新型インサイト(2026年・4代目)は何が違う? ハイブリッドのセダンから電気自動車のSUVへ

この記事の要点

  • 2026年4月17日発売。価格は税込550万円(1グレード)。国のCEV補助金は130万円
  • いちばん大きい変化は、ハイブリッドのセダンから、電気自動車のクロスオーバーSUVになったこと。 電池は68.8kWhで、一充電走行距離は535km(WLTC)
  • 本革シート、BOSE、ヘッドアップディスプレー、サンルーフ、前後のシートヒーターまで標準。販売計画は3,000台

ホンダ インサイトは2026年4月17日、4代目として電気自動車のクロスオーバーSUVで発売された。3代目まではハイブリッドの車で、名前はそのままに中身がまったく別の車になった。

価格は550万円で、国の補助金130万円を引くと420万円。販売計画は3,000台。この記事は、同じ値段のトヨタ bZ4Xとどちらにするかで迷う人に向けて書いている。

電気自動車の補助金は、車の代金を払い終えてから申請するお金だ。最初に用意するのは550万円で、その一部をまかなうのが、いま乗っている車の売値だ。 買取の金額を先に知っておけば、下取りで提示された額が妥当かどうかも自分で判断できる。

モモ
モモ

店長、インサイトって、ハイブリッドの車じゃなかったですか?

レイ
レイ

3代目まではね。4代目は電気自動車のSUVになって戻ってきたの

モモ
モモ

名前だけ同じで、中身は全部違うってことですか!

レイ
レイ

そう。ハイブリッドのセダンを探してる人が『インサイト』で検索したら、たぶん混乱するわね。中古のインサイトと新車のインサイトは、別の車だと思っておきなさい

モモ
モモ

どこで作ってるんですか?

レイ
レイ

中国の工場よ。ホンダの電気自動車を、中国から日本に持ってきたってこと

ホンダ インサイト(4代目)の斜め前からの外観。細いライト、なだらかに傾いたルーフ、18インチのアルミホイール。ボディカラーはアクアトパーズ・メタリックII。都市の夜の充電スポットに停まっている
新型インサイト。なめらかなクロスオーバーのシルエット

そもそも新しいインサイトは、どんな車なのか。

4代目のインサイトは、前輪駆動の電気自動車のクロスオーバーSUV。中国の本田技研科技(中国)有限公司で作られ、日本に輸入されている。主要諸元は次のとおり。

項目値
区分登録車・5名・ヒンジドア(後ろは上に開くハッチ)
全長×全幅×全高4,785×1,840×1,570mm
ホイールベース2,735mm
最低地上高140mm
室内寸法(長×幅×高)1,960×1,505×1,145mm
モーター204PS・310N・m
駆動FF
電池の容量68.8kWh
一充電走行距離(WLTC)535km
電費(WLTC)134Wh/km
最小回転半径5.9m
車両重量1,770kg
荷室容量505L(5人乗車)/875L(2人乗車)、VDA方式・ホンダの測定値
モモ
モモ

荷室、505Lもあるんですね

レイ
レイ

2人で乗るときは875L。電気自動車のSUVとして、荷物で困る大きさではないわ

モモ
モモ

回転半径5.9mは、大きいですね

レイ
レイ

大きいわ。自宅の駐車場で、一度切り返して入るつもりでいなさい

3代目から、何が変わったのか。

比べるのは、日本で売られていた3代目(ハイブリッドのセダン)。

項目4代目(2026年)3代目(2018年〜)
価格5,500,000円LX 3,355,000円/EX 3,564,000円
形電気自動車のクロスオーバーSUVハイブリッドのセダン
サイズ4,785×1,840×1,570mm4,675×1,820×1,410mm
室内高1,145mm1,160mm
パワートレインモーター 204PS・310N・m(エンジンなし)1.5L ハイブリッド(エンジン109PS・モーター131PS)
燃費・電費一充電535km(WLTC)WLTC LX 28.4km/L/EX 25.6km/L
荷物の積み方後ろが上に開くハッチセダンのトランク

※3代目の価格は日本での販売終了時。車の形も装備も別物なので、差額をそのまま比べられない。4代目の運転支援と装備は、このあとの表にまとめた

モモ
モモ

背が16cmも高くなってるのに、室内の高さはあまり変わらないんですね

レイ
レイ

室内の高さは、むしろ少し低くなってるわ。外から見て背が高くなっても、頭の上が広くなったわけではないの。座って確かめなさい

モモ
モモ

SUVって、中も広くなるものだと思ってました

レイ
レイ

そう思いがちよね。見た目の背の高さで、室内の広さを決めつけないこと。数字を見て、実際に座って確かめるのがいちばんよ

グレードは1つ。全部付いている。

タイプ内装税込価格売っている場所
INSIGHT黒5,500,000円Honda Carsの販売店など
INSIGHT Honda ON Limited Edition白5,500,000円ホンダのオンラインストア(Honda ON)だけ・数量限定

