新型CR-V（2026年・6代目）は先代と何が違う？ 3年ぶりにハイブリッドで日本へ
この記事の要点
- 2026年2月27日発売。価格は税込512万2,700円（RS・FF）から577万9,400円（RS BLACK EDITION・4WD）。全車2.0L e:HEV
- いちばん大きい変化は、6代目のハイブリッドとして日本に戻ったこと。 全長は先代より95mm長い
- 燃料電池の「CR-V e:FCEV」（833万6,900円・リース専用）も6代目をもとにした車として売られている
2026年2月27日、ホンダ CR-Vの6代目のハイブリッド（e:HEV）が日本で発売された。日本では5代目の販売が2022年12月に終わっていて、ハイブリッドのCR-Vが新車で買えるのは約3年ぶりになる。
価格は512万2,700円から577万9,400円。グレードはRSとRS BLACK EDITIONの2つ。FFにするか4WDにするか、上のBLACK EDITIONまで行くかが迷いどころになる。
FFと4WDの差は27万円台。その差を、いまの車の値段で埋められるかどうかを先に知っておくと、駆動方式を落ち着いて選べる。
店長、CR-Vって、しばらく日本で売ってなかったんですか？
先代の販売が終わってから、しばらく間が空いてたのよ。ハイブリッドのCR-Vが新車で買えるのは、3年とちょっとぶり
そんなに空いてたんですね！
その間に、燃料電池のe:FCEVだけはリースで出てたけどね。普通に買えるCR-Vとしては、久しぶりの帰国よ
帰ってきたら、何が変わってたんですか？
ひと回り大きくなって、値段もずいぶん上がってた。久しぶりに会った親戚みたいなものね
そもそもCR-Vは、どんな車なのか。
CR-Vは、ホンダのSUVでいちばん大きく、いちばん高い5人乗りのSUVだ。全長はZR-V（4,570mm）より130mm長い。6代目のe:HEVは2.0Lのハイブリッドだけで、FFと4WDを選べる。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 区分 | 登録車・5名・ヒンジドア（後ろは上に開くハッチ） |
| 全長×全幅×全高 | 4,700×1,865×1,680mm（4WD 1,690mm） |
| ホイールベース | 2,700mm |
| 最低地上高 | 200mm（4WD 210mm） |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,935×1,565×1,220mm（BLACK EDITIONは高さ1,185mm） |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 車両重量 | 1,750〜1,830kg |
| 荷室容量（後席使用時） | 590L（VDA方式・ホンダの測定値） |
荷室、590Lもあるんですね
後席を使ったままでこの数字よ。後席も前後に190mm動くから、人と荷物のどちらを優先するか、その日ごとに決められるわ
先代から何が変わったのか。
比べるのは、日本で2022年12月まで売られていた5代目のハイブリッド。
| 項目 | 6代目（2026年） | 5代目（〜2022年12月） |
|---|---|---|
| 価格 | 5,122,700円〜5,779,400円 | e:HEV EX BLACK EDITION（FF）4,338,400円など |
| サイズ | 4,700×1,865×1,680〜1,690mm | 4,605×1,855×1,680〜1,690mm |
| パワートレイン・燃費 | 2.0L e:HEV（エンジン148PS・モーター184PS・335N・m）、WLTC 18.0〜19.8km/L | 2.0L e:HEV（エンジン145PS・モーター184PS・315N・m）、e:HEV EX BLACK EDITION（FF）21.2km/L |
| ホイールベース | 2,700mm | 2,660mm |
| 定員 | 5名（e:HEV） | 5名（e:HEV）。1.5Lターボには7人乗りもあった |
※5代目の価格・燃費はグレードと装備が同じではないので、差額や燃費の差をそのまま比べられない。6代目の運転支援と装備は、このあとのグレードの表にまとめた
燃費は、先代のほうが良かったんですか？
数字だけならね。でも比べている車のグレードも装備も違うから、そのまま悪くなったとは言えないわ。6代目は、エンジンの力を直接タイヤに伝えるギアが、ハイとローの2段あるの
それって、何がいいんですか？
モーターだけでなく、エンジンの力をそのまま走りに使える段が2つあるってこと。どう感じるかは、試乗で踏んでみるのがいちばん早いわ
5代目にはガソリンの1.5Lターボもあり、そちらには7人乗りもあった。6代目の日本仕様は、ハイブリッドの5人乗りだけになっている。
グレードは2つ。駆動とBLACK EDITIONで決まる。
| グレード | 駆動 | 税込価格 | WLTC燃費 |
|---|---|---|---|
