トヨタ GRヤリスはどう選ぶ？　2026年モデルのRC・RZ・RZ“High performance”と、6MTか8ATか

トヨタ GRヤリスは、1.6Lターボと4輪駆動の「GR-FOUR」で走る、3ドアの4人乗り。名前はヤリスでも、ふつうのヤリスとは車幅もエンジンも違う。2020年9月に発売され、2024年4月に8速ATの「GR-DAT」が加わり、2026年4月の改良でハンドルまわりと足まわりが見直された。

価格は361万7,200円から588万2,200円。迷うのは、競技のベースになるRCか、ふだんも乗れるRZか、鍛造ホイールとLSDが付くRZ“High performance”か。6MTか8ATかだ。

工場出荷の目安は約5〜6か月。待っているあいだに、いまの車の売り方まで決めておける。

モモ

店長、GRヤリスって、ヤリスの速い版ですよね

レイ

名前は似ているけど、車体からエンジンまで別物よ。3ドアで、乗れるのは4人。エンジンは小さな3気筒ターボだけど、304PSあるの

モモ

304PSって、どれくらいなんですか？

レイ

シビックタイプRが330PSよ。全長4mに満たない車で、それに近い力を4輪で使うの。同じエンジンを、全長が40cm以上長いGRカローラも積んでいるわ

モモ

2026年にも、改良があったんですよね

レイ

4月に、ハンドルとパワーステアリング、タイヤと足の動きを見直したの。力は上げずに、扱いやすさを詰めたのね

トヨタ GRヤリス RZ“High performance”（2026年モデル）の斜め前からの外観。ボディカラーはエモーショナルレッドII。山あいのワインディングの展望駐車場に停まっている — トヨタ GRヤリス RZ“High performance”。3ドアの4輪駆動ターボ

そもそもGRヤリスは、どういう車なのか。

3ドアの4人乗りで、全幅は1,805mm。ふつうのヤリス（1,695mm）より11cm広く、3ナンバーになる。

項目	値
区分	登録車（普通乗用）・4名・3ドア
全長×全幅×全高	3,995×1,805×1,455mm
ホイールベース	2,560mm
室内寸法（長×幅×高）	1,785×1,430×1,175mm
エンジン	1.6L 直列3気筒ターボ 304PS／400N・m
変速機・駆動	6速MT・8速AT（GR-DAT）／4WD（GR-FOUR）
最小回転半径	5.3m（RCの標準17インチは6.0m）
車両重量	1,240〜1,310kg
WLTC燃費	6MT 12.4km/L／8AT 10.8km/L
荷室容量（後席使用時・VDA方式）	174L

モモ

RCは、回転半径が6.0mもあるんですね

レイ

標準の17インチのときね。18インチのパッケージを選ぶと5.3mになるの。小さいタイヤだから小回りが利く、とは限らないのよ

モモ

荷室は174Lなんですね

レイ

3ドアで4人乗りの車としては、買い物の荷物くらいなら十分よ。後ろの席は倒せるから、大きな荷物は後ろの席を倒して積むことになるわね

グレードは3つ。6MTか8ATか。

グレード	6MT	8AT（GR-DAT）
RC	3,617,200円	3,967,200円
RC＋Aero performance package	4,112,200円	4,462,200円
RZ	4,537,200円	4,887,200円
RZ“High performance”	5,037,200円	5,387,200円
RZ“High performance”＋Aero performance package	5,532,200円	5,882,200円

※税込。全車4WD

装備	RC	RZ	RZ“High performance”
タイヤ・ホイール	17インチ（ENKEI鋳造）	18インチ（ENKEI鋳造）	18インチ（BBS鍛造）
シート	ファブリックのスポーツシート	ファブリックのスポーツシート	ブランノーブと合成皮革のプレミアムスポーツシート
ヘッドランプ	ハロゲン	3灯式LED	3灯式LED
エアコン	標準では付かない（132,000円で選べる）	左右独立のオート	左右独立のオート
センターの画面	標準では付かない	8インチディスプレイオーディオ	8インチディスプレイオーディオ

※Toyota Safety Senseは全車標準。RZ“High performance”には前後のトルセンLSDが付く。縦引きのパーキングブレーキは全車でメーカーオプション（132,000円）

