新型FIT（2026年モデル・4代目）は改良前と何が違う？ BASICとHOMEはどこへ消えた？
この記事の要点
- 2026年7月10日発売。価格は税込180万6,200円〜295万5,700円
- タイプ名を再編。**BASIC→X、HOME→Z**。LUXE、ガソリンのRSとCROSSTARは通常ラインアップから外れ、4タイプに整理された
- ZはRSと同じ顔つきの前後バンパーとグリルを採用し、全長がHOMEより85mm長くなった
HondaのFITが2026年7月10日にマイナーチェンジした。価格は税込180万6,200円から。
いちばん大きく変わったのは、実は車そのものではなくタイプの名前と数だ。BASICとHOMEが消え、XとZになった。選び方が変わったので、そこから整理する。
店長、FITも新しくなったんですよね？
発売されたばかりね。マイナーチェンジよ
タイプ名が変わってて、どれが今までのBASICとHOMEなのか分からなかったんですけど
今回いちばん大きいのはそこよ。BASICとHOMEというタイプ名が、無くなったの
無くなった！？ あの、いちばん普通のやつですよね
消えたというより、名前が変わったの。BASICがX、HOMEがZ。ただし、Zは名前だけの話じゃないのよ
どういうことですか？
顔ごと変わったの。RSっていうスポーティーなタイプのバンパーとグリルが付いて、車の長さまで伸びてるわ
新型FITは、改良前と何が変わったのか。
まず、タイプの対応関係から。
| 改良前 | 改良後 |
|---|---|
| BASIC | X |
| HOME | Z（RSの顔つき・装備追加・全長＋85mm） |
| RS（ガソリン／e:HEV） | e:HEV RS のみ（ガソリンRSは廃止） |
| CROSSTAR（ガソリン／e:HEV） | e:HEV CROSSTAR のみ |
| LUXE | 設定なし |
| HOME BLACK STYLE | 設定なし |
車としての新旧の差は、こうなる。
| 項目 | 改良後（2026年7月） | 改良前 |
|---|---|---|
| 価格 | 180万6,200円〜295万5,700円 | 177万6,500円〜292万9,300円 |
| サイズ | Zは4,080×1,695×1,540mm（FF）でHOME比 全長＋85mm。X・RS・CROSSTARは従来と同じ | HOMEは3,995×1,695×1,540mm、RSは4,080mm、CROSSTARは4,095mm。WBは全車2,530mm |
| パワートレイン・燃費 | e:HEVとガソリンを継続。RSとCROSSTARはe:HEV専用。e:HEV X 29.1km/L（FF）、ガソリンX 18.3km/L（FF） | ガソリンのRS・CROSSTARも設定。e:HEV BASIC 30.2km/L（FF）、BASIC 18.7km/L（FF） |
| 安全・運転支援 | Honda SENSING搭載。今回の追加・変更は公式リリースに記載なし | Honda SENSING搭載（2022年改良でトラフィックジャムアシスト等を全タイプ標準化） |
| 内装・画面まわり | RSにHonda CONNECTディスプレー＋ETC2.0とワイヤレス充電器を標準化。Zに本革巻3本スポークステアリング、前席シートヒーター等 | HOME中心の構成。画面サイズの大きな変更は公式発表に記載なし |
タイプごとの価格（税込）は次のとおり。
| パワートレイン | タイプ | FF | 4WD |
|---|---|---|---|
| ガソリン | X | 180万6,200円 | 202万6,200円 |
| ガソリン | Z | 214万5,000円 | 236万5,000円 |
| e:HEV | X | 223万8,500円 | 245万8,500円 |
| e:HEV | Z | 249万9,200円 | 271万9,200円 |
| e:HEV | CROSSTAR | 273万5,700円 | 295万5,700円 |
| e:HEV | RS | 289万9,600円 | 設定なし |
ガソリンのRSとCROSSTARが無くなったの、けっこう大きくないですか？
大きいわね。RSの走りが好きで、でもハイブリッドじゃなくていい、っていう人は、新車では選べなくなったの
LUXEっていうのも消えてますね
消えたわ。後継がこれです、という説明は公式には出ていないの
名前が変わっただけ、じゃない。
で、Zって結局どういうタイプなんですか？
見た目はRS寄り、装備は快適性重視。HOMEの単純な名前替えではないわ
Zで標準装備になったもの。
| 内容 | |
|---|---|
| 外まわり | RSデザインのフロントグリル／前後バンパー、ボディ同色シャークフィンアンテナ、シャークグレー塗装フルホイールキャップ |
| 中まわり | 本革巻3本スポークステアリング、前席シートヒーター、UV＋IRカットフロントドアガラス、IRカットフロントガラス |
HOMEって、もっと普通の顔でしたよね？
そう。だから今回、真ん中のタイプが一段スポーティーな方向へ寄ったのよ。全長が伸びているのも、RSと同じデザインのバンパーを付けたからね
HOMEの普通っぽい顔が好きだった人には、Zがそのまま上位版とは限らないですよね？
