新型N-BOX（2026年モデル・3代目）は改良前と何が違う？ 変わったのは顔と装備だけ？
この記事の要点
- 2026年7月17日発売。価格は税込176万8,800円〜274万3,400円（スロープ仕様車は非課税）
- 主な変更はN-BOX CUSTOMの顔、JOYの新しい特別仕様車「BLACK STYLE」、そして装備
- **エンジン・燃費・ボディサイズの公表値は改良前と同じ。Honda SENSINGについても、今回の変更は公式リリースに書かれていない**
軽自動車でいちばん売れているN-BOXが、2026年7月17日にマイナーチェンジした。価格は税込176万8,800円から。
見た目はしっかり変わった。ただ、エンジンも燃費もサイズも、公表されている数値は改良前と同じだ。買い替えを考えている人ほど、そこを先に知っておいたほうがいい。
店長、N-BOXって新しくなったんですか？
7月17日に改良モデルが出たの。フルモデルチェンジじゃなくて、マイナーチェンジね
何が変わったんですか？
CUSTOMのフロントまわりよ。Hondaが発表文の冒頭に置いているのも、そこなの
エンジンとかは？
エンジンも燃費もサイズも、新旧の公表値が同じなの。Honda SENSINGについても、今回の変更は公式リリースに書かれていないわ
……えっ、じゃあ何のためのマイナーチェンジなんですか！？
見た目と装備にお金を出すかどうか、っていう買い物になるってことよ
新型N-BOXは、改良前と何が変わったのか。
| 項目 | 改良後（2026年7月） | 改良前 |
|---|---|---|
| 価格 | 176万8,800円〜274万3,400円（スロープは非課税） | 173万9,100円〜247万5,000円 |
| サイズ | 3,395×1,475×1,790mm（FF・4WDは全高1,815mm）／WB 2,520mm | 同じ |
| パワートレイン・燃費 | NA 58PS／ターボ 64PS、WLTC最大21.6km/L（FF） | 同じ |
| 安全・運転支援 | Honda SENSINGを全タイプ標準（今回の変更は公式リリースに記載なし） | Honda SENSINGを全タイプ標準 |
| 内装・画面まわり | CUSTOMはナイトブルーの室内照明、全タイプにUSB Type-C 2個。一部タイプに9インチHonda CONNECTナビ＋ETC2.0 | Honda CONNECTは3代目から採用済み |
主なタイプと価格（税込）は次のとおり。
| タイプ | エンジン | FF | 4WD |
|---|---|---|---|
| N-BOX | NA | 176万8,800円 | 191万4,000円 |
| ファッションスタイル | NA | 186万7,800円 | 201万3,000円 |
| CUSTOM | NA | 199万4,300円 | 213万9,500円 |
| CUSTOM コーディネートスタイル | NA | 248万1,600円 | 262万6,800円 |
| JOY | NA | 198万1,100円 | 212万6,300円 |
| JOY BLACK STYLE | NA | 238万5,900円 | 253万1,100円 |
| CUSTOM ターボ | ターボ | 243万6,500円 | 258万1,700円 |
| CUSTOM ターボ コーディネートスタイル | ターボ | 259万8,200円 | 274万3,400円 |
| JOY ターボ | ターボ | 245万6,300円 | 260万1,500円 |
| JOY ターボ BLACK STYLE | ターボ | 259万2,700円 | 273万7,900円 |
※スロープ仕様車は非課税で、N-BOX スロープが194万6,000円（FF）、CUSTOM スロープが244万3,500円（FF）。
いちばん安いタイプも、上がってます？
上がってるけど、値上がりの幅は小さいわね
なら、入口の値段だけで慌てなくてよさそうです
レイの解説CUSTOMは、クロームメッキを大きく使ったグリルに、横一文字に伸びるアクセサリーLED、四角いフォグライト。リアも専用のランプとバンパーになった。室内の照明の色も、ナイトブルーに変わってる
わりとガッツリ変えてますね
Hondaの言い方だと『所有する誇りを感じさせる迫力あるデザイン』。『迫力』と言い切ってるのが、この車らしいところね
ヘッドライトも変わったんですか？
ヘッドライト本体を変えたとは、公式リリースに書かれていないの。書いてあるのはグリルと、その下のLEDと、フォグの3つよ
走りの数値は、変わっていない。
新型と改良前で、走りに関わる公表値を並べるとこうなる。
| 改良後 | 改良前 | |
|---|---|---|
| エンジン（NA） | S07B型 658cc／58PS・65N・m | 同じ |
| エンジン（ターボ） | S07B型 658ccターボ／64PS・104N・m | 同じ |
| WLTC燃費（N-BOX／ファッションスタイル・FF） | 21.6km/L | 同じ |
| WLTC燃費（CUSTOM ターボ・FF） | 20.3km/L | 同じ |
| ボディサイズ | 3,395×1,475×1,790mm（FF）／WB 2,520mm | 同じ |
| 安全・運転支援 | Honda SENSING（今回の変更点は公式リリースに記載なし） | Honda SENSING |
見事に『同じ』しか書いてないですね
そう。だから公表資料を見るかぎり、走りが良くなったから買う、という選び方はできないの
じゃあ、何にお金を払うことになるんですか？