| e:HEV RS | FF | 5,122,700円 | 19.8km/L |
| e:HEV RS | 4WD | 5,392,200円 | 18.2km/L |
| e:HEV RS BLACK EDITION | 4WD | 5,779,400円 | 18.0km/L |
主な装備の違いは次のとおり。
| 装備 | RS（FF） | RS（4WD） | RS BLACK EDITION（4WD） |
|---|---|---|---|
| 本革シート・運転席8ウェイ／助手席4ウェイのシート | 標準 | 標準 | 標準 |
| 前席シートヒーター | 標準 | 標準 | 標準 |
| 後席左右のシートヒーター | — | 標準 | 標準 |
| 前席のベンチレーション（送風） | — | — | 標準 |
| ヘッドアップディスプレー | — | — | 標準 |
| パノラミックサンルーフ | — | — | 標準 |
| 運転支援「Honda SENSING 360」 | — | — | 標準 |
| 外観 | ボディ同色の下まわり | ボディ同色の下まわり | 黒い下まわりと飾り、専用ホイール |
※全車にGoogle搭載の9インチ画面、BOSEの12スピーカー、周囲を見るカメラ、手を使わずに開けられるハンズフリーのパワーテールゲート、渋滞追従のクルーズ、駐車を手伝うパーキングパイロットが付く。「—」は、それぞれのグレードで標準と記載されていないもの
BLACK EDITIONまで行くと、FFより65万円以上高いんですね
4WDのRSとの差なら、38万円台まで縮むわ。その差で、ヘッドアップ、サンルーフ、シートの送風、360の運転支援が付くの
360って、何が増えるんですか？
斜め前から来る車の警報と、車線変更で後ろから来る車とぶつかりそうなときに抑えてくれる機能、それに車線変更の支援よ。高速を長く走る人ほど、ありがたみが分かる装備ね
わたし、高速はほとんど乗らないです
なら、ヘッドアップとサンルーフに38万円を払うかどうかで決めなさい
カラーは全5色。
全5色で、どちらのグレードでも選べる。2トーンは無い。
| 色名 | 追加額 |
|---|---|
| クリスタルブラック・パール | — |
| プラチナホワイト・パール | 44,000円 |
| スレートグレー・パール | 44,000円 |
| ブレイジングレッド・パール | 44,000円 |
| キャニオンリバーブルー・メタリック | 44,000円 |
※追加額は改良や年次で変わる
赤、SUVなのに派手でいいですね
私はBLACK EDITIONを青で。黒い飾りに青い車体は、夜の高速で映えるわ
燃料電池のCR-V e:FCEVは、何が違う？
2024年7月からリースで売られている「CR-V e:FCEV」は、水素で発電して走る燃料電池車で、家で充電もできる（プラグイン）。
| 項目 | CR-V e:FCEV |
|---|---|
| 参考車両価格 | 8,336,900円（リース専用） |
| 走れる距離 | 約621km（水素を満タン・電池を満充電） |
| 電池だけで走れる距離 | 約61km |
| 電池の容量 | 17.7kWh |
| 普通充電（6kW） | 約3時間 |
| 国の補助金（CEV） | 1,500,000円（登録の時期・申請・リースの条件による） |
| 駆動・定員 | FF・5名 |
| 生産 | アメリカ |
リース専用なんですね。普通には買えない？
買い切りはできないの。しかも、一部の販売店では注文の受付を止めていると案内されてるわ。水素を入れられる場所が近くにある人向けの、特別な1台ね
走り・使い勝手は、どう評価されている？
実際に乗った評価では、加速が滑らかで、足まわりがしなやか、ハンドルの手応えが穏やかで素直だと言われる。エンジンがかかったり、走り方の切り替わったりしても、違和感が出にくい。前の視界がよく、室内のゆとりも評価されている。FFと4WDでは乗った印象が違うので、買う駆動方式で試乗したい。
数字じゃなくて、実際どうなの。
500万円台のSUVって、ハリアーとかRAV4とも迷いそうです
迷うでしょうね。RAV4のハイブリッドは全車4WDよ。4WDのハイブリッド同士で並べると、CR-Vのほうが50万円近く高いわ
| CR-V e:HEV RS（4WD） | RAV4 Z（HEV） | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 5,392,200円 | 4,900,000円 |
| 全長×全幅×全高 | 4,700×1,865×1,690mm | 4,600〜4,645×1,855〜1,880×1,680〜1,685mm |
| WLTC燃費 | 18.2km/L | 22.5km/L |
| FFの設定 | あり（RS） | なし（全車4WD） |
燃費も値段も、RAV4のほうが有利に見えます
数字の上ではそうね。CR-Vは、本革とBOSEと9インチの画面が最初から付いてる。あとは、FFを選べるのもCR-Vだけ。雪の降らない土地なら、FFで27万円安く買えるわ