標準で付く主な装備は次のとおり。

区分装備
運転支援Honda SENSING(衝突軽減ブレーキ、渋滞追従のクルーズ、渋滞での運転支援、ブラインドスポットインフォメーション、後退出庫サポート、パーキングパイロット)
見る装備周囲を見るマルチビューカメラ、ヘッドアップディスプレー、後ろをカメラで映すルームミラー
画面・音12.8インチのディスプレーオーディオ、9.4インチのメーター、BOSEの12スピーカー
シート本革(一部合成皮革)、運転席8ウェイ・助手席4ウェイのパワーシート、前後左右のシートヒーター、前席のベンチレーション
そのほか電動サンルーフ、パワーテールゲート、香りを出す機能、室内を暖めるインテリアヒーター
モモ
モモ

香りを出す機能まであるんですか!

レイ
レイ

アロマね。550万円で、選ぶところが色と内装しかないくらい全部付いてるの。迷うのは、白い内装にするかどうかくらいよ

モモ
モモ

白い内装は、ネットでしか買えないんですね

レイ
レイ

そう。数も限られてるから、欲しい人は早めに確かめたほうがいいわ

モモ
モモ

車をネットで買うって、ちょっと不安です

レイ
レイ

白い内装にこだわらなければ、販売店で黒い内装のほうを買えばいいのよ。白い内装を選ぶと、ボディカラーも2色に絞られるしね

モモ
モモ

じゃあ、わたしは販売店で黒にします

ホンダ インサイト(4代目)の運転席まわり。横長の12.8インチの画面、9.4インチのメーター、黒い本革のシート、ガラスのサンルーフから差す光が見えるカット
インサイトの運転席。横長の画面と、黒い本革のシート

充電と補助金。

項目インサイト
普通充電(6kW)約10.5時間(残量警告灯が点いてから満充電まで)
急速充電(CHAdeMO・80kW)約40分(残量警告灯が点いてから80%まで)
外部への給電最大1,500W(AC外部給電器は用品)
国の補助金(CEV)1,300,000円
補助金を引いた額4,200,000円

※補助金は、代金を払い終えてから申請する。4年の保有が条件で、予算がなくなれば終わる。額は登録の時期や申請の条件で変わることがある

モモ
モモ

普通充電で10時間半もかかるんですか?

レイ
レイ

電池が空に近い状態からの話よ。毎晩家で充電して、毎日の分だけ足していく使い方なら、そこまで待つことはないわ。ただ、家で充電できないなら、急速充電の場所に通う手間が増えるわ。そこは買う前に考えておきなさい

モモ
モモ

給電の1,500Wって、何に使うんですか?

レイ
レイ

別売りの給電器をつなぐと、車の電気を家電に回せるの。キャンプで電気ケトルを使ったり、停電したときにスマホを充電したり。電池を積んで走る車ならではの使い道ね

モモ
モモ

車が大きいモバイルバッテリーになるんですね

ボディカラーは、内装で選べる色が違う。

全5色で、2トーンは無い。白い内装(Honda ON Limited Edition)は2色から選ぶ。

色名黒い内装白い内装追加額
クリスタルブラック・パール●●—
オブシダンブルー・パール●——
スレートグレー・パール●—44,000円
アクアトパーズ・メタリックII●—44,000円
ダイヤモンドダスト・パール●●66,000円

※追加額は改良や年次で変わる

モモ
モモ

アクアトパーズ、きれいな水色です

レイ
レイ

私は黒い内装にオブシダンブルー。追加料金なしで、いちばん落ち着いた組み合わせよ

走り・使い勝手は、どう評価されている?

実際に乗った評価では、モーターの加速が自然で、曲がるときの車体の落ち着きが繰り返し挙がる。高速道路を巡航しているときの静かさも高く評価されている。

乗り心地は、評価が分かれる。しなやかで走りとのバランスがいいという声がある一方で、荒れた一般道ではもう少し揺れを抑えてほしい、という声もある。急速充電の出力は、ほかの電気自動車と比べると見劣りする、という指摘も出ている。

モモ
モモ

乗り心地は、試乗で確かめたほうがよさそうですね

レイ
レイ

そうね。ふだん走る道に近いところで乗ってみること。荒れた道が多いなら、なおさらよ

数字じゃなくて、実際どうなの。

モモ
モモ

同じ550万円で、トヨタのbZ4Xとも迷いそうです

レイ
レイ

迷うでしょうね。値段は同じで、走れる距離と大きさが違うの

ホンダ インサイトトヨタ bZ4X Z(FWD)
価格(税込)5,500,000円5,500,000円
国の補助金1,300,000円1,300,000円
電池の容量68.8kWh74.69kWh
一充電走行距離(WLTC)535km746km
駆動FFFF(4WDも別に設定)
モモ
モモ

値段も補助金も同じで、bZ4Xのほうが211kmも長く走れるんですね!

