BMW 4シリーズはどう選ぶ？ 2026年モデルのクーペ・カブリオレ・グラン クーペの違い
この記事の要点
- 価格は420i M Sport クーペの736万円からM440i xDrive カブリオレの1,231万円まで（税込）。M4は1,526万円から
- クーペとカブリオレは4人乗り、グラン クーペは5人乗りで大きなテールゲート付き。 ディーゼルの420dはグラン クーペだけ
- 直6のM440iは、グラン クーペ（1,027万円）がクーペ（1,152万円）より125万円安い
4シリーズは、形と見た目で選ぶモデルだ。いまの2代目には、2ドアのクーペ（G22型）、屋根の開くカブリオレ（G23型）、4ドアのグラン クーペ（G26型）の3つがあり、価格は736万円から1,231万円まで。その上に、Mが手がけたM4（1,526万円から）がある。
迷うのは、3つのボディのどれにするか。同じ420iでも、クーペ736万円、グラン クーペ764万円、カブリオレ822万円と値段が違い、乗れる人数と荷物の積み方も変わる。
クーペとカブリオレの差は86万円。屋根を開けて走りたいなら、その86万円をどう用意するかが最初の問題になる。
店長、この車、グリルが縦に大きいですね
4シリーズよ。見た目に振り切った車ね。あのグリルも、好きな人にはたまらない顔なの
ちょっと、びっくりする顔です
みんなそう言うわ。でも見慣れると、ほかのセダンがおとなしく見えてくるのよ。形は3つ。ドアが2つか4つかで、まず分かれるわ
そもそも4シリーズは、どういう車なのか。
4シリーズは2代目で、日本ではクーペが2020年10月、カブリオレが2021年2月、グラン クーペが2021年7月に発売された。2024年6月にクーペとカブリオレ、10月にグラン クーペが改良された。3つのボディの違いは次のとおりだ。
| 項目 | クーペ | カブリオレ | グラン クーペ |
|---|---|---|---|
| ドア | 2ドア | 2ドア（電動ソフトトップ） | 4ドア＋テールゲート |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4,775×1,850×1,395mm | 同左 | 4,785×1,850×1,450mm |
| 荷室 | 440L | 300〜385L（屋根の開け閉めで変わる） | 470L、後席を倒すと1,290L |
| 最小回転半径（420i） | 5.3m | 5.3m | 5.7m |
| 車両重量（420i） | 1,550kg | 1,710kg | 1,670kg |
| 選べるエンジン | 420i／M440i | 420i／M440i | 420i／420d／M440i |
グラン クーペは、4ドアのクーペの形をしたハッチバックだ。 後ろのガラスごと大きく開くので、荷物の出し入れはセダンより楽になる。
グラン クーペって、後ろが全部開くんですか
そうなの。見た目はセダンなのに、使い勝手はワゴンに近い。4シリーズでいちばん実用的なのは、実はこれよ
カブリオレは、屋根の開け閉めでトランクの大きさが変わるんですね
小さいときで300L。荷物が多いなら、屋根を開けたときの大きさで見ておきなさい
3つのボディ、値段はこう並ぶ
| ボディ | 420i M Sport | 420d xDrive M Sport | M440i xDrive |
|---|---|---|---|
| クーペ | 7,360,000円 | — | 11,520,000円 |
| グラン クーペ | 7,640,000円 | 8,220,000円 | 10,270,000円 |
| カブリオレ | 8,220,000円 | — | 12,310,000円 |
420iでは、クーペがいちばん安く、カブリオレがいちばん高い。 ところがM440iになると、グラン クーペがクーペより125万円安くなる。
直6だと、4ドアのほうが安いんですか？
そうなの。4シリーズの直6が欲しくて、2ドアにこだわらないなら、グラン クーペがいちばん安いわ
5人乗れて、荷物も積めて、しかも安いって……
2ドアは、値段まで贅沢なのよ。直6だけが目当てなら、3シリーズという手もあるわ
3シリーズのM340i xDrive セダンは992万円で、同じ3.0L直6の387PSを積む。
装備はどのボディも充実。420iとM440iの差は走り
次のものは、4シリーズの全グレードに標準で付く。
- 高速道路の渋滞時にハンドルから手を離せる「ハンズ・オフ・アシスト」、衝突回避・被害軽減ブレーキを含む「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」
