#ハイブリッド

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【2026年】ハイブリッドは何kmで元が取れる? ガソリン車との差をヤリス・シエンタ・フリードなど5車種で計算

同じ車にガソリン車とハイブリッド車があると、ハイブリッドのほうが40万円近く高いことが多い。その差を燃料代で取り返すには、何km走ればいいのか。いまのガソリン代とカタログの燃費で計算すると、約9〜10万km。ただし街乗り

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【2026年冬】帰省に楽なミニバンはどれ? 渋滞の追従と手放しの違いと、家族で選ぶ8台

年末年始に、子どもを乗せて実家まで何百kmも走る家族は多い。前回の年末年始は、高速道路で10km以上の渋滞が220回起きた。渋滞で前の車について止まり、止まったまま待つところまでは、この記事の8台なら全車が標準でやってく

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【2026年】車の税金はどう変わった? 環境性能割の廃止で得した車・変わらない車を8車種で比較

2026年4月から、車を買うときに払っていた「環境性能割」がなくなった。ただ、得をした額は車によってまるで違う。燃費のいいハイブリッドやEVはもともと0円で、何も変わっていない。いちばん得をしたのは、燃費の数字が低いガソ

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新型クラウン クロスオーバー(2026年モデル)は改良前と何が違う? ハイブリッドが新しくなり、後ろ姿も変わった

トヨタ クラウン(クロスオーバー)は、セダンの形に車高を上げた、トランク付きの4ドア・5人乗り。いまの型は2022年9月の発売で、クラウンの4車種のうちいちばん早い。2026年9月3日の一部改良では、G・Zのハイブリッド

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新型アクア(2026年モデル)は改良前と何が違う? GR SPORTが再び加わり、Xのシートも新しく

トヨタ アクアは、全車ハイブリッドの5人乗りのコンパクトカー。いまの型は2021年7月に発売され、2025年9月の改良で顔つきが大きく変わった。2026年7月6日の改良では、スポーツ仕様のGR SPORTが再び加わり、い

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新型レクサス IS(2026年モデル)は改良前と何が違う? IS300hのFRだけになり、ハンドルと足まわりが新しく

レクサス ISは、後輪で走るFRの5人乗りセダン。いまの3代目は2013年5月に日本で発売され、2026年1月に大きな改良を受けた。いま日本で選べるのは、2.5LハイブリッドのIS300h・FRの4つのパッケージだけ。ガ

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レクサス LMはどう選ぶ? 2026年モデルの4人乗りと6人乗り、そしてアルファードとの距離

レクサス LMは、後ろの席の装備を厚くそろえた、レクサスのミニバン。いまの2代目は2023年10月に日本で発表され、2024年5月に6人乗りのversion Lが加わった。2026年4月の改良では、タイヤを変えて車内をよ

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レクサス UXはどう選ぶ? 2026年モデルのパッケージ・価格と、2027年2月の生産終了

レクサス UXは、レクサスのSUVの中でLBXの次に小さい5人乗り。いまの型は2018年11月に日本で発売された。UX300hは2027年2月に生産終了の予定で、version Cと色のソウは、すでに注文を受け付けていな

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新型ヤリス(2026年モデル)は改良前と何が違う? ハイブリッドに電動パーキングが付き、Zは10.5インチの画面に

トヨタ ヤリスは、全長3.95mの5人乗りのコンパクトカー。いまの型は2020年2月に発売され、2026年3月2日の改良で、ハイブリッド車に電動パーキングブレーキとブレーキホールドが付いた。Zには10.5インチのディスプ

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ホンダ アコードはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダ アコードは、全長5m近いハイブリッドのセダン。タイで作られて日本に入ってくる。グレードは2つで、価格は595万1,000円と635万1,400円。

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ホンダ シビック(2026年モデル・11代目)は改良前と何が違う? e:HEVにもRSが加わった

ホンダ シビックは2026年6月5日の一部改良で、ハイブリッドのe:HEVにもスポーツグレードのRSが加わった。これでRSは、ガソリンの6速MTとe:HEVの2つになった。

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新型CR-V(2026年・6代目)は先代と何が違う? 3年ぶりにハイブリッドで日本へ

2026年2月27日、ホンダ CR-Vの6代目のハイブリッド(e:HEV)が日本で発売された。日本では5代目の販売が2022年12月に終わっていて、ハイブリッドのCR-Vが新車で買えるのは約3年ぶりになる。

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ホンダ オデッセイはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

