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ワゴンの記事
トヨタ クラウン エステートはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・荷室を整理
トヨタ クラウン（エステート）は、ワゴンとSUVのあいだの形をした、5人乗りのクラウン。2025年3月に発売され、クラウンの4車種のなかでいちばん最後に加わった。グレードは、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッド（PH
トヨタ クラウンはどう選ぶ？ 2026年の現行4車種（クロスオーバー・スポーツ・セダン・エステート）の違いと選び方
いまのトヨタ クラウンには、形の違う4車種がある。2022年9月のクロスオーバーから始まり、2023年にスポーツとセダン、2025年3月にエステートが加わって4車種が揃った。2026年9月には、クロスオーバー・スポーツ・
Cクラス ワゴン・3シリーズ ツーリング・A5 Avantはどれを選ぶ？ 2026年モデルの価格・装備・荷室を比較
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン、BMW 3シリーズ ツーリング、アウディ A5 Avant。ドイツのミドルサイズのワゴンを探すと、この3台が並ぶ。
アウディ A5はどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格とAvantの違い
A5は、旧A4の後を継いだアウディのミドルサイズだ。大きく開くリヤハッチを持つ「A5」（日本ではセダンと呼ぶ）と、ワゴンの「A5 Avant」があり、価格は617万円から1,176万円。高性能版のS5と、2026年10月
新型アウディ A6（2026年モデル・6代目）は先代と何が違う？ フルモデルチェンジで何が変わった？
アウディのA6は、2026年6月に6代目へフルモデルチェンジした。独立したトランクを持つセダンの「A6」と、ワゴンの「A6 Avant」があり、価格は885万円から940万円。全車が4輪駆動で、駆動を手伝うモーターを持つ
BMW 3シリーズはどう選ぶ？ 2026年モデルのセダン・ツーリングとグレードの違い
3シリーズは、BMWのセダンとワゴンだ。いまの7代目（セダンG20型／ツーリングG21型）は、セダンが688万円から992万円、ワゴンのツーリングが716万円から1,027万円。その上に、Mが手がけたM3（1,491万円
BMW 5シリーズはどう選ぶ？ 2026年モデルのセダン・ツーリング・ロングの違い
5シリーズは、BMWの上級セダンとワゴンだ。いまの8代目（セダンG60型／ツーリングG61型／ロングG68型）は、価格が842万円から996万円まで。その上に、V8のプラグインハイブリッドを積んだM5（2,077万円）が
BMW i5はどう選ぶ？ 2026年モデルのセダン・ツーリング・ロングと航続距離
i5は、5シリーズの電気自動車版だ。セダン、ワゴンのツーリング、後ろの席を広げたロングの3つの形があり、価格は1,043万円から1,665万円まで。セダンのeDrive40は、一充電で648km（WLTC）走る。
メルセデス・ベンツ Cクラスはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
Cクラスは、メルセデス・ベンツのセダンとワゴンの中心にいるモデルだ。セダン、ステーションワゴン、背を上げたオールテレインの3つのボディがあり、価格は744万円から1,328万円まで。
メルセデス・ベンツ Eクラスはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
Eクラスは、メルセデス・ベンツのセダンとワゴンで、Cクラスのひとつ上にいるモデルだ。セダン、ステーションワゴン、背を上げたオールテレインがあり、価格は958万円から1,673万円まで。
新型メルセデス・ベンツ CLA（2026年・3代目）は旧型と何が違う？ ハイブリッドと電気自動車になったフルモデルチェンジ
メルセデス・ベンツ CLAが、2026年7月にフルモデルチェンジした。エンジン車はすべてハイブリッドになり、CLAとして初めての電気自動車も加わった。 旧型にあったディーゼルは、日本仕様から外れている。
メルセデス・ベンツのセダン・ワゴンはどれを選ぶ？ 2026年モデルの全ラインアップを価格・サイズで整理
メルセデス・ベンツのSUV以外の4ドア・5ドアの車を、ハッチバックからマイバッハまで並べた。Aクラス、Bクラス、CLA、Cクラス、Eクラス、Sクラス、メルセデス・マイバッハ Sクラス、そして電気自動車のEQS。価格はA
スバル レヴォーグ レイバック（2026年モデル・VN型）は何が変わった？ ハイブリッド追加と1.8Lターボとの違い
スバル レヴォーグ レイバックに、2026年7月2日、2.5Lのストロングハイブリッド（S:HEV）が加わった。WLTC燃費は1.8Lターボの14.1km/Lから19.0km/Lへ。全高と最低地上高は20mm下がり、荷室と後席の作りも変わる。同じ424万6,000円で選べるターボとハイブリッドの違いを整理する。
レヴォーグとレヴォーグ レイバック、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・車高・燃費を比較
スバル レヴォーグとレヴォーグ レイバックは、同じVN型の骨格とホイールベースを持つ兄弟車。1.8Lターボ同士なら荷室容量も同じだ。分かれるのは、全高と最低地上高、足まわり、そしてレイバックだけに設定されたハイブリッド。同じ予算で並べ直して、どちらを選ぶかを整理する。
スバル レヴォーグはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格と、GT-H EXとSTI Sport EXの違い
スバル レヴォーグは、全車1.8Lターボ・AWDのステーションワゴン。全高1,500mmの低い車体に492Lの荷室を載せ、アイサイトXは全グレードに付く。363万円から468万6,000円までの6グレードのうち、GT-H EXとSTI Sport EXの61万6,000円差で何が変わるのかを整理する。
カローラはどう選ぶ？ 2026年モデル5台の違いを整理
いま新車で買えるカローラは5台ある。セダン、ツーリング（ワゴン）、スポーツ（ハッチバック）、クロス（SUV）、そしてGRカローラ。
トヨタ カローラ ツーリングはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・荷室を整理
カローラ ツーリングは、セダンのカローラと全長も全幅もホイールベースも同じ。違うのは25mm高い屋根と、その下がトランクではなく荷室になっていることだけだ。値段の差も、同じグレードで比べると5万〜7万円ほどしかない。