mmの倒立フォークに、ラジアルマウントの4ピストンの前ブレーキ。 スポーツ寄りの組み合わせで、前後17インチのホイールと合わせて、峠をきびきび曲がるのに向く。

GB350は、前19インチの大きなホイールで、ゆったりと安定して走るのに向く。 前後のタイヤの間隔を表すホイールベースも、スピード400の1,377mmに対して、GB350は1,440mmと6cmほど長い。 試乗でも、前19インチとしなやかなフレームによる安定したハンドリングが評価されている。後ろのタイヤも、スピード400の150幅に対して、GB350は130幅と細めになっている。

GB350にはSとC、スピード400には兄弟車がある

2台とも、それぞれ同じ車体・エンジンをベースにした兄弟のモデルがある。

GB350 Sは、GB350の中でいちばんスピード400に近い性格。 後ろのタイヤが17インチになり、姿勢もやや前傾になる。スピード400と迷っている人は、GB350 Sにもまたがってみると比べやすい。

燃費とタンク

2台は燃費の表し方が違い、同じ物差しでは比べられない。 スピード400は100kmあたりの燃料の量、GB350はWMTCモードの1Lあたりの距離で、試験の方法も同じとは限らない。

はっきり言えるのはタンクの大きさで、GB350のほうが2L大きい。 給油の回数は、タンクの大きさだけでなく、走り方でも変わる。

走りは、どう評価されている？

スピード400は、単気筒らしい低い回転の感触があり、上まで回せば伸びて、車体も軽い、という評価が多い。街中で親しみやすく、走りにも余裕がある、と言われている。

GB350は、低い回転からの鼓動と扱いやすさ、落ち着いた安定感が共通して挙がる。急がずに流すときに、いちばん気持ちよくなるバイクだ。

どちらが合うかは、どう走りたいかで決まる。 試乗できるなら、2台とも乗ってみると違いがすぐ分かる。

どっちが、どんな人に合う？

2台とも車検あり。お金の話は共通

※税率・保険料は改正されることがある

2台とも250ccを超えるので、税金と車検の区分は同じ。 差が出るのは、買うときの9万円だ。

GB350はホンダの「ホンダドリーム」の販売店で、スピード400はトライアンフの販売店で買う。近くに販売店があるかどうかも、買ったあとの点検のしやすさに関わる。

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よくある質問

この記事で参照した情報源（12件）

• トライアンフ Speed 400（公式）
• トライアンフ 2027年モデル新色（2026年7月）
• ホンダ GB350（公式）
• ホンダ GB350／GB350 S 発表（2025年6月）
• 価格.comマガジン Speed 400 試乗
• バイクのニュース Speed 400 試乗
• モーターサイクリスト GB350 試乗
• ヤングマシン GB350／GB350 S 比較
• 警視庁 二輪免許の種類
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。