新型ヤリス（2026年モデル）は改良前と何が違う？ ハイブリッドに電動パーキングが付き、Zは10.5インチの画面に
この記事の要点
- 価格は税込169万7,300円（X・1.0L・CVT）から288万4,200円（Z・ハイブリッド・E-Four）
- 2026年3月の改良で、ハイブリッド車に電動パーキングブレーキとブレーキホールド、Z・Gのハイブリッドにセンターアームレストが付いた。スマートエントリーは全車に
- 全車速追従で止まったあとも保持するレーダークルーズは、ハイブリッド車だけ。1.5Lガソリンは全車速で追従するが保持はしない。1.0Lは設定なし
トヨタ ヤリスは、全長3.95mの5人乗りのコンパクトカー。いまの型は2020年2月に発売され、2026年3月2日の改良で、ハイブリッド車に電動パーキングブレーキとブレーキホールドが付いた。Zには10.5インチのディスプレイオーディオ Plusが付き、スマートエントリーは全車に付いた。
エンジンは1.0Lのガソリン、1.5Lのガソリン、1.5Lのハイブリッドの3つで、1.5Lのガソリンには6速MTもある。価格は169万7,300円から288万4,200円。どのエンジンにするかで、燃費も運転支援の中身も変わる。
ハイブリッドとガソリンの差は、同じZのFFで36万8,500円。いまの車の値段しだいで、どのエンジンまで選べるかが変わる。
店長、ヤリスって、選べるエンジンが3つもあるんですね
1.0Lと1.5Lのガソリン、それに1.5Lのハイブリッドね。1.5Lのガソリンには、6速MTまで残っているわ
GRじゃない、ふつうのヤリスにもMTがあるんですか
あるわ。X・G・Zの3つで選べるの。GRヤリスとは別の車だから、混ぜて考えないこと
3月の改良では、何が変わったんですか？
ハイブリッド車に電動パーキングブレーキと、止まったときにブレーキを保ってくれるホールドが付いたの。信号待ちでブレーキを踏み続けなくてよくなったわ
改良前と比べて、何が変わった？
2026年3月2日の改良で変わった主なところは次のとおり。
| 項目 | 2026年3月の改良で |
|---|---|
| 電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールド | ハイブリッド車に採用 |
| センターアームレスト | Z・Gのハイブリッドに採用 |
| センターの画面 | Zは10.5インチのディスプレイオーディオ Plusに、Gはディスプレイオーディオ Plusに |
| スマートエントリー | 全車に |
| 寒冷地仕様 | 4WD・E-Fourに標準 |
| 色 | Zにマスタードを追加 |
電動パーキングが付いたのは、ハイブリッドなんですね
そうよ。止まったあとまでブレーキを任せたいなら、ハイブリッドを選ぶことね
そもそもヤリスは、どういう車なのか。
5人乗りの小型車で、ドアは前後ともヒンジ式。5ナンバーの幅に収まる。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 区分 | 登録車（小型乗用）・5名・ヒンジドア |
| 全長×全幅×全高 | 3,950×1,695×1,495mm（4WD・E-Fourは1,510mm） |
| ホイールベース | 2,550mm |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,845×1,430×1,190mm |
| エンジン | 1.0L 直3（69PS）／1.5L 直3（120PS）／1.5L 直3ハイブリッド（エンジン91PS＋モーター80PS） |
| 変速機・駆動 | CVT・6MT／FF・4WD・E-Four |
| 最小回転半径 | 4.8〜5.1m |
| 車両重量 | 950〜1,180kg |
| 荷室容量（後席使用時・VDA方式） | FF 約270L（デッキボードなし）／4WD・E-Four 約209L |
荷室は、駆動で変わるんですね
4WDとE-Fourは、FFより約60L小さくなるの。荷物を多く積むなら、FFを選んでおきなさい
エンジンは3つ。燃費と運転支援が違う。
| 1.0L ガソリン | 1.5L ガソリン | 1.5L ハイブリッド | |
|---|---|---|---|
| 変速機 | CVT | CVT・6MT | 電気式CVT |
| 駆動 | FF | FF・4WD（MTはFFだけ） | FF・E-Four |
| WLTC燃費（FF） | 20.2km/L | 19.1〜20.3km/L | 35.4〜36.0km/L |
| 全車速追従のレーダークルーズ | 設定なし | CVTは全車速（停止後の保持なし）、MTは全車速ではない | 全車速・停止保持あり |
※燃費は標準タイヤの値。ハイブリッドのE-Fourは30.2km/L
ハイブリッドだと、燃費が36km/Lもあるんですね
