【2026年】車の税金はどう変わった？　環境性能割の廃止で得した車・変わらない車を8車種で比較

2026年4月から、車を買うときに払っていた「環境性能割」がなくなった。ただ、得をした額は車によってまるで違う。燃費のいいハイブリッドやEVはもともと0円で、何も変わっていない。いちばん得をしたのは、燃費の数字が低いガソリン車だ。

これから車を買う人なら、新車でも中古車でも、この廃止の影響を受ける。一方で、車検のたびに払う重量税と、毎年払う自動車税は残っている。自分が買う車だと何がいくら変わるのかを、8車種の実例で並べた。

買い替えを考えているなら、税金の話と並べて、いまの車の値段も確かめておきたい。手放す車の値段で、次の車に足すお金が変わる。

自分が買う車だと、何が変わった？

買う車の種類ごとに、変わったところと変わらないところを並べた。自分の買い方に近い行を見てほしい。

得した額が大きいのは、税率が高かった車と、値段の高い車。 登録車で3％かかっていたのは、2030年度燃費基準の達成度が75％に届かない車などだった。

買うときの税：環境性能割がなくなった

環境性能割は、車を手に入れたときに一度だけ払う税だった。2026年3月31日で廃止され、4月1日以降に登録した車には、新車でも中古車でもかからない。 判定は契約した日ではなく、登録した日（軽自動車は届け出た日）で決まる。

税額は、値引き後の支払額ではなく「取得価額」に税率をかけて出していた。新車なら、税抜の価格のおおむね9割が目安になる。税率は、燃費の良さで決まっていた。

※2025年4月〜2026年3月の自家用乗用車の税率

実際の車で見ると、差ははっきり分かれる。

※廃止前の額は、その当時の価格・仕様での車両本体分。N-BOXとジムニーは販売会社の価格表、シエンタは複数の媒体の試算。ヤリスは、いまの仕様の燃費の達成度を廃止前の税率表に当てはめたもの

同じシエンタでも、ハイブリッドならもともと0円、ガソリンなら約6万8,000円だった。 パワートレインで、払う税が違ったわけだ。

中古車も、4月以降の登録なら0円になった。ただ、中古車の取得価額は年数とともに下がる。たとえば新車時の基準額が200万円の登録車なら、4年落ちで43万円になり、廃止前から非課税（50万円以下は免税点）だった。差が出るのは、年式の新しい中古車のほうだ。

重量税：ハイブリッドでも免税とは限らない

自動車重量税には、燃費のいい車の税を軽くする「エコカー減税」がある。2026年5月に延長されて2028年4月30日まで続くが、免税になる基準は上がった。

前の制度では、100％達成で免税だった。いまは105％に届かないと免税にならない。新車で登録するときに払う3年分の重量税は、次のとおり。

RAV4もアルファードも、ハイブリッドなのに免税ではない。 燃費基準の達成度が100％台で、105％に届いていないからだ。同じ車名でも、オプションで重さや燃費が変わると区分が変わることがある。

毎年の税：自動車税は変わらない

毎年の自動車税は、今回の見直しでは変わっていない。登録車は排気量で決まる。

※登録車は2019年10月以降に初めて登録した車、軽自動車は2015年4月以降に初めて検査を受けた車の額

ガソリン車は、初めて登録してから13年を超えると、おおむね15％重くなる。 ディーゼル車は11年を超えたとき。軽自動車は1万800円が1万2,900円になる。ハイブリッドとEVは、年数が経っても重くならない。

EV・PHEVは、2028年3月までに新車で登録すると、翌年度の自動車税がおおむね75％安くなる。軽のEVなら、翌年度は1万800円が2,700円。その次の年からは元の額に戻る。

ガソリン代：暫定税率はなくなったけれど

ガソリンにかかっていた「暫定税率」（1Lあたり25.1円）は、2025年12月31日で廃止された。ただし、廃止の日にガソリンがさらに25.1円安くなったわけではない。 その前から同じ25.1円分の補助金で値段を抑えていて、その補助金が12月30日に終わり、税の引き下げと入れ替わったからだ。

軽油の上乗せ分も、2026年4月1日に予定どおり廃止された。軽油引取税は1Lあたり32.1円から15円になり、17.1円下がった。

EVは、2028年の前に買うべき？

EVとPHEVには、2028年5月1日以降の車検から、重さに応じて重量税を上乗せする方針がある。金額はまだ決まっていない。 2027年度の税制改正で決める予定で、PHEVはEVの半分が目安とされている。2028年度以後に新しく登録するEVは、毎年の自動車税も重さで決める方式に変える方針だ。

いまは額が分からないので、「上がる前に急いで買う」理由にはまだならない。 EVにするかどうかは、家や近くで充電できるか、毎日どれくらい走るかで決めたほうがいい。

8車種で比べる、買うとき・新車登録時・毎年の税

この記事で取り上げた8車種を、税金で並べた。価格はいまの税込価格。

※廃止前の環境性能割はその当時の仕様・価格での額。ハイブリッドとEVの0円は、いまの仕様の燃費の達成度を廃止前の税率表に当てはめたもの。アルファードのガソリンとランドクルーザー250は税率だけを載せた

税金がずっと安い：ヤリス・シエンタのハイブリッド・サクラ

ヤリスのハイブリッドは、環境性能割がもともと0円で、重量税も新車時と次の車検まで免税になる。WLTC燃費は35.4km/Lで、この8車種でいちばん燃費がいい。→ ヤリスのグレードと価格