レイ
レイ

数字だけなら、bZ4Xのほうが有利ね。2台とも装備は多いから、差になるのは走れる距離と、どっちの走りと見た目が好きかね

モモ
モモ

わたしは、たくさん走れるほうが安心です

レイ
レイ

それでいいの。遠出が多い人ほど、bZ4Xを見る意味があるわ。私はインサイト。サンルーフを開けて、モーターで静かに走る。そういう贅沢が、この車には似合うのよ

買うべき人/見送っていい人

こんな人
インサイトを買うべき人家で充電できる/BOSE・サンルーフ・ヘッドアップを最初から付けておきたい/静かで自然な加速が好き
見送っていい人走れる距離を優先するなら、同じ550万円で746km走る bZ4X Z(FWD)。予算を抑えたいなら、補助金後350万円の bZ4X G。家で充電できないなら、急速充電に通う手間も含めて考える
ホンダ インサイトとトヨタ bZ4Xの選び方の日本語の図解。上に「家で充電できる?」の問い。NOなら「急速充電に通う手間を考える」。YESから「走れる距離を最優先?」へ進み、YESで「bZ4X Z(746km)」、NOで「インサイト(535km)」。下に「どちらも550万円・補助金130万円」の帯。端に小さなキャラクター
インサイトとbZ4Xの選び方

補助金は後から。最初に用意するお金を数える。

モモ
モモ

補助金を引いて420万円なら、思ったより手が届きそうです

レイ
レイ

そこに順番の話があるのよ。補助金は、代金を払い終えてから申請するお金なの。最初に用意するのは、550万円のほうよ

モモ
モモ

え、130万円はあとから戻ってくるんですか!

レイ
レイ

そう。だから、最初の支払いをどう組み立てるかが先なの。その材料になるのが、いまの車の売値よ

モモ
モモ

下取りに出すつもりでした

レイ
レイ

それでもいいわ。ただ、買取の金額も出しておけば、下取りの額がその車に見合っているかが分かる。最初の支払いが大きい車ほど、ここで取りこぼすと痛いでしょう

モモ
モモ

最初に550万円って聞くと、ちょっと怖くなりますね

レイ
レイ

だから先に分けて考えるの。手元のお金、いまの車の売値、ローン。売値が分かれば、残りの2つの割り振りが決まるわ

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

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📌 まとめ

  • 2026年4月17日、4代目のインサイトが電気自動車のクロスオーバーSUVとして発売された。価格は税込550万円、国の補助金は130万円
  • 電池68.8kWhで一充電535km(WLTC)。本革・BOSE・ヘッドアップ・サンルーフ・前後シートヒーターまで標準で、販売計画は3,000台
  • 同じ550万円・同じ補助金のbZ4X Z(FWD)は746km走る。走れる距離を取るならbZ4X、ホンダの走りと見た目で選ぶならインサイト
モモ
モモ

インサイトって名前、ハイブリッドのイメージが強かったので不思議な感じです

レイ
レイ

そうね。名前が同じでも、乗ってみれば別の車だと分かるわ

モモ
モモ

店長、乗ったことないですよね

レイ
レイ

……乗った人の話を聞く限り、ってことよ

よくある質問

新型インサイトはいつ発売された?

2026年4月16日に発表され、4月17日に発売されました。3月19日から先行予約を受け付けていました。販売計画は3,000台です。

インサイトの価格はいくら?

税込550万円です。白い内装のHonda ON Limited Editionも550万円で、ホンダのオンラインストア(Honda ON)だけで数量限定で売られています。国のCEV補助金は130万円です。

3代目と何が違う?

3代目は1.5Lのハイブリッドのセダンでしたが、4代目はエンジンの無い電気自動車のクロスオーバーSUVです。全高は160mm高くなり、電池は68.8kWh、一充電走行距離は535km(WLTC)です。

インサイトはどこで作られている?

中国の本田技研科技(中国)有限公司で作られ、日本に輸入されています。

新車をお得に買うには、何から始めればいい?

いま乗っている車の買取の金額を先に調べることです。電気自動車の補助金は代金を払い終えてから申請するので、最初の支払いの見通しを立てる材料になります。下取りの額が妥当かどうかも自分で判断できます。査定は無料で、見積もりを見るだけでもかまいません。

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※この記事は2026年10月12日時点の情報をもとに作成しています。価格・補助金・装備は改良や制度の変更で変わることがあります。

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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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