モモ

RCって、エアコンが付いてないんですか

レイ

標準ではね。エアコンは13万2,000円のオプションで、要らないものは最初から外してあるの。ふだん乗るなら、RZから考えるのが順当よ

モモ

RZとHigh performanceの差は、50万円ですね

レイ

High performanceは、BBSの鍛造ホイールと、ブランノーブと合成皮革のシートが違うわ。それに、前後のトルセンLSDも付くわ

6MTと8AT、何が違う？

RC・RZ・RZ“High performance”のどれでも、6MTと8AT（GR-DAT）を選べる。8ATは各35万円高い。

	6MT	8AT（GR-DAT）
価格の差	—	＋350,000円
WLTC燃費	12.4km/L	10.8km/L
車両重量（RZ）	1,280kg	1,300kg
レーダークルーズ	ブレーキ制御付き	全車速追従（停止後の保持なし）

モモ

8ATのほうが高いのに、燃費は下がるんですね

レイ

そうね。そのかわり、8ATは前の車についていくクルーズが全車速で使えるの。渋滞の多い道を毎日走るなら、8ATのほうが楽よ

Aero performance packageは、何が付く？

2025年10月に加わったパッケージで、RCとRZ“High performance”に設定がある。どちらも49万5,000円高くなる。RZには設定がない。

モモ

エアロで50万円近く上がるんですね

レイ

付けると車両重量は10kg増えて、燃費の数字は変わらないわ。付く部品は販売店で一つずつ確かめて、走りのために付けるのか、見た目で選ぶのかを決めておくといいわ

モモ

RZには付けられないんですね

レイ

エアロが欲しいならRCかHigh performance、と最初に決めておくと迷わないわ

限定車は、どうなっている？

2026年は、限定車のMORIZO RR（8AT・900万円）とSébastien Ogier 9x World Champion Edition（6MT・845万円）が、国内各100台で抽選販売された。どちらも抽選の受付は終わっている。

モモ

900万円の限定車が、100台だけなんですね

レイ

いま価格表に載っているのは、さっきの表の通常の5つよ。注文できるかどうかは、販売店で確かめなさい

ボディカラー。

色	追加額	RZ・RZ“High performance”	RC
スーパーホワイトII	0円	○	○
プラチナホワイトパールマイカ	33,000円	○	—
プレシャスメタル	55,000円	○	—
プレシャスブラックパール	55,000円	○	—
エモーショナルレッドII	55,000円	○	—

※税込。○＝選べる、—＝設定なし

モモ

RCは、白しか選べないんですね

レイ

RZとHigh performanceなら色を選べるわ。私ならHigh performanceでエモーショナルレッドね。この形には赤が映えるわ

直近で何が変わった？

時期	変わったこと
2020年9月	GRヤリスを発売
2024年4月	出力とトルクを上げ、8速AT（GR-DAT）を追加。運転席まわりを新しく
2025年5月	GR-DATの制御、車体と足まわりを改良。RCにもToyota Safety Senseを標準
2025年10月	Aero performance packageを追加（RC・RZ“High performance”）
2026年4月	GRステアリング、パワーステアリング、タイヤと減衰力を見直し

中古で探すなら、2024年4月の前か後かで、出力と選べる変速機が違う。 8ATが欲しいなら、2024年4月以降の車になる。

走りは、どう評価されている？

2026年の改良後のRZ“High performance”の試乗記では、ハンドルを切り始めたときの手応えと、素直な反応、タイヤの当たりの柔らかさが挙げられている。別の試乗でも、操作の自然さや細かい揺れをいなす足が評価された。一方で、大きな段差では硬さが残る、という指摘もある。

モモ

速いだけの車じゃないんですね

レイ

そうね。2024年からの改良で、公道での扱いやすさを積み重ねてきた車よ。でも、ふつうの乗用車と同じ乗り心地を期待するなら、試乗で確かめなさい

GRカローラ・シビックタイプRと比べると、どこにいる？

	トヨタ GRヤリス RZ	トヨタ GRカローラ RZ	ホンダシビックタイプR
価格（6MT）	4,537,200円	5,680,000円	6,179,800円
最高出力	304PS	304PS	330PS
駆動	4WD	4WD	FF
定員	4名	5名	4名
全長	3,995mm	4,410mm	4,595mm