わたしは、FFのRSで十分です
私はBLACK EDITION。ヘッドアップに速度を映して、サンルーフ越しに夜空を見ながら高速を流す。560万円を超えるなら、そのくらいの楽しみは欲しいわ
買うべき人／見送っていい人
| こんな人 | |
|---|---|
| CR-Vを買うべき人 | 5人で乗れて荷物も積める大きめのSUVが欲しい／加速の滑らかなハイブリッドがいい／装備を足さずにそろえたい |
| グレードの目安 | 雪の降らない土地なら RS（FF）。雪道や後席のシートヒーターが要るなら RS（4WD）。ヘッドアップ・サンルーフ・360の運転支援まで欲しいなら RS BLACK EDITION |
| 見送っていい人 | 燃費と価格を優先するなら、全車4WDのハイブリッドが450万円からの RAV4。もうひと回り小さくていいなら、同じホンダの ZR-V |
SUVからSUVへの乗り換えは、いまの車の値段が味方になる。
FFにするか4WDにするかで、27万円くらい違うんですよね
そう。その27万円を、いまの車の値段から考えてみるのも1つの手よ
いまの車の値段で、ですか？
いまの車が思っていたより高く売れれば、その分で4WDやBLACK EDITIONに手が届くかもしれないでしょう。逆に低ければ、FFのRSで止めればいい。どっちに転んでも、先に分かっていれば迷わないわ
販売店で出してもらう下取りの額で、決めちゃだめなんですか？
だめじゃないわ。ただ、下取りの1つの数字だけだと、それが高いのか安いのか判断できないでしょう。だから買取の数字も1つ出して、下取りと並べて決めるの
27万円をどうやって用意するか、見えてきました
雪の多い土地に住んでいるなら、4WDは後から付け足せないものよ。買う前に、届くかどうかを確かめておきなさい
📌 まとめ
- 2026年2月27日、6代目のハイブリッドが日本で発売された。ハイブリッドのCR-Vは約3年ぶり。価格は税込512万2,700円から577万9,400円
- 先代より全長が95mm長い。6代目の後席は前後に190mmスライドし、全車に本革シート、BOSE、9インチ画面、周囲カメラが付く
- FFのRSが最安。ヘッドアップ・サンルーフ・360の運転支援まで欲しいならBLACK EDITION。燃料電池のe:FCEVはリース専用
久しぶりに会った親戚、ずいぶん立派になってましたね
そうね。値段まで立派になっていたのは、親戚と違って笑えないけど
店長、今日いちばんの皮肉です
よくある質問
新型CR-Vはいつ発売された？
6代目のハイブリッド（e:HEV）は、2026年2月26日に発表され、2月27日に発売されました。燃料電池のCR-V e:FCEVは、2024年7月からリースで売られています。
CR-Vの価格はいくら？
税込512万2,700円（e:HEV RS・FF）から577万9,400円（e:HEV RS BLACK EDITION・4WD）です。RSの4WDは539万2,200円です。
先代（5代目）と何が違う？
全長が95mm長くなりました。エンジンの力を直接タイヤに伝えるギアがハイとローの2段になり、モーターのトルクは315N・mから335N・mになっています。日本仕様は5人乗りのハイブリッドだけです。
CR-VにガソリンやPHEVはある？
日本では、2.0Lのハイブリッド（e:HEV）と、燃料電池のe:FCEV（リース専用）です。ガソリン車とPHEVは日本では売られていません。
買い替えるなら、いま乗っている車はいくらで売れる？
車種・年式・走行距離・状態で大きく変わります。下取りだけで決めずに買取の査定も取って比べると、高いほうを次の車の予算に回せます。査定は無料で、見積もりを見るだけでもかまいません。
※この記事は2026年10月12日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
この記事で参照した情報源（16件）
- ホンダ CR-V 公式ページ
- ホンダ CR-V 主要諸元表（公式PDF）
- ホンダ CR-V 主要装備表（公式PDF）
- ホンダ CR-V FACT BOOK（公式PDF）
- ホンダ ニュースリリース 新型CR-V発売（2026年2月26日）
- ホンダ CR-V 2022年モデル（公式アーカイブ）
- ホンダ CR-V 2022年モデル 主要諸元表（公式アーカイブPDF）
- ホンダ CR-V e:FCEV 公式ページ
- ホンダ CR-V e:FCEV 主要諸元表（公式PDF）
- ホンダ ニュースリリース CR-V e:FCEV発売（2024年7月18日）
- 次世代自動車振興センター 車両別補助金額
- トヨタ RAV4 公式ページ
- Car Watch 新型CR-V 試乗記
- webCG 新型CR-V 試乗記
- 中古車オークション相場（車選びドットコム）
- 中古車市場レポート（車選びドットコム）
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