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スポーツカーの記事
トヨタ GRヤリスはどう選ぶ？ 2026年モデルのRC・RZ・RZ“High performance”と、6MTか8ATか
トヨタ GRヤリスは、1.6Lターボと4輪駆動の「GR-FOUR」で走る、3ドアの4人乗り。名前はヤリスでも、ふつうのヤリスとは車幅もエンジンも違う。2020年9月に発売され、2024年4月に8速ATの「GR-DAT」が
シビック タイプRとGRカローラ、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・駆動・使い勝手を比較
600万円前後で、毎日も乗れる速いハッチバックを探すと、ホンダのシビック タイプRとトヨタのGRカローラが並ぶ。どちらも300PSを超えるターボで、5ドアのハッチバックだ。
ホンダ シビック タイプRはどう選ぶ？ 2026年モデルの価格・装備・カラーを整理
ホンダ シビック タイプRは、シビックのハッチバックに2.0Lターボの330PSを積んだ、前輪駆動の6速MT。いま公式のタイプ一覧に載っているのは、内装を黒でまとめた「RACING BLACK Package」の1つだけ
BMW 2シリーズ クーペとM2はどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
2シリーズ クーペは、BMWの後輪駆動の2ドア・4人乗りクーペだ。いまの2代目（G42型）は、220i M Sportが635万円、M240i xDriveが836万円。その上に、Mが手がけたM2（G87型）がある。10
BMW 4シリーズはどう選ぶ？ 2026年モデルのクーペ・カブリオレ・グラン クーペの違い
4シリーズは、形と見た目で選ぶモデルだ。いまの2代目には、2ドアのクーペ（G22型）、屋根の開くカブリオレ（G23型）、4ドアのグラン クーペ（G26型）の3つがあり、価格は736万円から1,231万円まで。その上に、M
BMWのセダン・コンパクト・クーペはどれを選ぶ？ 2026年モデルのラインアップを価格・サイズで整理
BMWの日本のラインアップで、SUVと電気自動車をのぞく車は、1シリーズから5シリーズ、Z4、そしてMモデルまで並んでいる。価格は1シリーズ 120 originalの480万円から、M5の2,077万円まで。ハッチバッ
BMW Z4はどう選ぶ？ 2026年の在庫車の価格・装備・カラーを整理
Z4は、BMWの2人乗りのオープンカーだ。いまの3代目（G29型）で日本に導入されているのはsDrive20i M Sport（814万円）の1グレードだけ。2025年10月で生産を終え、いまは在庫の車から選ぶことになる
ポルシェ ボクスター／ケイマンはなぜ4気筒になり、また6気筒に戻った？ 986から718まで29年の歴代モデルと、中古で選ぶポイント
ポルシェのボクスターとケイマンは、1996年から2025年まで、29年のあいだ作られたミッドシップのスポーツカーだ。2025年10月末に718シリーズの生産が終わり、現行のポルシェのカタログからは消えている。
ポルシェ 911は空冷と水冷で何が変わった？ 初代から992まで8世代の歴代モデルと、中古で選ぶポイント
ポルシェ 911は1963年に発表され、いまも作られている。8つの世代を重ねて、初代の130PSは現行のカレラSで450PSになった。
ポルシェ 911はどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
ポルシェ 911には、日本でいま21のグレードがある。価格は1,884万円から5,071万円。カレラ、カレラS、GTS、ターボS、GT3──名前だけ見ても、何がどう違うのか分からない。
プレリュードはなぜ24年ぶりに復活した？ 初代から6代目（2026年モデル）まで、デートカーの歴史
ホンダ プレリュードは、1978年に生まれ、2001年にいったん消え、2025年9月に24年ぶりに戻ってきた2ドアクーペだ。6代目は2.0Lのハイブリッドで、価格は617万9,800円。
ロードスターとGR86、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・性能・使い勝手を比較
マツダ ロードスターとトヨタ GR86。どちらも後輪駆動のスポーツカーで、いちばん安い6速MTの値段はほぼ同じだ。
GR86とBRZ（2026年モデル）はどっちを買う？ 最安グレードの44万円差が、装備を揃えると逆転する
トヨタ GR86 とスバル BRZ は、同じ工場で作られる同じ車だ。エンジンも、寸法も、荷室の容量も、対応するグレード同士なら重さも燃費も同じ。
86という名前はどこから来た？ AE86トレノからGR86（2026年モデル）まで、ハチロクの43年
2026年8月6日、トヨタがGR86の一部改良を発表した。注文の受け付けは同年8月28日から。価格は293万6,000円から361万6,000円。
GR86（2026年モデル・ZN8）徹底解説 グレード・価格・カラーと2026年8月の改良点
GR86のグレードは、RC・SZ・RZの3つしかない。それなのに迷う。装備が段階的に増えるのではなく、性格の違うものが3つ並んでいるからだ。
新型フェアレディZ（2026年モデル・RZ34）は改良前と何が違う？ 280PSの天井から405PSまで、Zの57年
2026年8月27日、日産がフェアレディZとフェアレディZ NISMOをマイナーチェンジして同日発売した。価格は573万7,600円から975万2,600円。
マツダ ロードスター（2026年モデル・ND型）は何が変わった？ ソフトトップとRF、どっちを選ぶかの違いとは？
マツダがロードスターを商品改良した。2026年6月26日に発表され、9月上旬に発売された。エンジンも車体の寸法も変わっていない。動いたのは、走りの制御と、音の作り方のほうだ。
レクサスLCが販売終了。5.0L V8と開く屋根を持つフラッグシップGTは何がすごかった？
レクサス日本公式サイトのLCのページに、LC500h・LC500・LC500 Convertible の全グレードで「販売終了」と表示されている。 工場出荷時期の案内にも、もうLCの名前はない。