新型FIT（2026年モデル・4代目）は改良前と何が違う？　BASICとHOMEはどこへ消えた？

発売されたばかりね。マイナーチェンジよ

よくできた車には、語ることが少ないの

褒めているわ。欠点を探すほうが難しい車なんて、そう多くないもの

今回いちばん大きいのはそこよ。BASICとHOMEというタイプ名が、無くなったの

同感ね。買う側が混乱するだけだもの

消えたというより、名前が変わったの。BASICがX、HOMEがZ。ただし、Zは名前だけの話じゃないのよ

顔ごと変わったの。RSっていうスポーティーなタイプのバンパーとグリルが付いて、車の長さまで伸びてるわ

コンパクトハッチの代表格ね。ホンダが4代目で狙ったのは、人の生活に寄り添うこと。速さや派手さではなく、広い室内、シートアレンジ、視界、日常での扱いやすさが中心にある車よ

そうね。でも、この車はそれで正解なの

あのクラスとしては広いわね。しかも後席を跳ね上げて背の高い荷物を積める。同クラスで比べたときに、まず出てくるのが空間の使い方なの

そこが軸ね。毎日使うことを前提に作られている車よ

大きいわね。RSの走りが好きで、でもハイブリッドじゃなくていい、っていう人は、新車では選べなくなったの

消えたわ。後継がこれです、という説明は公式には出ていないの

多いわね。しかも2トーンはCROSSTAR専用。タイプによって選べる色が変わるの

そう。順番としては、タイプを決めてから色よ

見た目はRS寄り、装備は快適性重視。HOMEの単純な名前替えではないわ

そう。だから今回、真ん中のタイプが一段スポーティーな方向へ寄ったのよ。全長が伸びているのも、RSと同じデザインのバンパーを付けたからね

そうね。装備は増えたけど、見た目の好みまで新しくなるわけじゃないわ

機械式駐車場を使っているなら、全長は確認したほうがいいわね。全幅は変わっていないわ

そこは逆なの

エンジンもモーターも、公表値は改良前と同じ。それなのに、対応するタイプで比べると燃費の数字だけ少し下がっているの

そこは公式に説明が無いの。だから理由は言えないわ。言えるのは、数字が下がっているという事実だけね

数字の見え方としてはね。少なくとも、燃費が良くなった改良ではないわ

ガソリン車は登坂で力不足と音の大きさを感じる場面がある、という評価があるわね。逆にe:HEVは車重が増えるぶん、タイヤの硬さを意識しやすいという指摘もある

前方視界は広いけれど、ダッシュボードの形状のせいで前端の見切りが特別いいわけではないという指摘があるわ

公式の位置づけで整理すると、こうなるわね

そこはタイプ次第ね。新型を選びやすい人と、ほかも比べたほうがいい人に分かれるわ

つらいわね。ただ、その人たちが探す先は決まってるの。中古よ

急ぐかどうかは人それぞれ。ただ、査定額は時期でも動くというのは知っておいたほうがいいわ

決算期に近いほど、販売店側が数字を欲しがる時期があるの。同じ車でも、持ち込むタイミングで数万円は普通に動くわ

得すると決まってるわけじゃないの。今の時期の相場を知らなければ、待つべきか急ぐべきかすら判断できないでしょ

見るのにお金はかからないの。様子を見て、いまの型落ちのまま乗り続けても構わないわ

変わることがあるわ。中古の相場は昔より上がっていて、値が付かないと思っていた車に金額が出ることもあるの

多いわよ。だから下取りに出す前に、買取でいくらになるかを見ておきなさい

そう。現行ラインアップにない仕様が欲しいなら、中古も含めて探すことになるわ