ホンダ GB350、SとCは何が違う？　3モデルの装備・カラー・価格を整理して解説

あるのよ。GB350、GB350 S、GB350 C。しかも上下のグレードじゃないの

そこが誤解されやすいところね。順番に見るわよ。まず素性は、単気筒でこの姿勢、丸いライトに前19インチ。むかしのバイクの作り方よ

この形が現行モデルとして残っていること自体が、GB350の立ち位置なの

好きよ。速くはないけれど

このバイクに持ち出しても仕方がないもの。速くするために作られていないわ

そう。エンジンは3台とも共通なの。だからここで悩む必要はないのよ

そう。このバイクに限っては、いちばん正しい選び方よ

理由になっていないけれど、このバイクではそれが正解なの

後輪と、乗車姿勢と、マフラーと、外装。共通のエンジンを軸に、そこを作り分けているのよ

変わるわ。そこは大事なところよ

速さで選ぶバイクじゃないの。低い回転から力が出ていて、鼓動が伝わってくるほうを取った設計ね

性格が3つに分かれているの。 速さの順番じゃなくて、横並びの3択よ

Sは後ろのタイヤが太くなって、ラジアルの17インチになる。それに合わせてハンドルとステップの位置も変わっているの

見た目の印象は変わるわね。あとは曲がり始めの感触。Sは寝かせていく動きが少しスポーティーになるの

Cは外装が別物なの。フォークにカバー、ライトにもカバー、シートは前後で分かれている。色違いのバリエーションじゃなくて、作り分けられた仕様よ

装備が増えれば重くなる。ただその差が出るのは、走っているときより押しているときよ

Sの高いほうのカラーとCは同じ値段よ。ここで注意してほしいのは、GB350の価格差には色の差も混ざっていること。青だけ2万円ちょっと高いの

変わるのよ。だから『+いくらで何が付くか』を、装備だけの差だと思って計算しないこと

Cの性格に合わせた色ね。派手な色が欲しいならGBの青、落ち着かせたいならC。ここで気をつけたいのは、色はモデルをまたげないことよ

実際よく起きるの。色から決める人ほど先に確認しておきなさい

2021年からね。年式で中身が違うから、中古を見るなら知っておいたほうがいいわよ

新顔よ。逆にGBとSは、途中で排ガス規制への対応も入っている

体感の差を決めつけるより、2023年型より前か後かの区切りとして覚えておけばいいわ。中古を見比べるときの目印になる

向いているほうね。急に暴れないから、操作と車体の動きが結びつきやすいの

そこが面白いところでね。シート高は3台とも同じなのに、GBとSで評価が割れているのよ

Sはシートの幅とサイドカバーの張り出しで、脚が少し外に開かされるの。だから同じ人がまたがっても、Sのほうがかかとが浮きやすい

分かるわね。だから足つきは表で決めない。またがって決めるの

流れに乗るぶんには走るわよ。ただ追い越しでぐっと欲しいときや、荷物を積んで長距離となると、体格と用途で評価が分かれる。そこは実際に乗って確かめる部分ね

そこが直接のライバルになるところよ。低くて軽くて車検がない。同じレトロな見た目でも、条件がずいぶん違うの

車格と排気量ね。並べるとGBのほうが一回り大きくて、排気量もひとまわり上よ

そういうこと。しかも単気筒でも鼓動の出方が違うの。ここは好みの話だから、両方またがってみるのが早いわ

税金の差は小さいの。大きいのは車検よ

年間の固定費で見ればね。2年に一度の車検をどう見るかが本体なの。費用もだけど、預ける日程を空ける手間もかかる

そこよ。125ccまでのファミリーバイク特約ではカバーできなくなるの。バイク用の任意保険を別に検討することになるから、見積もりは先に取っておきなさい

聞くのはいいの。問題は、聞く前に自分の数字を持っているかどうかよ

出してくれるわ。でも、それが最初の1件なら、その金額がそのまま基準になってしまう。高いか安いか、比べる相手がいないの

そういうこと。順番を間違えると、提示された額をそのまま受け入れるだけになるわ

わかってるじゃない。無料で見てもらえる話よ。金額を聞いた上で、やっぱり手放さないという選択も残っているわ

変わることがあるわ。いまは中古の相場が上がっていて、値が付かないと思っていた車体に金額が出ることもあるの

多いわよ。だから下取りだけで決めないで、買取のほうも見ておきなさい

なら3台並べてまたがってみなさい。その差が出るのは、跨いだ瞬間より押したときだから

エンジンが同じなんだから、それでいいのよ。あとは予算の上限を先に知っておけば、店で迷う時間が短くなるわ