- サラウンド・ビューを含む「パーキング・アシスト・プラス」
- ヘッドアップ・ディスプレイ、ライブ・コックピット・プロフェッショナル（曲面ディスプレイ）
- 電動スポーツ・シート、シート・ヒーター
420iとM440iの差は、走りと一部の快適装備だ（クーペ・カブリオレの例）。
| 装備 | 420i M Sport | M440i xDrive |
|---|---|---|
| エンジン・駆動 | 2.0L 直4・184PS・後輪駆動 | 3.0L 直6・387PS・4輪駆動 |
| WLTC燃費（クーペ） | 13.5km/L | 11.3km/L |
| アダプティブLEDヘッドライト | オプション（Mパフォーマンス・パッケージ） | ● |
| Mスポーツ・ディファレンシャル、大径Mスポーツ・ブレーキ | — | ● |
| アダプティブMサスペンション（可変ダンパー） | オプション（ファスト・トラック） | ● |
| harman/kardon（464W・16スピーカー） | オプション（9万円） | ● |
| カブリオレのエア・カラー（首元の温風） | オプション（コンフォート・パッケージ） | ● |
※●＝標準、—＝設定なし
420iでも、ハンズ・オフもヘッドアップも付くんですね
そう。420iで削られているのは、ライトと音と足まわり。安全のために上へ行く必要はないわ
ディーゼルは、グラン クーペの420dだけ
4シリーズでディーゼルを選べるのは、420d xDrive M Sport グラン クーペ（822万円）だけだ。
| 項目 | 420i M Sport グラン クーペ | 420d xDrive M Sport グラン クーペ |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 7,640,000円 | 8,220,000円 |
| エンジン | 2.0L 直4ガソリン・184PS／300N·m | 2.0L 直4ディーゼル・190PS／400N·m |
| 駆動 | 後輪駆動 | 4輪駆動 |
| WLTC燃費 | 13.3km/L | 15.8km/L |
| 車両重量 | 1,670kg | 1,780kg |
58万円の差で、4輪駆動とディーゼルの燃費の良さが手に入る。
グラン クーペのディーゼルなら、5人乗れて、荷物も積めて、雪道も走れる。わたしならこれです
現実的ね。4シリーズで一番、家族に説明しやすい1台よ
M4は、BMW Mが作った4シリーズ
M4 Competition M xDriveは、530PSの直6を積んだMのモデルだ。クーペとカブリオレがあり、どちらも4輪駆動になる。
| 項目 | M440i xDrive クーペ | M4 Competition M xDrive クーペ | M4 Competition M xDrive カブリオレ |
|---|---|---|---|
| 価格（税込） | 11,520,000円 | 15,260,000円 | 16,170,000円 |
| エンジン | 3.0L 直6・387PS／500N·m | 3.0L 直6・530PS／650N·m | 同左 |
| 全幅 | 1,850mm | 1,885mm | 1,885mm |
| 車両重量 | 1,730kg | 1,790kg | 1,930kg |
| WLTC燃費 | 11.3km/L | 9.8km/L | 9.6km/L |
M4は、9色の通常色から追加費用なしで選べる。Mサンパウロ・イエローやMトロント・レッド、Mアイル・オブ・マン・グリーンといった、Mだけの色が入っている。
M4のクーペなら、アイル・オブ・マン・グリーンね。4シリーズでは、あの緑はM4でしか選べないの
店長、グリルの大きさは気にならないんですか
緑なら、あの顔がいちばん映えるのよ
ボディカラーは、クーペ・カブリオレが8色、グラン クーペが7色
4シリーズは、どのグレードでも通常色に追加費用がかからない。ボディによって選べる色が少し違う。
| 色 | クーペ・カブリオレ | グラン クーペ |
|---|---|---|
| アルピン・ホワイト | ● | ● |
| ブラック・サファイア（メタリック） | ● | ● |
| ミネラル・ホワイト（メタリック） | ● | ● |
| Mポルティマオ・ブルー（メタリック） | ● | ● |
| Mブルックリン・グレー（メタリック） | ● | ● |
| ケープ・ヨーク・グリーン（メタリック） | ● | ● |
| ファイヤー・レッド（メタリック） | ● | ● |