見た目と、装備ね。装備は、使い勝手に関わる変更が多いのよ
装備、何が付いたんですか？
| 標準装備になったもの | |
|---|---|
| 全タイプ | USB Type-Cチャージャー2個／前席シートバックアッパーポケット |
| 一部タイプ | 9インチHonda CONNECTナビ＋ETC2.0／マルチビューカメラ／LEDフォグライト／ステアリングヒーター／本革巻ステアリング・セレクトレバー／LEDルームランプ |
充電まわりが増えたの、けっこうありがたくないですか。家族で乗ったら取り合いになるので
そういう乗り方をする車だからね。それに、JOYにはBLACK STYLEという特別仕様車が増えたわ
黒くしたやつですか？
そう。ヘッドライトの飾りとかロゴ、ホイールキャップ、バンパーの飾りを黒で締めて、中もチェック柄の黒。室内の照明はアンバー、琥珀色ね
あー、それは分かりやすく格好いいです！
JOYはもともと、そういう遊び方をする人向けのタイプだしね
でも店長、正直に言っていいですか。CUSTOMの顔、ちょっと威圧的すぎません？ 軽自動車なのに
好みは分かれるでしょうね
私、前の顔のほうが好きです
……まあ、そういう人がいるのも分かるわ
でしょう！
ただ、その好みで選べるのが今回の面白いところなの。前の顔が好きなら、改良前も候補になる。公表されている走りの数値だけを見るなら、改良後を選ぶ決め手にはならないもの
買うべき人と、見送っていい人。
で、結局どっちなんですか？
今回はかなりはっきりしてるわね
新型を選んでいい人と、急がなくていい人を分けると、こうなる。
| こんな人 | |
|---|---|
| 新型を買っていい | CUSTOMの新しい顔が好みの人／JOY BLACK STYLEの黒い内外装が刺さった人／USB Type-Cや9インチナビが最初から付いていてほしい人 |
| 急がなくていい | 走りや燃費が良くなるのを期待していた人（公表値は変わっていない）／改良前の顔のほうが好きな人 |
顔の好みで決めていい、って言い切っちゃっていいんですか？
公表値が同じなら、それがいちばん正直な決め方よ。走りの数値が変わっていないのに『新しいほうがいい』とだけ言われて買うほうが、もったいないでしょ
よくある質問
新型N-BOXはいつ発売された？
2026年7月17日に発売されました。正式発表はその前日の7月16日です。
価格はいくら？
税込176万8,800円〜274万3,400円です。いちばん安いのがN-BOXのFF、いちばん高いのがCUSTOM ターボ コーディネートスタイルの4WD。スロープ仕様車は非課税で、N-BOX スロープが194万6,000円（FF）です。
改良前と何が違う？
主な違いは、CUSTOMのフロントフェイス、JOYのフォグライトとアクティブフェイスパッケージ、特別仕様車JOY BLACK STYLEの追加、ファッションスタイルの白いルーフ、CUSTOMのナイトブルー室内照明、全タイプのUSB Type-C 2個などです。エンジン・燃費・ボディサイズの公表値は変わっていません。
じゃあ今乗ってる改良前のN-BOXは、いくらで売れる？
個体差が大きいので一律の金額は言えません。中古車サイトの3代目N-BOX（2023年10月〜）の掲載価格も、2026年7月23日時点で89万9,000円〜389万3,000円と幅があります。金額を知りたいなら、査定に出して実際の数字を見るのがいちばん早い方法です。
で、いま乗っているN-BOXは、いくらなのか。
いまN-BOXに乗ってる人は、どう考えたらいいんですか？
乗り換えるかどうかを、走りの進化で判断できないのよ。だから判断材料が『顔が好きか』と『いくらで手放せるか』の2つになるわ
値段のほうは、どれくらいなんですか？
中古車サイトに出ている、3代目N-BOX全体の掲載価格（2026年7月23日時点）。
| 3代目N-BOXの掲載価格 | |
|---|---|
| 下限 | 89万9,000円 |
| 上限 | 389万3,000円 |
| 平均 | 170万1,000円 |
レイの解説これは現行世代全体の掲載価格であって、あなたの車が売れる金額ではないの。年式も走行距離もタイプもバラバラだから、幅がこれだけ広くなるのよ
幅、広すぎませんか！？
広いのよ。だから自分の車の金額は、実際に査定してもらわないと分からないわ
今回の改良で、改良前の値段って下がったりしてるんですか？
そこは正直、分からないの。動いたというデータを確認できなかったから、下がったとも上がったとも言えないわ
じゃあ、やっぱり調べるしかないんですね
レイの解説そう。買い替えるとき、お店が出してくる下取りの金額が高いのか安いのか、比べる相手がいないと判断できないでしょ。査定の数字を先に持っていれば、それが基準になるの。売らなくてもいいのよ。数字を見て『まだ乗る』でぜんぜん構わない
特に今回は、急ぐ理由が無いですもんね
そういうこと。今回の改良だけで、慌てて決める必要はないわ
📌 まとめ
- 2026年7月17日発売。税込176万8,800円〜274万3,400円（スロープ仕様車は非課税）
- 主な変更はCUSTOMの顔、JOY BLACK STYLEの追加、そして装備。エンジン・燃費・サイズの公表値は変わらず、Honda SENSINGの変更も公式リリースに記載がない
- 判断は「顔と装備が好みか」と「今の車がいくらか」の2つ
じゃあ、まず新しい顔と装備が自分に必要かを見るんですね？
そう。あとは今の車の査定額を確かめて、買い替える価値があるか比べればいいわ
順番、間違えないようにします
※この記事は2026年7月23日時点の情報をもとに作成しています。