そうね。装備は増えたけど、見た目の好みまで新しくなるわけじゃないわ
長くなったぶん、駐車場の制限も見ないとダメですか？
機械式駐車場を使っているなら、全長は確認したほうがいいわね。全幅は変わっていないわ
あと、気になってたんですけど。燃費って良くなったんですか？
そこは逆なの
逆！？
エンジンそのものの数値と、燃費を並べるとこうなる。
| エンジン | 出力 | WLTC燃費（FF） | |
|---|---|---|---|
| e:HEV（改良後 X） | 1.5L＋モーター | エンジン106PS／モーター123PS・253N・m | 29.1km/L |
| e:HEV（改良前 BASIC） | 同じ | 同じ | 30.2km/L |
| ガソリン（改良後 X） | 1.5L L15Z型 | 118PS・142N・m | 18.3km/L |
| ガソリン（改良前 BASIC） | 同じ | 同じ | 18.7km/L |
エンジンもモーターも、公表値は改良前と同じ。それなのに、対応するタイプで比べると燃費の数字だけ少し下がっているの
なんで下がるんですか？
そこは公式に説明が無いの。だから理由は言えないわ。言えるのは、数字が下がっているという事実だけね
前より下がったのは、ちょっと寂しいですね
数字の見え方としてはね。少なくとも、燃費が良くなった改良ではないわ
買うべき人と、見送っていい人。
じゃあ、どのタイプを選べばいいんですか？
公式の位置づけで整理すると、こうなるわね
| タイプ | 向いている人 |
|---|---|
| X | 価格をいちばん重視する人 |
| Z | 見た目と快適装備のバランスを取りたい人。RSの顔つきとシートヒーターが標準 |
| e:HEV RS | 走りを重視する人。ハイブリッド専用になった |
| e:HEV CROSSTAR | アウトドアなど、アクティブな使い方をしたい人 |
Zの見た目が好みじゃなければ、急いで新型にしなくていいってことですか？
そこはタイプ次第ね。新型を選びやすい人と、ほかも比べたほうがいい人に分かれるわ
判断を分けると、次のとおり。
| こんな人 | |
|---|---|
| 新型を買っていい | Zの顔つきと装備が好みの人／e:HEV RSの走りが欲しい人／CROSSTARをハイブリッドで買うつもりだった人 |
| 急がなくていい | ガソリンのRSやCROSSTAR、LUXEが欲しかった人／燃費の数字を最優先する人 |
欲しいタイプが消えた人は、けっこうつらいですね
つらいわね。ただ、その人たちが探す先は決まってるの。中古よ
よくある質問
新型FITはいつ発売された？
2026年7月10日に発売されました。正式発表はその前日の7月9日です。
価格はいくら？
税込180万6,200円〜295万5,700円です。いちばん安いのがガソリンXのFF、いちばん高いのがe:HEV CROSSTARの4WDです。
BASICとHOMEはどうなった？
名前が変わりました。BASICがX、HOMEがZです。ただしZは、RSと同じデザインの前後バンパーとフロントグリルを採用し、全長がHOMEより85mm長くなるなど、中身も変わっています。
じゃあ今乗ってる改良前のFITは、いくらで売れる？
個体差が大きいので一律の金額は言えません。中古車サイトの4代目FIT（2020年2月〜）の掲載価格も、2026年7月23日時点で57万8,000円〜299万8,000円と幅があります。金額を知りたいなら、査定に出して実際の数字を見るのがいちばん早い方法です。
で、いま乗っているFITは、いくらなのか。
いまFITに乗ってる人は、どうすればいいんですか？
ガソリンのRS、ガソリンのCROSSTAR、LUXE。これからその仕様を選ぶなら、現行の通常ラインアップではなく、中古も含めて探すことになるのよ
じゃあ、いま乗ってる人は、まず何を確かめればいいんですか？
自分の車がいくらなのか。それだけよ
今回の改良で、値段って動いてるんですか？
そこは分からないの。今回の改良後に中古価格が動いたと確認できるデータがないから、上がるとも下がるとも言えないわ
掲載価格を見るのじゃダメなんですか？
レイの解説掲載価格は幅が広すぎるの。年式も走行距離もタイプもバラバラだから、それを見ても自分の車の金額は出てこない。買い替えるとき、お店が出してくる下取りの金額が高いのか安いのか、比べる相手がいないと判断できないでしょ。査定の数字を先に持っていれば、それが基準になるわ
売らなくても、調べるだけならタダですもんね
そう。数字を見て『まだ乗る』でぜんぜん構わないのよ
📌 まとめ
- 2026年7月10日発売。税込180万6,200円〜295万5,700円
- BASICがX、HOMEがZへ。ZはRSの顔つきと快適装備を得て、全長が85mm伸びた。LUXE・ガソリンRS・ガソリンCROSSTARは通常ラインアップから外れた
- エンジンの公表値は同じまま、e:HEVの燃費は30.2km/Lから29.1km/L（FF）へ下がった。理由は公式に説明が無い
名前が変わっただけかと思ったら、選べるタイプまで変わってたんですね
そう。現行ラインアップにない仕様が欲しいなら、中古も含めて探すことになるわ
じゃあ私、消えたほうのFITを見に行きます
※この記事は2026年7月23日時点の情報をもとに作成しています。