| アークティック・レース・ブルー（メタリック） | ● | — |
| BMW Individual ドラバイト・グレー／タンザナイト・ブルー | 188,000円 | 188,000円 |
| BMW Individual フローズン・ポルティマオ・ブルー／スペシャル・ペイント | 673,000円 | — |
※●＝追加費用なし、—＝設定なし。追加額は改良や年次で変わることがある
明るい水色のアークティック・レース・ブルーは、クーペとカブリオレだけの色だ。
この水色、すごくきれいですね。グラン クーペだと選べないんですね
そうなの。色で選ぶなら、それでボディが決まることもあるわ
直近で何が変わった？
| 時期 | 変わったこと |
|---|---|
| 2020年10月 | 2代目クーペ（G22型）を日本で発売 |
| 2021年2月／7月 | カブリオレ（G23型）／グラン クーペ（G26型） |
| 2024年6月 | クーペ・カブリオレを改良（LCI） |
| 2024年10月 | グラン クーペ（と電気自動車のi4）を改良 |
| 2026年7月 | グラン クーペに限定車「Edition Shadow」 |
| 2026年9月 | M440i xDrive グラン クーペに特別仕様車「Black Package」（1,076万円） |
| 2027年2月（予定） | 420i カブリオレの生産が終わり、以後は在庫のみ |
420iのカブリオレは、2027年2月で生産を終える予定だ。 M440i xDriveとM4のカブリオレは、2026年7月版の価格表にも載っている。
カブリオレの420i、なくなっちゃうんですか
生産はね。そのあとは在庫から選ぶことになるわ。色や仕様を自分で決めて注文したいなら、2027年2月という時期は覚えておきなさい
走りは、どう評価されている？
試乗記では、M440iのグラン クーペは直6がなめらかで、ふだんは静か。足は硬めだが、段差でドンと突き上げない。後ろの席は膝まわりに余裕があり、頭の上はぎりぎりだ。
M440iのカブリオレは、屋根を閉めると風切り音が目立たず、開けても肩のあたりに風があまり回らない。低い速度では硬さを感じ、速度が上がると落ち着く。加速も力強い。
M4は、高い回転までよく回るエンジンと、荒れた山道でも崩れない姿勢が評価されている。
- 良い点： 直6のなめらかさ、カブリオレの静かさ、M4の伸びるエンジン
- 気になる点： 足の硬さ、グラン クーペの後席の頭上
カブリオレ、屋根を閉めたら静かなんですね。布の屋根なのに
そこがいまのカブリオレのいいところ。冬は閉めて静かに、春と秋は開けて。屋根ひとつで、乗り方が2通りになるのよ
3シリーズ、2シリーズ クーペと比べると、どこにいる？
4シリーズの比較相手は、まず同じBMWの中にある。
| 項目 | 2シリーズ クーペ 220i | 4シリーズ クーペ 420i | 4シリーズ グラン クーペ 420i | 3シリーズ セダン 320i |
|---|---|---|---|---|
| 価格（税込） | 635万円 | 736万円 | 764万円 | 734万円 |
| エンジン | 2.0L 直4・184PS | 同左 | 同左 | 同左 |
| ドア・定員 | 2ドア・4名 | 2ドア・4名 | 4ドア・5名 | 4ドア・5名 |
| 全長 | 4,560mm | 4,775mm | 4,785mm | 4,720mm |
| 荷室 | 390L | 440L | 470L（1,290L） | 480L |
同じエンジンなら、4シリーズ クーペは3シリーズ セダンとほぼ同じ値段で、2シリーズ クーペより101万円高い。 グラン クーペは、3シリーズより30万円高い代わりに、大きなテールゲートと、クーペのような屋根の線が手に入る。
3シリーズとほとんど同じ値段なんですね
そう。だから迷ったら、形が好きなほうを選べばいいの。値段で選ぶ車じゃないわ
買っていい人と、見送っていい人。
| こういう人 | どう考えるか |
|---|---|
| 2ドアのクーペに乗りたい | 420i M Sport クーペ（736万円） |
| 5人乗れて、荷物も積めるクーペの形がいい | 420i M Sport グラン クーペ（764万円） |
| 雪道を走る・燃費も気にする | 420d xDrive M Sport グラン クーペ（822万円） |
| 4シリーズの直6をいちばん安く買いたい | M440i xDrive グラン クーペ（1,027万円） |
| オープンで走りたい | カブリオレ（822万円から。420iは2027年2月に生産終了予定） |
