BMW 2シリーズ クーペとM2はどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
この記事の要点
- 2シリーズ クーペは220i M Sportの635万円からM240i xDriveの836万円まで。M2は1,033万円(MT/AT同額)、M2 M xDriveは1,083万円(税込)
- 220iは後輪駆動の直4、M240iは4輪駆動の直6。 ヘッドアップ・ディスプレイやharman/kardonは220iにも標準
- M2は6速MTを選べる。 MTとATは同じ値段で、トルクと装備が少し違う
2シリーズ クーペは、BMWの後輪駆動の2ドア・4人乗りクーペだ。いまの2代目(G42型)は、220i M Sportが635万円、M240i xDriveが836万円。その上に、Mが手がけたM2(G87型)がある。10月1日には、M2に4輪駆動の「M xDrive」が加わった。
同じ「2シリーズ」でも、1シリーズの仲間のグラン クーペとは車体から違う別の車だ。迷うのは、220iで十分か、201万円足して直6のM240iにするか。そしてM2なら、MTかATか4輪駆動か。
220iとM240iの差は201万円。直6まで手を伸ばすかどうかは、いまの車がいくらになるかでも変わってくる。

店長、2シリーズって、グラン クーペと同じ車じゃないんですか?
名前は同じでも、中身は別物よ。クーペはエンジンを縦に置いて、後ろのタイヤで走る。グラン クーペは1シリーズの仲間で、基本は前のタイヤで走るの
BMWなのに、前のタイヤで走る車もあるんですね
あるのよ。そのなかで、後輪駆動の2ドアが600万円台で買えるのは、ありがたいことなの
そもそも2シリーズ クーペは、どういう車なのか。
2シリーズ クーペは2代目(G42型)で、日本では2022年3月に発売され、2024年10月に外観が改良された。全長4,560mmの2ドア・クーペで、乗車定員は4名。
| 項目 | 220i M Sport | M240i xDrive |
|---|---|---|
| エンジン | 2.0L 直4ガソリン・ターボ | 3.0L 直6ガソリン・ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 184PS/300N·m | 387PS/500N·m |
| 変速機・駆動 | 8速AT・後輪駆動 | 8速AT・4輪駆動 |
| WLTC燃費 | 13.3km/L | 10.9km/L |
| 全長×全幅×全高 | 4,560×1,825×1,405mm | 同左 |
| ホイールベース | 2,740mm | 2,740mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.5m |
| 車両重量 | 1,530kg | 1,710kg |
| トランク | 390L | 390L |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 |
220iの最小回転半径は5.2m。 1シリーズ(5.5m)より小回りがきく。
4人乗りなんですね。後ろの席はどうなんですか?
後ろの席をよく使うなら、販売店で一度座ってみなさい。トランクは390Lあるから、2人の旅行なら荷物の置き場には困らないはずよ
220iか、M240iか。201万円の差の中身
| グレード | 価格(税込) |
|---|---|
| 220i M Sport | 6,350,000円 |
| M240i xDrive | 8,360,000円 |
装備は、220iでもほとんど削られていない。 次のものは、2シリーズ クーペの全車に標準で付く。
- 衝突回避・被害軽減ブレーキ、ACCを含む「ドライビング・アシスト」
- サラウンド・ビューを含む「パーキング・アシスト・プラス」
- ヘッドアップ・ディスプレイ
- ナビ付きの曲面ディスプレイ(ARビュー付き)
- harman/kardonのスピーカー(205W・10スピーカー)
- 電動スポーツ・シート(運転席メモリー付)、シート・ヒーター
差が出るのは、走りに関わるところだ。
| 装備 | 220i M Sport | M240i xDrive |
|---|---|---|
| エンジン | 直4・184PS | 直6・387PS |
| 駆動 | 後輪駆動 | 4輪駆動(xDrive) |
| Mスポーツ・ディファレンシャル | — | ● |
| Mスポーツ・ブレーキ(赤いキャリパー) | — | ● |
| タイヤ | 18インチ | 19インチ(前後で太さが違う) |
| アラーム | オプション(8万2,000円) | ● |
| Mスポーツ・パッケージ・プロ(Mシャドー・ライン、Mシートベルト) | オプション(11万4,000円) | ● |
※●=標準、—=設定なし
220iでも、ヘッドアップ・ディスプレイとharman/kardonが付くんですか
そうなの。220iは、走りの部品以外はほぼ全部入りよ。201万円は、ほとんどが直6と4輪駆動とブレーキの代金ね
201万円で直6……わたしにはピンとこないです
直6は、なめらかさがよく褒められるエンジンよ。でも、そこにお金を払う気がないなら、220iのほうが180kg軽くて小回りもきく。後輪駆動の2ドアに乗りたいだけなら、220iでも装備は足りているわ

M2は、2シリーズとは別の車
M2(G87型)は、BMWの高性能部門Mが手がけた2ドアのモデルだ。2シリーズ クーペと形は似ているが、全幅は60mm広く、エンジンは480PSの直6になる。
| 項目 | M2(6速MT) | M2(8速AT) | M2 M xDrive(8速AT) |
|---|---|---|---|
| 価格(税込) | 10,330,000円 | 10,330,000円 | 10,830,000円 |
| エンジン | 3.0L 直6ターボ・480PS | 同左 | 同左 |
| 最大トルク | 550N·m | 600N·m | 600N·m |
| 駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 4輪駆動 |
| 全長×全幅×全高 | 4,580×1,885×1,410mm | 同左 | 4,580×1,885×1,405mm |
| 車両重量 | 1,710kg | 1,730kg | 1,790kg |
| WLTC燃費 | 9.8km/L | 10.0km/L | 9.8km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | — |
MTとATは同じ値段だが、中身が少し違う。 ATはトルクが50N·m大きい。さらにATには、前の車について走るACC、踏み間違いの急発進を抑える機能、スマートフォンをキーにするデジタル・キーが付く。MTは通常のクルーズ・コントロールになる。
4輪駆動のM xDriveはATだけの設定で、価格は50万円高く、車重はMTより80kg、ATより60kg重くなる。
私はM2のMT。480PSを、自分の左手と左足で扱う。それをいま新車で買えるのは、貴重よ
店長、さっき220iでも足りてるって言いましたよね
あれは、毎日の足に選ぶなら、の話。自分のために乗るなら、こっちよ
4輪駆動のほうは、どんな人向けなんですか?
