トヨタ クラウンはどう選ぶ？　2026年の現行4車種（クロスオーバー・スポーツ・セダン・エステート）の違いと選び方

形で覚えるといいわ。車高を上げたトランク付きの4ドアがクロスオーバー、SUVがスポーツ、昔からの形がセダン、ワゴンとSUVのあいだがエステートよ

通常のグレードでいちばん高いのは、燃料電池で走るセダンのZ。いちばん安いのはクロスオーバーのGよ

そうよ。セダンとスポーツでは、31cmも違うの。全高がいちばんあるのは、エステートね

そうなの。ホイールベースが3mあるのはセダンだけよ。トヨタは、運転手を付けて後ろに乗る使い方に向けて、後ろの席を広くしたと説明しているわ

そうね。エステートはZとRSしか無いから、どちらにもアドバンスト ドライブが付くわ。ただ、アドバンスト ドライブ付きでいちばん安いのは、クロスオーバーのZよ

そうよ。補助金を引くと、スポーツのPHEVのZはハイブリッドのZとほとんど同じ値段になるわ。水素を入れられる場所が近くにあるなら、セダンの燃料電池車も候補ね。こちらは、ハイブリッドのZより50万円ほど安くなるの

そうね。セダンのハイブリッドは後輪駆動用で、変速機もほかの3車種とは別のものよ。燃費の数字だけで選ぶなら、クロスオーバーのGがいちばんね。クロスオーバーのRSだけはターボで、燃料もハイオクになるわ

そうね。クロスオーバーとセダンは、荷物をトランクに収める車。スポーツとエステートは、後ろの席を倒して大きなものを積める車よ。いちばん積めるのはエステートで、後ろの席を倒すと長さ2mの平らな床になるわ

そうよ。長さならスポーツ、幅ならクロスオーバーがいちばん小さいわ。家の駐車場の幅がぎりぎりなら、クロスオーバーから見てみなさい

そうなの。クロスオーバー・スポーツ・セダンのGは、値段を抑えるかわりに装備を絞ったグレードよ。渋滞の多い道を毎日走るなら、Z以上を選びなさい。エステートなら、どのグレードでも付くわ

そうよ。クラウン専門店のTHE CROWNで扱う特別仕様車なの。70周年のTHE 70thがいまの価格表に残っているのは、エステートだけね

そうね。70周年の専用の内装と外装が付くの。エステートのZを選ぶなら、販売店で両方を見比べておきなさい

そうね。気になる2台を決めたら、同じ日に続けて試乗するといいわ。違いが分かりやすいのよ。後ろに人を乗せるなら、その人にも後ろの席に座ってもらいなさい

まずクロスオーバーとエステートを並べてみるといいわ。全長もホイールベースも同じで、後ろがトランクかバックドアかの違いがよく分かるの。そこから、全長を短くしたければスポーツ、後ろの席を広く取りたければセダンに進めばいいわ

そうね。だから最初に、どこまで出せるかの上限を決めるの。上限が決まれば、4車種のうちどれとどのグレードまで届くかが見えるわ

いまの車の査定を取っていないからよ。売れる額は、そのまま上限に足されるでしょう。それで、届く車種とグレードが変わるの

そこで決めつけないこと。中古車の値段は高い水準が続いていて、査定してもらうと、思っていたより上の数字が付くこともあるわ。下取りの額だけ見て決めると、買取ならいくらになったかを知らないまま終わるのよ

そういうこと。4車種を全部見て回ったら、試乗の予約だけで週末が終わるわ。販売店に行く前に、査定してもらっておきなさい。費用はかからないわ

そうね。まず形を決めると、あとは絞りやすいわ

私ならスポーツのRSね。赤いキャリパーが付くのはRSだもの。全長がいちばん短いのは、あとから言い訳に使うわ