ドゥカティ デザートXの価格とスペックは？　2026年最新、890ccになった新型とラリーの違い・シート高860mm

ドゥカティのデザートX（DesertX）は、前21インチのホイールを持つ、未舗装の道も走れるアドベンチャーバイク。2026年9月12日に、890ccの新しい2気筒を積んだ新型が日本で発売された。

価格は新型のデザートXが212万円。サスペンションのストロークが長い「デザートX ラリー」は270万4,000円で、こちらは937ccのエンジンを積む別の仕様になる。

212万円のデザートXか、270万円のラリーか。いまのバイクが高く売れれば、ラリーまで見えてくる。

デザートXって、どんなバイク？

デザートXは、前21インチ・後ろ18インチのホイールと、長いストロークのサスペンションを持つアドベンチャーバイク。ドゥカティのアドベンチャーには、前19インチのムルティストラーダもあり、デザートXは前輪が大きいほうの系統になる。

2026年3月に、890ccの新しいV型2気筒を積んだ新型が発表され、日本では2026年9月12日に発売された。これまでの937ccから、エンジン、フレーム、タンク、点検の間隔までが変わっている。

出力とトルクはほぼ同じで、ラリーは58万4,000円高い。 そのうえで、エンジンの形式、サスペンションの長さ、シートの高さ、フレームの作りが違う。

新型のエンジン：890cc・110.3PS

新型が積むのは、ドゥカティの新しい890ccのV型2気筒。バルブをばねで閉じるスプリング式で、吸気のタイミングを変える仕組みを持つ。パニガーレV2やムルティストラーダV2と同じ系統のエンジンだ。

最高出力は110.3PS（9,000rpm）、最大トルクは92N·m（7,000rpm）。同じ890ccでも、最高出力が出る回転数は、パニガーレV2の10,750rpmより低い。同じエンジンを積むモンスター＋も、最高出力は9,000rpmで111PSと、デザートXに近い数字だ。

フレームは新しく設計したアルミのモノコックで、タンクは樹脂製の18L。燃費は、欧州の基準で100kmあたり5.4Lだ。

足まわり：前230mm・後ろ220mmのストローク

新型は、スポークのままチューブの要らないホイール。 ラリーのスポークホイールは、中にチューブを入れる作りになる。タイヤはどちらもピレリの「スコーピオン ラリー STR」で、前が90/90-21、後ろが150/70R18。

ラリーは、ストロークが前後とも20mm長く、オーリンズの調整式ステアリングダンパーと、カーボンのサンプガードを持つ。シート高は910mmと、新型より50mm高い。軸距は新型が1,615mm、ラリーが1,625mmで、ラリーの最低地上高は280mmある。タンクはラリーが21Lと大きく、燃費は欧州の基準で100kmあたり5.6L。クイックシフターとクルーズコントロールは、ラリーにも標準で付く。

日本仕様のシート高は860mm

日本で売られる新型デザートXのシート高は、860mm。国内の発表では、ローサスペンションを標準で付けると案内されている。

ライディングモードは6つあり、そのうち2つが未舗装路向けの「エンデューロ」と「ラリー」。 クラッチを握らずにギアを上げ下げできるクイックシフターと、クルーズコントロールが標準で付く。スマートフォンとつなぐ機能や、グリップヒーターはオプションで付けられる。

937ccから890ccへ、ここが変わった

新型では、エンジンが937ccのデスモドロミックから、890ccのスプリング式に変わった。 フレームはスチールのトレリスからアルミのモノコックへ、タンクは樹脂製の18Lへ変わり、点検の間隔も変わっている。

日本のサイトには、2025年モデルまでの937ccのデザートXや、ディスカバリーのページも残っている。名前は同じでも、新型とは世代が違うので、ページを見るときは年式を確かめたい。新型は、新しいハイパーモタードV2と同じ発表で、日本に導入された。

ムルティストラーダV2と比べると

同じ890ccのエンジンを積むアドベンチャーに、ムルティストラーダV2がある。価格はほとんど同じだ。

価格の差は4,000円で、デザートXのほうが10kg重く、ストロークは50mm以上長い。 前のホイールも、デザートXは21インチ、ムルティストラーダV2は19インチと違う。未舗装の道をどれだけ走るかで、どちらを選ぶかが決まる2台だ。

大型二輪だから発生するお金の話

※税率・保険料は改正されることがある

新型は、バルブの点検が45,000kmごとになった。 デスモドロミックのラリーは30,000kmごとなので、新型のほうが間隔は長い。どちらも250ccを超えるので車検があり、400ccを超えるので大型二輪の免許が必要になる。

新型か、ラリーも視野に入れるか

よくある質問

この記事で参照した情報源（14件）

• ドゥカティ デザートX（公式）
• ドゥカティ デザートX デザイン（公式）
• ドゥカティ デザートX ラリー（公式）
• ドゥカティ 新型ハイパーモタードV2・デザートX 日本発売（公式）
• ドゥカティ 新型デザートX発表（公式）
• ドゥカティ ムルティストラーダV2（公式）
• ドゥカティ 一部モデルのメーカー希望小売価格改定（公式）
• ドゥカティ 保証（公式）
• バイクブロス 新型デザートX
• モーターファン 新型デザートX
• 警察庁 二輪車の免許区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。