ホンダ オデッセイは、背の低い7人乗りのミニバン。2023年12月に、中国の工場で作られる輸入車として日本に戻ってきた。全車2.0Lのハイブリッド(e:HEV)で、前輪駆動。

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カワサキ Ninja 7 HybridとZ7 Hybridは何が違う? 2026年最新、184万8,000円のハイブリッドと、AT限定で乗れる理由

カワサキのNinja 7 Hybrid(ニンジャ セブン ハイブリッド)とZ7 Hybrid(ゼット セブン ハイブリッド)は、451cm³の2気筒エンジンに、車輪を回すモーターを組み合わせたハイブリッドのバイク。価格は

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プレリュードはなぜ24年ぶりに復活した? 初代から6代目(2026年モデル)まで、デートカーの歴史

ホンダ プレリュードは、1978年に生まれ、2001年にいったん消え、2025年9月に24年ぶりに戻ってきた2ドアクーペだ。6代目は2.0Lのハイブリッドで、価格は617万9,800円。

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トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは何が違う? 2026年モデルのグレード・価格を整理

トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは、同じ工場で作られる兄弟車だ。全長4m未満、5ナンバー幅の小さなSUVで、ボディの寸法もエンジンも共通している。

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RAV4・フォレスター・エクストレイルはどれを選ぶ? 2026年モデルの4WD SUV、価格・燃費・荷室を比較

トヨタ RAV4、スバル フォレスター、日産 エクストレイル。400万円台で4WDのSUVを探すと、たいていこの3台が並ぶ。

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ZR-Vとヴェゼル、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・サイズ・走りを比較

ヴェゼルとZR-V。どちらもホンダのハイブリッドSUVで、ZR-Vの狙いは「ヴェゼルとCR-Vのちょうど中間」だ。

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ホンダ ZR-V(2026年モデル)は改良前と何が違う? ガソリン車が消えて全車e:HEVに

ホンダ ZR-Vは2026年3月27日の一部改良で、1.5Lターボのガソリン車をやめて、全車が2.0Lのハイブリッド(e:HEV)になった。あわせて、外観を変えた「CROSS TOURING」が加わっている。

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スバル レヴォーグ レイバック(2026年モデル・VN型)は何が変わった? ハイブリッド追加と1.8Lターボとの違い

スバル レヴォーグ レイバックに、2026年7月2日、2.5Lのストロングハイブリッド(S:HEV)が加わった。WLTC燃費は1.8Lターボの14.1km/Lから19.0km/Lへ。全高と最低地上高は20mm下がり、荷室と後席の作りも変わる。同じ424万6,000円で選べるターボとハイブリッドの違いを整理する。

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日産 ノートはオーラと何が違う? 2026年モデルのグレード・価格を整理

日産 ノートには、上級版のノート オーラがある。全長もホイールベースも、発電用のエンジンも、荷室の広さも同じ。違うのは幅と、前のモーターの力と、内装だ。

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レクサスLXはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格と、LX600とLX700hの違い

レクサスLXは、レクサスのSUVでいちばん上にいる車だ。価格は1,450万円から2,100万円。一般には、ランドクルーザー300のレクサス版として扱われている。

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トヨタ プリウスはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・ハイブリッドとPHEVの違いを整理

トヨタ プリウスは、60系になってから性格が変わった。開発テーマは「Hybrid Reborn」で、燃費の車から、低くワイドな見た目と走りの車へ振り直されている。

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日産 エクストレイルはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

日産 エクストレイルは、エンジンで発電してモーターだけで走る「e-POWER」のSUVだ。現行はT33型で、2025年8月のマイナーチェンジで顔つきと中身が更新され、ROCK CREEKという新しいグレードも加わった。

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カローラはどう選ぶ? 2026年モデル5台の違いを整理

いま新車で買えるカローラは5台ある。セダン、ツーリング(ワゴン)、スポーツ(ハッチバック)、クロス(SUV)、そしてGRカローラ。

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トヨタ カローラ クロスはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・4WDの違いを整理

カローラ クロスは、2026年7月1日に一部改良を受けた。同時に、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車 Z“Adventure”が加わっている。

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トヨタ カローラ スポーツはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・一部改良を整理

カローラ スポーツは、2026年7月13日に一部改良を受けた。上級のG“Z”には225/40R18の18インチが付き、あわせてカローラ誕生60周年の特別仕様車 G“Z・ACTIVE ELEGANCE”が加わっている。

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トヨタ カローラ ツーリングはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・荷室を整理

カローラ ツーリングは、セダンのカローラと全長も全幅もホイールベースも同じ。違うのは25mm高い屋根と、その下がトランクではなく荷室になっていることだけだ。値段の差も、同じグレードで比べると5万〜7万円ほどしかない。

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トヨタ カローラ セダンはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

トヨタ カローラのセダンは、いま4つから選ぶ。X、G、W×B、そして特別仕様車のACTIVE SPORT。価格は238万円から344万円まで。

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新型ノア/ヴォクシー(2026年モデル・90系)は改良前と何が違う? ガソリンが消えて、選び方はどう変わった?

