#電気自動車

クルマ 2026/9/21

ポルシェカイエンはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・荷室を整理

ポルシェカイエンには、日本でいま25のグレードがある。価格は1,266万円から2,903万円。ガソリン、PHEV、EVが同時に買えて、しかも車体がSUVとクーペの2種類ある。

クルマ 2026/9/21

ポルシェマカンはどう選ぶ？　ガソリンは生産終了、EV5グレードの違いを解説

ガソリンのマカンは、2025年12月に生産を終了した。いま新車で買えるのは残っている在庫車だけで、注文して作ってもらうことはできない。

クルマ 2026/9/21

ポルシェタイカンはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・航続距離を整理

ポルシェタイカンは、ポルシェで最初の電気自動車だ。日本には14グレードあり、価格は1,481万円から3,144万円。

クルマ 2026/9/20

ホンダ Super-ONE（2026年・新型）はN-ONE e:と何が違う？　軽の枠を出た小型EV

ホンダ Super-ONEは、2026年5月22日に発売された小さな電気自動車だ。軽の電気自動車N-ONE e:をもとに、車幅を広げて軽の枠を出し、出力を上げるBOOSTモードと、エンジン車のような変速の感覚を足した。

クルマ 2026/9/16

トヨタ bZ4Xはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格と、GとZの違い

トヨタ bZ4Xは、スバルソルテラと共同開発した電気自動車のSUV。2025年10月の改良で、電池の小さいGが税込480万円で加わり、国の補助金130万円を引くと350万円になる。航続544kmのGで足りるのか、746kmのZに70万円足す価値があるのかを整理する。

クルマ 2026/9/16

新型eKクロス EV（2026年モデル・ZAA-B5AW）は改良前と何が違う？　2026年6月の一部改良で変わったこと

三菱 eKクロス EVが2026年6月に一部改良された。フロントが新しい形になり、グリルにLEDイルミネーションが入り、ボディカラーは全11色に。AC100V・1,500Wのコンセントがオプションで選べるようになり、Gにはシートヒーターとステアリングヒーターが標準で付いた。

クルマ 2026/9/16

サクラ・N-ONE e:・eKクロス EV・ラッコはどれを選ぶ？　2026年モデルの軽EV、価格・航続距離と補助金

新車で買える軽の電気自動車は、日産サクラ、ホンダ N-ONE e:、三菱 eKクロス EV、BYD ラッコの4台。国の補助金を引くといちばん安いのはサクラ S、300km前後走るのはN-ONE e:とラッコの300系、スライドドアがあるのはラッコだけだ。補助金込みの値段、航続距離、車の形で4台を並べ直す。