ハイブリッドのXの数字ね。運転支援まで含めると、ハイブリッドがいちばん揃っているわ。1.0Lには、レーダークルーズの設定が無いの
グレードと価格。
| グレード | 1.0L CVT | 1.5L 6MT | 1.5L CVT（FF／4WD） | ハイブリッド（FF／E-Four） |
|---|---|---|---|---|
| X | 1,697,300円 | 1,771,000円 | 1,848,000円／2,061,400円 | 2,249,500円／2,473,900円 |
| G | 1,921,700円 | 1,996,500円 | 2,072,400円／2,286,900円 | 2,445,300円／2,669,700円 |
| Z | — | 2,197,800円 | 2,301,200円／2,515,700円 | 2,669,700円／2,884,200円 |
※税込。1.0LはXとGだけ
| 装備 | X | G | Z |
|---|---|---|---|
| メーター | 4.2インチ表示 | 7インチTFT | 7インチTFT |
| センターの画面 | 8インチ ディスプレイオーディオ | 8インチ ディスプレイオーディオ Plus | 10.5インチ ディスプレイオーディオ Plus |
| シート | ファブリック | ファブリック | 合成皮革とファブリック、本革巻きステアリング |
※ブラインドスポットモニターはZ・Gのメーカーオプション。センターアームレストはZ・Gのハイブリッドに標準
ハイブリッドのXとGで、19万5,800円違いますね
Gには、7インチのメーターとディスプレイオーディオ Plusが付くわ。ハイブリッドなら、センターアームレストも標準よ。毎日長く乗るなら、Gから考えなさい
ブラインドスポットモニターは、オプションなんですね
Z・Gでメーカーオプションよ。車線を変えるときに、斜め後ろの車を知らせてくれる装備だから、高速道路をよく使うなら付けておきなさい。工場で付けるものだから、注文のときに決めること
4WDとE-Four、雪の地域ならどちら？
1.5Lガソリンの4WDは、FFより21万3,400円〜21万4,500円高い。ハイブリッドのE-Fourは、後ろのタイヤを小さなモーターで回す仕組みで、FFより21万4,500円〜22万4,400円高い。2026年3月の改良で、4WDとE-Fourには寒冷地仕様が標準で付いた。
| 1.5L ガソリン 4WD（Z） | ハイブリッド E-Four（Z） | |
|---|---|---|
| 価格 | 2,515,700円 | 2,884,200円 |
| WLTC燃費 | 18.6km/L | 30.2km/L |
| 最低地上高 | 130mm | 160mm |
最低地上高は、E-Fourのほうが30mm高いんですね
そうね。雪の多い地域で、燃費も取りたいならE-Four。値段を抑えたいなら、ガソリンの4WDね
6速MTのヤリスは、誰に向いている？
1.5Lガソリンの6速MTは、X・G・ZのFFで選べる。同じグレードのCVTより7万5,900円〜10万3,400円安い。
| 1.5L 6MT（Z） | 1.5L CVT（Z・FF） | |
|---|---|---|
| 価格 | 2,197,800円 | 2,301,200円 |
| WLTC燃費 | 19.1km/L | 20.3km/L |
| レーダークルーズ | ブレーキ制御付き（全車速追従ではない） | 全車速追従（停止後の保持なし） |
MTのほうが安いんですね
そう。自分で変速するのが好きな人なら、200万円前後でMTの新車が手に入るわ。渋滞の多い道を毎日走るなら、レーダークルーズの違いは知っておきなさい
ボディカラー。
| 色 | 追加額 |
|---|---|
| スーパーホワイトII | 0円 |
| シルバーメタリック | 0円 |
| マッシブグレー | 0円 |
| ブラック | 0円 |
| アバンギャルドブロンズメタリック | 0円 |
| マスタード（Zだけ） | 0円 |
| プラチナホワイトパールマイカ | 33,000円 |
| センシュアルレッドマイカ | 33,000円 |
※税込
マスタード、かわいいですね。追加の料金もかからないんですね
マスタードはZだけの色よ。私ならセンシュアルレッドね。小さい車に濃い赤を合わせると、引き締まって見えるの
走りは、どう評価されている？
2024年の改良後のハイブリッドZに乗った評価と、発売当初のハイブリッドGの試乗記では、発進の滑らかさと、車体の軽快な反応が共通して挙げられている。16インチのタイヤでは、街なかで少し硬さを感じるという指摘もあった。いずれも2026年の改良より前の試乗だ。
軽快な車、っていう評価なんですね