雨の日も冬も、これ1台で走りたい人ね。480PSを後ろだけで受け止めるのは、濡れた路面では気を使うから
ボディカラーは、220iとM2が8色、M240iが9色
通常の色なら、どれを選んでも追加費用はかからない。
| 色 | 220i M Sport | M240i xDrive | M2 |
|---|---|---|---|
| アルピン・ホワイト | ● | ● | ● |
| ブラック・サファイア(メタリック) | ● | ● | ● |
| ミネラル・ホワイト(メタリック) | ● | ● | — |
| Mポルティマオ・ブルー(メタリック) | ● | ● | ● |
| Mブルックリン・グレー(メタリック) | ● | ● | ● |
| スカイスクレイパー・グレー(メタリック) | ● | ● | ● |
| サンダーナイト(メタリック) | ● | ● | — |
| ファイヤー・レッド(メタリック) | ● | ● | ● |
| Mザントフォールト・ブルー | — | ● | ● |
| Mサンパウロ・イエロー | — | — | ● |
| BMW Individual フローズン・ピュア・グレー/フローズン・ポルティマオ・ブルー | 319,000円 | 319,000円 | 411,000円 |
| BMW Individual スペシャル・ペイント | — | — | 680,000円 |
※●=追加費用なし、—=設定なし。M2の色は2025年12月版の価格表(後輪駆動のM2)による。追加額は改良や年次で変わることがある
黄色のMサンパウロ・イエローは、2シリーズの中ではM2だけで選べる。
黄色、かわいいです。M2の黄色って、すごく目立ちそう
目立つわよ。あの黄色に乗るなら、腕も伴っていないと恥ずかしいわね
店長、それ自分に言ってます?
直近で何が変わった?
| 時期 | 変わったこと |
|---|---|
| 2022年3月 | 2代目2シリーズ クーペ(G42型)を日本で発売 |
| 2023年2月 | 2代目M2(G87型)の受注開始 |
| 2024年10月 | クーペの外観を改良。M2は改良型に(いまの480PS) |
| 2025年10月 | 限定車M2 CS(87台) |
| 2026年8月 | 限定車M2 CS Edition EDGE(40台) |
| 2026年10月 | M2に4輪駆動のM xDriveを追加(1,083万円) |
4輪駆動のM2は、10月中旬以降の納車だ。
走りは、どう評価されている?
試乗記では、M240iは直6のなめらかさと、荒々しすぎない乗り心地がよく挙がる。雨の日でも安定していて、タイヤが路面をしっかりつかむ。その一方で、旧型ほど自分の手の中で操っている感じは強くない。
M2は、ハンドルの正確さと、直6とMTの一体感が高く評価されている。ただし乗り心地はかなり硬く、優しくはない。後ろの席と荷室は実用になる、とも書かれている。
- 良い点: M240iの直6のなめらかさと安定感、M2の正確なハンドリングとMTの楽しさ
- 気になる点: M2の硬い乗り心地
M2、硬いんですね
硬いわよ。でも、その硬さに文句を言う人はM2を買わないの。毎日の乗り心地を気にするなら、M240iで止めておきなさい

4シリーズ クーペと比べると、どこにいる?
