マツダ CX-30（2026年モデル）は改良前と何が違う？　2.5Lが加わって、2.0Lとどっちを選ぶ？

そう。それが7月に手直しされたわ。エンジンが1つ増えたの

2.0Lは残っているわ。そこに2.5Lが乗った。これまでは、街で乗るには十分だけど高速でちょっと物足りない、っていう声があった車なの

そう受け取っていいと思うわ。ついでにグレードの名前も全部変わったから、いま調べると去年の記事と噛み合わないわよ

数字が大きいほど車体も大きいと思っていいわ。CX-30は下から2番目ね。街で使うことを前提に、全高を抑えて作ってあるの

1,540mmなの、この車。立体駐車場の高さ制限に引っかかりにくいところにいるわ

そう。ただし制限の高さは駐車場によって違うから、そこは自分が使う場所で確かめてね

日常なら足りるわ。買い物も、2人ぶんの旅行の荷物も入る。足りなくなるのは、家族4人でキャンプに行くみたいな使い方をしたときね

そういう住み分けよ

CX-60とCX-80に入っていたものを、そのまま降ろしてきたの。上で作ったものを下の車種に広げる、いつものやり方ね

見るところが分かってきたじゃない。39N・m多いっていうのは、同じ速度で走るのにアクセルを踏む量が減るってことよ

エンジンが唸らないの。合流のときも、坂を上るときも、急がなくても勝手に速度が乗るわ

同じことよ

そうね。5月に出た新しいCX-5も、ガソリンの2.5Lだけだったわ

そこまでは言っていないの。いま売っている表に載っていない、というところまでが分かっていることよ

分からないわ。分からないことを、分かったふりで書く人が多いだけ

22万円ね。そこが、この車のいちばん悩ましいところよ

悩みなさい。あとで整理してあげるから

そう。264万円という数字は、そこを削って作った数字なの。安いから飛びつくのではなく、何が入っていないかを見て決めなさい

私はそっちを勧めるわ

あれで6万6,000円かかるのよ。それでも、あの色が欲しくてマツダを買う人がいるわ

アリよ。毎日見るんだから

そこを気にする人が多いから、汚れと水を弾く加工をしてあるの。合成皮革の一部は防汚と防水よ

拭けばいいのよ。そのための加工なんだから

住んでいる場所で半分決まるわ。雪が降るなら4WDが要るでしょう。4WDが選べるのは2.5Lのほうよ

雪が降らないなら、次は使い方ね。高速道路をよく走る人は2.5L。街しか走らないなら2.0Lで足りるわ

そうでしょうね。156PSで足りない場面のほうが少ないもの

言うわよ。でもこの車で2.5Lを選ぶなら、私は4WDにしないと意味が薄いと思っているの。2WDの2.5Lって、いちばん中途半端な位置にいるのよ

街で使うには余るし、雪も降らないなら4WDも要らない。22万円を、たまに行く高速の合流のために払うかどうか、っていう話になるわ

それでいいの。逆に、月に何度も高速を使うなら払いなさい。あそこで足りない車は、乗るたびに気になるから

実際、CX-5より狭いわ。でもそれは『CX-5と比べたら』であって、大人が座れないわけじゃないの

そう。週に1回でも後席に大人を乗せるなら、CX-5を見に行きなさい。年に数回なら、CX-30のほうが街で扱いやすいわ

戻るのよ。そもそもこの車は、街で使うために全高を1,540mmに抑えた車なんだから

そうね。でも実際に財布から出ていく額を決めるのは、車両価格そのものじゃないわ

そこなの。問題は、いま乗っている車がいくらなのかを、持ち主が知らないことが多いことよ

その場で初めて数字を見て、高いか安いか判断できる？　比べるものが手元に無いのに

先に相場だけ見ておけばいいの。年式と走った距離を入れれば数字が出るわ。それを持っているだけで、あとから提示された額に物差しができる

決めなくていいのよ。お金はかからないし、数字を見てから『まだ乗る』でも構わない。いま自分の車がいくらなのか、それを知っておくだけの話

そう。グレードで22万円を悩むより先に、下取りがいくらかを見なさい。そっちのほうが動く額は大きいわ

そのときは断ればいいの。それに、いまは相場が上がっているから、思っていたより高い数字が出ることもあるわ

あるわ。下取りに出す前に、買取の金額を一度は見ておきなさい

大きすぎる車を持て余している人ね。3列も要らない、後ろに人も乗せない、でもセダンよりは荷物を積みたい。そういう人が、いちばん素直に収まるところにいるわ

そういう人は、たいてい必要より大きい車を買っているの。それで駐車場で毎回苦労しているわ

その苦労が無くなるだけでも、乗り換える価値はあるわよ