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28件の記事

クルマ 2026/10/13

ホンダアコードはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダアコードは、全長5m近いハイブリッドのセダン。タイで作られて日本に入ってくる。グレードは2つで、価格は595万1,000円と635万1,400円。

クルマ 2026/10/13

シビックタイプRとGRカローラ、どっちを選ぶ？　2026年モデルの価格・駆動・使い勝手を比較

600万円前後で、毎日も乗れる速いハッチバックを探すと、ホンダのシビックタイプRとトヨタのGRカローラが並ぶ。どちらも300PSを超えるターボで、5ドアのハッチバックだ。

クルマ 2026/10/13

ホンダシビックタイプRはどう選ぶ？　2026年モデルの価格・装備・カラーを整理

ホンダシビックタイプRは、シビックのハッチバックに2.0Lターボの330PSを積んだ、前輪駆動の6速MT。いま公式のタイプ一覧に載っているのは、内装を黒でまとめた「RACING BLACK Package」の1つだけ

クルマ 2026/10/13

ホンダシビック（2026年モデル・11代目）は改良前と何が違う？　e:HEVにもRSが加わった

ホンダシビックは2026年6月5日の一部改良で、ハイブリッドのe:HEVにもスポーツグレードのRSが加わった。これでRSは、ガソリンの6速MTとe:HEVの2つになった。

クルマ 2026/10/13

新型CR-V（2026年・6代目）は先代と何が違う？　3年ぶりにハイブリッドで日本へ

2026年2月27日、ホンダ CR-Vの6代目のハイブリッド（e:HEV）が日本で発売された。日本では5代目の販売が2022年12月に終わっていて、ハイブリッドのCR-Vが新車で買えるのは約3年ぶりになる。

クルマ 2026/10/13

新型インサイト（2026年・4代目）は何が違う？　ハイブリッドのセダンから電気自動車のSUVへ

ホンダインサイトは2026年4月17日、4代目として電気自動車のクロスオーバーSUVで発売された。3代目まではハイブリッドの車で、名前はそのままに中身がまったく別の車になった。

クルマ 2026/10/13

N-ONEとN-ONE e:、どっちを選ぶ？　2026年モデルの価格・補助金・航続距離を比較

ホンダのN-ONEには、同じ丸い顔のまま、ガソリン車と電気自動車（N-ONE e:）の2つがある。外の寸法は同じで、値札には50万円以上の差がある。

クルマ 2026/10/13

ホンダ N-ONEはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダ N-ONEは、丸いヘッドライトが顔の軽。全高は1,545mm（4WDは1,570mm）で、背の高い軽より低い。2025年11月の改良で、スポーツグレードのRSが6速マニュアル専用になった。

クルマ 2026/10/13

ホンダ N-VANはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・N-VAN e:との違いを整理

ホンダ N-VANは、軽の貨物車（4ナンバー）。助手席側の柱をなくして、横から大きな荷物を出し入れできるようにした箱型の軽だ。仕事の車として作られているが、長い荷物をそのまま積めるので、キャンプ道具や自転車を積む使い方に

クルマ 2026/10/13

ホンダ N-WGNは標準とカスタムで何が違う？　2026年モデルのグレード・価格を整理

ホンダ N-WGNは、背の高さが1.7mほどの軽ハイトワゴン。後ろのドアは普通に開くヒンジドアで、スライドドアのN-BOXよりひと回り背が低い。

クルマ 2026/10/13

ホンダオデッセイはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダオデッセイは、背の低い7人乗りのミニバン。2023年12月に、中国の工場で作られる輸入車として日本に戻ってきた。全車2.0Lのハイブリッド（e:HEV）で、前輪駆動。

クルマ 2026/10/13

WR-Vとヴェゼル、どっちを選ぶ？　2026年モデルの価格・荷室・燃費を比較

ホンダのコンパクトSUVを探すと、WR-Vとヴェゼルの2台が並ぶ。全長はほぼ同じで、幅は同じ1,790mm。それなのに、いちばん安いグレード同士で60万円以上の差がある。

クルマ 2026/10/13

ホンダ WR-Vはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダ WR-Vは、インドで作られて日本に入ってくるコンパクトSUV。エンジンは1.5Lのガソリンだけで、駆動は前輪駆動（FF）だけ。その代わり、ホンダのSUVでいちばん安い。

クルマ 2026/9/20

プレリュードはなぜ24年ぶりに復活した？　初代から6代目（2026年モデル）まで、デートカーの歴史

ホンダプレリュードは、1978年に生まれ、2001年にいったん消え、2025年9月に24年ぶりに戻ってきた2ドアクーペだ。6代目は2.0Lのハイブリッドで、価格は617万9,800円。

クルマ 2026/9/20

ホンダ Super-ONE（2026年・新型）はN-ONE e:と何が違う？　軽の枠を出た小型EV

ホンダ Super-ONEは、2026年5月22日に発売された小さな電気自動車だ。軽の電気自動車N-ONE e:をもとに、車幅を広げて軽の枠を出し、出力を上げるBOOSTモードと、エンジン車のような変速の感覚を足した。

クルマ 2026/9/20

ZR-Vとヴェゼル、どっちを選ぶ？　2026年モデルの価格・サイズ・走りを比較

ヴェゼルとZR-V。どちらもホンダのハイブリッドSUVで、ZR-Vの狙いは「ヴェゼルとCR-Vのちょうど中間」だ。

クルマ 2026/9/20

ホンダ ZR-V（2026年モデル）は改良前と何が違う？　ガソリン車が消えて全車e:HEVに

ホンダ ZR-Vは2026年3月27日の一部改良で、1.5Lターボのガソリン車をやめて、全車が2.0Lのハイブリッド（e:HEV）になった。あわせて、外観を変えた「CROSS TOURING」が加わっている。

クルマ 2026/9/16

サクラ・N-ONE e:・eKクロス EV・ラッコはどれを選ぶ？　2026年モデルの軽EV、価格・航続距離と補助金

新車で買える軽の電気自動車は、日産サクラ、ホンダ N-ONE e:、三菱 eKクロス EV、BYD ラッコの4台。国の補助金を引くといちばん安いのはサクラ S、300km前後走るのはN-ONE e:とラッコの300系、スライドドアがあるのはラッコだけだ。補助金込みの値段、航続距離、車の形で4台を並べ直す。