| サーキットも走る | M4（1,526万円から） |
| 大人4人で長距離をよく走る | 見送る → BMW 3シリーズか5シリーズ |
| もっと小さく安いクーペがいい | 見送る → BMW 2シリーズ クーペ（635万円から） |
わたしは420dのグラン クーペです。ケープ・ヨーク・グリーンで
私はM4。同じ4シリーズでも、一番実用的な1台と、一番わがままな1台ね
屋根の86万円を、どう用意するか。
でも、カブリオレも気になってきました。クーペより86万円高いんですよね
86万円で、屋根を開けて走る休日が手に入ると思えば、高くはないわ
86万円は、ぽんとは出せません
だから、いまの車がいくらになるかを先に見るの。値段が付かないと思っていた車に、ちゃんと金額が出ることがあるわ。下取りでまとめるのは楽だけど、値段だけなら買取のほうが上になりやすいのよ
売れた額で、屋根の分が少しでも埋まればうれしいです
そう。売れた額の分、86万円のうち自分で出す額が減るの。査定は無料だから、クーペとカブリオレの見積もりと並べて考えなさい
📌 まとめ
- 4シリーズは736万円から。クーペ・カブリオレは4人乗り、グラン クーペは5人乗りでテールゲート付き
- 直6のM440iは、グラン クーペがクーペより125万円安い。 ディーゼルの420dはグラン クーペだけ
- 420iカブリオレは2027年2月に生産終了予定。 以後は在庫のみ
結局、わたしは420dのグラン クーペです。あのグリルも、だんだん見慣れてきました
私は横から見たら、クーペの屋根の線のほうがきれいだと思うけど
でも、5人乗れるほうがいいです。販売店でクーペと横に並べて、屋根の線も見ておきます
よくある質問
BMW 4シリーズはいくらから買える？
いちばん安いのは420i M Sport クーペの736万円（税込）です。グラン クーペは764万円、カブリオレは822万円からです。
4シリーズのクーペとグラン クーペは、何が違う？
クーペは2ドア・4人乗りで荷室440L、グラン クーペは4ドア・5人乗りで、大きなテールゲート付きの荷室470L（後席を倒すと1,290L）です。ディーゼルの420dはグラン クーペだけに設定されています。
4シリーズにディーゼルはある？
420d xDrive M Sport グラン クーペ（822万円）があります。4輪駆動で、WLTC燃費は15.8km/Lです。
4シリーズ カブリオレはなくなる？
420i カブリオレは2027年2月に生産を終える予定で、その後は在庫車の販売になります。M440i xDriveとM4のカブリオレは、2026年7月版の価格表に載っています。
新車をお得に買うには、何から始めればいい？
いまの車の買取額を先に知っておくことです。420iのカブリオレは2027年2月で生産を終える予定なので、注文で選びたいなら、手放す車の値段を早めに確かめておくと、在庫を待たずに注文するかどうかを決めやすくなります。
この記事で参照した情報源（11件）
- BMWジャパン BMW 4シリーズ クーペ／カブリオレ メーカー希望小売価格／標準装備／オプション／主要諸元（2026年7月版）
- BMWジャパン BMW 4シリーズ グラン クーペ メーカー希望小売価格／標準装備／オプション／主要諸元（2026年7月版）
- BMWジャパン BMW M3／M4 メーカー希望小売価格／標準装備／オプション／主要諸元（2026年7月版 V2）
- BMWジャパン BMW 4シリーズ カブリオレ 車種ページ
- BMWジャパン 特別仕様車Black Package誕生（2026年9月15日）
- webCG BMW M440i xDrive グラン クーペ 試乗記
- CAR and DRIVER BMW M440i xDrive カブリオレ 試乗記
- グーネット BMW M440i xDrive カブリオレ 試乗記
- Motor-Fan BMW M4 Competition M xDrive 試乗記
- 中古車オークション相場（車選びドットコム）
- 中古車市場レポート（車選びドットコム）
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グラン クーペの電気自動車ならBMW i4はどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・航続距離を整理※この記事は2026年10月3日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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