シエンタのハイブリッドも、新車登録時の重量税は免税。7人乗りのミニバンで、毎年の自動車税は1.5L以下の3万500円で済む。→ シエンタの記事

サクラは軽のEV。重量税は免税で、翌年度の軽自動車税は2,700円になる。2028年からの上乗せが軽EVにどう当てはまるかは、まだ決まっていない。→ サクラの記事

ハイブリッドでも重量税がかかる：RAV4・アルファード

RAV4のハイブリッドとアルファードのハイブリッドは、環境性能割はもともと0円だったが、新車登録時の重量税は75％軽減にとどまる。RAV4 Zは7,500円、アルファード Zは9,300円。毎年の自動車税は、どちらも2.5L以下の4万3,500円だ。→ RAV4の記事

今回いちばん得をした：シエンタのガソリン・N-BOX・ジムニー・アルファード・ランドクルーザー250

シエンタのガソリン車は、廃止前に約6万8,000円かかっていた環境性能割が0円になった。ハイブリッドとの価格差は38万600円（Z・7人乗り同士）。重量税はガソリン車だけ3万6,900円かかるが、環境性能割の約6万8,000円がなくなったぶん、2つの税の差は縮んだ。→ シエンタの記事

N-BOXのNAは1％・1万4,200円、ジムニーは2％・3万5,300円が0円になった。どちらも軽なので、重量税は9,900円、自動車税は1万800円。→ N-BOXの記事／ジムニーとジムニー シエラ

アルファードのガソリン車とランドクルーザー250は、どちらも3％の区分だった。値段が高いぶん、なくなった額も大きい。重量税は、どちらも6万1,500円かかる。→ アルファードの記事／ランドクルーザー250の記事

燃費の数字が低い車は、乗るとどう評価されている？

燃費の数字を見て候補から外した車にも、乗った人の評価は別にある。ジムニーの評価は発売時の試乗のものだ。

- ランドクルーザー250のガソリンVXは、振動が少なく、ふだん走るぶんには静か。ディーゼルより軽快に走る。高い速度域での加速には、余裕が少ない

- アルファードは、ハイブリッドの試乗で、2列目まで揺れが少ないと評価されている。ガソリン車には、燃費を不満に挙げるオーナーもいる

- ジムニーは、低いギアの4Lにすると、空転したタイヤにブレーキをかける仕組みと、下り坂で速度を抑える仕組みが働き、急な坂でも進んでいける

燃費の悪さは、乗ってみて消えるものではない。ただ、燃費以外に選ぶ理由がある車なら、買うときの税が数万円減ったぶん、手が届きやすくなった。

乗り換えるなら、いまの車の値段から

税金が下がったのは、買うときの話だけだ。乗り換えるなら、手放す車の値段のほうが、ずっと大きく動く。

よくある質問

この記事で参照した情報源（49件）

• 福岡県 環境性能割の廃止
• 愛知県 （軽）自動車税環境性能割
• 愛知県 税の名称の変更
• 自動車公正取引協議会 環境性能割の廃止（新車・中古車）
• 福岡県 令和7年度の環境性能割の税率
• 和歌山県 環境性能割の税率（自家用乗用車）
• 福井市 軽自動車の環境性能割の税率
• 京都府 環境性能割（免税点）
• 石川県 中古車の残価率表
• 財務省 令和8年度税制改正の大綱（自動車関係）
• 財務省 令和8年度税制改正の解説
• 衆議院 財務金融委員会（2026年3月10日）
• 日本自動車工業会 エコカー減税の概要
• 日本自動車工業会 エコカー減税 対象車一覧（トヨタ）
• 日本自動車工業会 エコカー減税 対象車一覧（電気自動車など）
• 国土交通省 新車新規登録時の自動車重量税額
• 国土交通省 グリーン化特例など自動車関係税制
• 埼玉県 自動車税の年税額表
• 京都市 軽自動車税の税額
• 資源エネルギー庁 暫定税率の廃止と小売価格
• 国土交通省 燃料油価格の補助の終了
• 福岡県 軽油引取税の上乗せ税率の廃止
• 長崎県 軽油引取税
• トヨタ エコカー減税・環境性能割について
• ホンダ N-BOX 一部改良（価格）
• ホンダ販売会社 N-BOX 価格表（廃止前の環境性能割）
• ホンダ N-BOX エコカー減税の対象（FAQ）
• スズキ ジムニー グレード・価格
• スズキ販売会社 ジムニー 価格表（廃止前の環境性能割・重量税）
• トヨタ ヤリス グレード・価格
• トヨタ シエンタ 主要諸元（2026年8月）
• JAF Mate Online 環境性能割の廃止とシエンタの例
• カミタケマガジン 2026年の車の税制改正
• アジカ シエンタの見積もりと税金
• クルマ選びと買い替えの教科書 シエンタの維持費
• トヨタ ノア グレード・価格
• トヨタ RAV4 グレード・価格
• トヨタ アルファード グレード・価格
• トヨタ アルファード 主要諸元
• トヨタ ランドクルーザー250 主要諸元（2026年4月）
• 日産 サクラ 改良（価格）
• carview! 環境性能割の廃止で得する車
• トヨタモビリティ神奈川 2026年の車の税制改正
• webCG ランドクルーザー250 ガソリン車の試乗
• Car Watch ジムニーのオフロード試乗
• carview! アルファードの専門家レビュー
• carview! アルファードのオーナーレビュー
• 中古車オークション相場（2026年2月）
• 中古車オークション相場（2026年7月）

あわせて読む

いまの車を少しでも高く売るなら下取りと買取は何が違う？車検の費用も比べておくなら車検はどこが安い？ハイブリッドのミニバンを選ぶならシエンタの記事

※この記事は2026年10月16日時点の公開情報をもとに作成しています。税制は改正で変わることがあります。