そうね。小さな車をきびきび走らせたい人には合うはずよ。16インチでは硬さを感じたという試乗記もあるから、気になるなら15インチと16インチの両方に乗ってみなさい
フィット・スイフトと比べると、どこにいる？
| トヨタ ヤリス ハイブリッド X | ホンダ フィット e:HEV X | スズキ スイフト HYBRID MX | |
|---|---|---|---|
| 価格（FF） | 2,249,500円 | 2,238,500円 | 1,922,800円（CVT） |
| WLTC燃費（FF） | 36.0km/L | 29.1km/L | 24.5km/L |
| 全長 | 3,950mm | 3,995mm | 3,860mm |
※税込。フィットはX、スイフトはMXのCVT
フィットとほとんど同じ値段で、燃費はヤリスが上なんですね
数字ではね。燃費ならヤリス。フィットは全長が4.5cm長いわ。値段を抑えるならスイフトもあるわね。乗り比べて、後ろの席の座り心地まで確かめなさい
買っていい人と、見送っていい人。
| こんな人 | |
|---|---|
| 買っていい | 小さくて燃費のいい車がいい／MTの新車に乗りたい／街なかの取り回しを大事にしたい |
| グレードの目安 | 値段を抑えるなら 1.0L X。MTなら 1.5L 6MT。燃費と運転支援なら ハイブリッドのG |
| 見送っていい | 少し大きなハッチバックがいいなら アクア や フィット も比べる。背の高いSUVの形がいいなら ヤリス クロス |
ガソリンかハイブリッドか。36万円を、いまの車で考える。
同じZでも、ガソリンとハイブリッドで36万円以上違うんですね
そうよ。燃費と、止まったあとの運転支援と、電動パーキング。その中身に36万円を払うかどうかね
もしいま乗ってるのが古い軽だったら、売っても足しにならなそうです
古い軽だって、査定に出してみたら思ったより高い数字が付いた、という話はあるのよ。下取りの見積もり1枚では、それが高いのか安いのか分からないでしょう。買取の査定も取って、比べられる数字を持っておくこと
比べてから、ガソリンかハイブリッドかを決めるんですね
そう。36万円のうち、いくらを売った額でまかなえるか。そこが見えれば、エンジンは自然に決まるわ
📌 まとめ
- 2026年3月の改良で、ハイブリッド車に電動パーキングブレーキとブレーキホールドが付き、Zには10.5インチのディスプレイオーディオ Plusが付いた。スマートエントリーは全車に
- 価格は税込169万7,300円から288万4,200円。エンジンは1.0L・1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッド、1.5Lガソリンには6速MTもある
- 全車速追従で止まったあとも保持するレーダークルーズは、ハイブリッド車だけ
ヤリスって、同じ名前でも中身がずいぶん違うんですね
そうね。エンジンを選ぶことが、そのまま装備を選ぶことになる車よ
わたしならハイブリッドのGです。燃費が良くて、電動パーキングも付くので
私なら1.5Lの6速MTのZね。車重1トンちょっとの車を、自分で変速して走らせるのは楽しいわよ
店長が、わたしより安いグレードを選ぶなんて珍しいですね
よくある質問
新型ヤリスの価格は？
税込169万7,300円（X・1.0L・CVT）から288万4,200円（Z・ハイブリッド・E-Four）です。
2026年3月の改良で何が変わった？
ハイブリッド車に電動パーキングブレーキとブレーキホールドが付き、Z・Gのハイブリッドにセンターアームレストが付きました。Zには10.5インチのディスプレイオーディオ Plusが付き、スマートエントリーは全車に、寒冷地仕様は4WD・E-Fourに標準になりました。
ヤリスにMTはある？
1.5Lガソリンに6速MTがあり、X・G・ZのFFで選べます。
ヤリスの燃費は？
WLTCモードで、ハイブリッドのFFが35.4〜36.0km/L、E-Fourが30.2km/L、1.5LガソリンのFFが19.1〜20.3km/L、1.0Lが20.2km/Lです（標準タイヤ）。
ヤリスのレーダークルーズは全車速追従？
ハイブリッド車は全車速追従で、止まったあとも保持します。1.5LガソリンのCVTは全車速追従ですが、止まったあとの保持はありません。MTは全車速追従ではなく、1.0Lには設定がありません。
ヤリスの荷室は？
FFでデッキボードを付けないとき約270L、4WD・E-Fourは約209Lです（VDA方式）。
乗り換えのとき、何から始めればいい？
いまの車の買取の金額を調べて、エンジンの差をどこまで埋められるかを確かめることです。査定に費用はかかりません。
※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
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