※税込。8ATはGRヤリス・GRカローラにある

モモ

GRカローラと同じ304PSで、110万円以上安いんですね

レイ

そう。GRカローラは5人乗れて、後ろのドアもある。家族も乗せるならGRカローラ、とにかく小さく軽い車で走りたいならGRヤリスね

トヨタ GRヤリス RZ（2026年モデル）の斜め後ろからの外観。ボディカラーはプレシャスメタル。都市の夜の立体駐車場の屋上、街の灯り — GRヤリス RZ。8ATも選べる

トヨタ GRヤリスのグレード選びの日本語の図解。上に「全車：1.6Lターボ304PS・4WD・6MTと8ATを選べる」の帯。下に3つの箱「RC（361万7,200円〜・競技のベース）」「RZ（453万7,200円〜・エアコン・画面付き）」「RZ“High performance”（503万7,200円〜・BBS鍛造・トルセンLSD）」。端に小さなキャラクター — GRヤリスの選び方

買っていい人と、見送っていい人。

	こんな人
買っていい	小さく軽い4輪駆動のターボ車に乗りたい／MTでもATでも選びたい／サーキットや競技にも出たい
グレードの目安	競技のベースなら RC。ふだんも乗るなら RZ。走りを突き詰めるなら RZ“High performance”
見送っていい	後ろの席に大人をよく乗せる、5人乗りが要るなら GRカローラ。FFのMTでいいならシビックタイプR も比べる

いまの車がスポーツ系なら、その値段が予算になる。

モモ

GRヤリスを買う人って、前もスポーツカーに乗っていそうですね

レイ

そういう人もいるでしょうね。だとしたら、いまの車の値段がそのまま予算の一部になるの。スポーツ系の車は、中古でも値段が保たれていることが多いわ

モモ

スポーツカーでも、下取りだと安く言われたりするんですか？

レイ

下取りの額は、新しい車の値引きと一緒に出てくると見えにくいの。買取の査定を1つ取って、下取りの額の横に並べておくことよ。工場出荷まで5〜6か月あるから、時間は十分あるわ

モモ

買取のほうが高く出たら、High performanceも見えてきますね

レイ

RZとの差は50万円。どこに売るかで、その50万円に届くかどうかが変わることもあるわ

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

📌 まとめ

GRヤリスは、1.6Lターボ（304PS）と4WDの3ドア・4人乗り。価格は税込361万7,200円から588万2,200円
同じグレードで6MTと8AT（GR-DAT）を選べる。8ATは35万円高く、全車速追従のレーダークルーズが使える
RCは競技のベース。ふだん乗るならRZ、走りを突き詰めるならRZ“High performance”

モモ

GRヤリス、思っていたより選ぶところが多いんですね

レイ

グレード3つと変速機2つに、エアロのパッケージ。価格表に並ぶのは10通りよ

モモ

わたしならRZの8ATです。渋滞でもクルーズが使えるので

レイ

GRヤリスに乗って、渋滞の話をするのね

モモ

毎日乗るなら、渋滞のほうが長いんですよ

よくある質問

GRヤリスの価格は？

税込361万7,200円（RC・6MT）から588万2,200円（RZ“High performance”＋Aero performance package・8AT）です。RZは453万7,200円（6MT）からです。

GRヤリスにATはある？

8速ATの「GR-DAT」があり、どのグレードでも選べます。6MTより35万円高くなります。

GRヤリスの燃費は？

WLTCモードで、6MTが12.4km/L、8ATが10.8km/Lです。

GRヤリスRCは、ふつうに乗れる？

RCは競技のベースになるグレードで、エアコンとディスプレイオーディオは標準では付きません（エアコンは13万2,000円で選べます）。ふだん乗るならRZがおすすめです。

GRヤリスの納期は？

トヨタの案内では、工場出荷の目安が約5〜6か月です。

GRヤリスとGRカローラで迷っています。決め手は？

どちらも304PSの1.6Lターボと4WDです。GRヤリスは3ドア・4人乗りで110万円以上安く、GRカローラは5人乗りで後ろのドアがあります。

乗り換えのとき、何から始めればいい？

出荷まで時間があるので、下取りと買取の両方の数字を取って比べることです。査定に費用はかかりません。

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

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※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。