2シリーズ クーペのひとつ上には、4シリーズ クーペがある。
| 項目 | 220i M Sport クーペ | 420i M Sport クーペ | M240i xDrive | M440i xDrive クーペ |
|---|---|---|---|---|
| 価格(税込) | 635万円 | 736万円 | 836万円 | 1,152万円 |
| エンジン | 直4・184PS | 直4・184PS | 直6・387PS | 直6・387PS |
| 全長×全幅 | 4,560×1,825mm | 4,775×1,850mm | 4,560×1,825mm | 4,775×1,850mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.3m | 5.5m | 5.7m |
| トランク | 390L | 440L | 390L | 440L |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
同じエンジンなら、2シリーズのほうが101万〜316万円安く、215mm短い。 4シリーズはトランクが50L大きく、オープンのカブリオレも選べる。
直6で比べると、316万円も違うんですか
M440iは装備も増えるけどね。直6を一番安く買うなら、M240iよ

買っていい人と、見送っていい人。
| こういう人 | どう考えるか |
|---|---|
| 後輪駆動の2ドアに乗りたい | 220i M Sport(635万円)。装備はほぼ全部入り |
| 直6の音と速さが欲しい | M240i xDrive(836万円) |
| MTで走りたい | M2 6速MT(1,033万円) |
| 速さと毎日の安心を両立したい・雪道も走る | M2 M xDrive(1,083万円) |
| 後ろの席に大人をよく乗せる | 見送る → BMW 2シリーズ グラン クーペ(498万円から)か 3シリーズ |
| トランクとオープンも欲しい | 見送る → BMW 4シリーズ |
わたしは220iで、ファイヤー・レッドです。全部付いてるなら、それで十分
私はM2のMT、サンパウロ・イエロー。同じ2シリーズの名前で、毎日の足から本気のスポーツカーまで並んでいるの
直6に手が届くかは、いまの車の売値しだい。
でも、220iとM240iの201万円差。直6の話を聞いたら、気持ちが揺れそうです
揺れていいわ。201万円のうち、いくらをいまの車が出してくれるか。先にそれを知ってから悩みなさい
わたしの車じゃ、たいして出ないと思いますけど
スポーツ系やSUVは、中古でも値段が崩れにくいのよ。それに、下取りより買取店に見せたほうが、高い数字が出やすいの
高く売れた分を、直6の201万円に回せるってことですね
そう。差は201万円のままでも、自分の財布から出す分は減る。査定は無料で、売るかどうかはあとで決めていいのよ
📌 まとめ
- 2シリーズ クーペは635万円から。後輪駆動の4人乗りで、グラン クーペとは別の車
- 220iは装備がほぼ全部入り。 M240iとの201万円差は、直6・4輪駆動・ブレーキの代金
- M2は1,033万円から。 MTとATは同額、10月から4輪駆動のM xDrive(1,083万円)も選べる
M2のMTとATって、同じ値段なのに付く装備が違うんですね
そう。ATにはACCとデジタル・キーが付いて、MTには付かない。見積もりはMTとATの両方で出してもらって、何が付くかを並べて見なさい
同じ値段で比べられるなら、迷うのも楽しいですね
よくある質問
BMW 2シリーズ クーペはいくらから買える?
220i M Sportの635万円(税込)からです。M240i xDriveは836万円、M2は1,033万円です。
2シリーズ クーペとグラン クーペは、何が違う?
別の車です。クーペはエンジンを縦に置いた後輪駆動(M240iは4輪駆動)の2ドア・4人乗り、グラン クーペは1シリーズと同じ前輪駆動ベースの4ドア・5人乗り(M235 xDriveだけ4輪駆動)です。
BMW M2にMTはある?
あります。6速MTと8速ATが同じ1,033万円です。ATはトルクが600N·m(MTは550N·m)で、ACCとデジタル・キーが付きます。4輪駆動のM2 M xDriveはATのみで1,083万円です。
220iでもヘッドアップ・ディスプレイは付く?
付きます。ヘッドアップ・ディスプレイ、サラウンド・ビュー付きのパーキング・アシスト・プラス、harman/kardonのスピーカー、電動スポーツ・シートは、2シリーズ クーペの全車に標準です。
新車をお得に買うには、何から始めればいい?
2シリーズ クーペは、220iとM240iで201万円違います。どちらにするかを決める前に、いまの車がいくらになるかを知っておくと、予算で手が届くグレードがはっきりします。
この記事で参照した情報源(13件)
- BMWジャパン BMW 2シリーズ クーペ メーカー希望小売価格/標準装備/オプション/主要諸元(2026年8月版)
- BMWジャパン BMW M2 車両本体価格/標準装備/オプション/主要諸元(2025年12月版)
- BMWジャパン BMW M2の4輪駆動モデル「BMW M2 M xDrive」誕生(2026年10月1日)
- BMWジャパン BMW 2シリーズ クーペ 車種ページ
- BMWジャパン 2シリーズ クーペ改良(2024年10月29日)
- BMWジャパン M2改良(2024年10月29日)
- BMWジャパン 4シリーズ クーペ/カブリオレ 価格表(2026年7月版)
- webCG BMW M240i xDrive クーペ 試乗記
- Car Watch BMW M240i xDrive クーペ 試乗記
- webCG BMW M2 試乗記
- Car Watch BMW M2 6MT 試乗記
- 中古車オークション相場(車選びドットコム)
- 中古車市場レポート(車選びドットコム)
※この記事は2026年10月3日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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