トヨタのノアとヴォクシーが2026年5月に改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、カタログからガソリン車の行が消えて、いま買えるのはハイブリッドだけになった。

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新型セレナ(2026年モデル・C28型)は改良前と何が違う? ナビがGoogleになって、何が便利になった?

日産セレナが2026年2月に改良された。エンジンも寸法も変わっていないが、ナビがGoogleを積んだものになり、駐車のときに見えるカメラの映像も変わった。

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新型クロストレック(2026年モデル・3代目GU型)は改良前と何が違う? 2.0Lが消えてストロングハイブリッドだけに

スバル クロストレックの改良モデルが2026年9月17日に発表され、新車で注文できるのは2.5Lのストロングハイブリッド「S:HEV」の2グレードだけになった。 安かった2.0Lのマイルドハイブリッドは生産を終え、販売店

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フォレスターとクロストレック、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・燃費・荷室・高さを比較

スバルのSUVを買おうとすると、たいていこの2台で止まる。フォレスターとクロストレックだ。2026年9月の改良でクロストレックが2.5Lのストロングハイブリッド(S:HEV)だけになり、いちばん安いグレードの価格が、2台

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スバル フォレスター(2026年モデル・6代目SL型)は改良前と何が違う? 385万円の1.8Lターボが加わった

スバル フォレスターが2026年5月に一部改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、グレードの並びが変わって、いちばん安いグレードが385万円になった。

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スズキ ソリオは標準車とバンディットで何が違う? グレード・価格・差額5万5千円の中身を整理

スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」は、標準の「ソリオ」と、押し出しを強めた「ソリオ バンディット」が並んで売られている。全長3,810mmの5ナンバーで、後席は両側スライドドア。全車がマイルドハイブリッドになってい

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ホンダ ヴェゼルはどう選ぶ? 2026年時点のグレードと、e:HEV RSに払う差額の中身とは?

ホンダ ヴェゼルは、2代目になってからグレードが増えた。ハイブリッドのe:HEVだけで5種類あり、いちばん下と上では75万円の開きがある。

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ヤリスクロス・ヴェゼル・キックスは何が違う? コンパクトSUV3台の選び方

トヨタ ヤリスクロス、ホンダ ヴェゼル、日産 キックス。300万円前後でコンパクトSUVを探すと、たいていこの3台が候補に残る。どれもハイブリッドがあり、5人乗りで、最小回転半径は同じ5.3mだ。

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ハリアーとRAV4、どっちを選ぶ? 同じ土台の2台が、正反対に分かれた理由は?

トヨタのSUVで、いちばん迷う組み合わせ。ハリアーとRAV4は、骨格もホイールベースも同じで、価格帯も重なっている。

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ハリアーは2026年8月改良で何が変わった? ガソリンとPHEVが消えて、価格はいくらから?

トヨタのハリアーが2026年8月3日に一部改良された。見た目はほとんど変わっていないが、買える中身が大きく変わっている。

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トヨタ ヤリスクロスはどう選ぶ? 2026年時点のグレード・価格と、ガソリンとハイブリッドの違いは?

ヤリスクロスは、トヨタのコンパクトSUVで最も手が届きやすい1台。212万円から買える一方、上まで積み上げると335万円になる。

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トヨタ シエンタはどう選ぶ? 5人乗りと7人乗りの違い、2026年時点の価格とグレードは?

トヨタ シエンタは、全長4,260mm・全幅1,695mmの5ナンバーサイズに3列シートを積んだコンパクトミニバン。2025年の国内販売では国産の登録車で3位に入っている。

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レクサスLBXはどう選ぶ? 2026年時点の最新グレードと、304PSのMORIZO RRとは?

レクサスでいちばん小さいSUVがLBXだ。全長4,190mm。最小回転半径は5.2mで、街で扱いやすい大きさに収まっている。

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新型RAV4(2026年・6代目)は旧型と何が違う? ガソリンが消えて、全車ハイブリッド4WDに

トヨタの主力SUV「RAV4」が6代目にフルモデルチェンジした。HEVは2025年12月17日、PHEVは2026年3月9日発売、価格は税込450万円から。