アウディ e-tron GTはどう選ぶ？　2026年モデルのS・RSの違いと価格を整理

e-tron GTは、アウディの電気自動車でいちばん低く、いちばん速い4ドアクーペだ。ポルシェ タイカンと骨格を共有し、全高は1,380〜1,390mm。2025年8月に大きく改良され、日本では「S e-tron GT」と「RS e-tron GT performance」の2つになった。

価格は1,729万円と2,470万円。2つの差は741万円で、迷うのはその差に何が入っているかだ。

e-tron GTには、アクティブサスペンション（113万円）や後輪操舵（32万円）といった大きなオプションがある。どこまで付けるかは、いまの車の売値しだいで変わってくる。 買取の額は、下のボタンから調べられる。

そもそもe-tron GTは、どういう電気自動車なのか。

e-tron GTは、ポルシェ タイカンと骨格を共有する4ドアのクーペだ。日本では2021年に初めて公開された。2025年8月19日の大きな改良で、電池が93.4kWhから105kWhに大きくなり、足まわりが全面的に作り直され、日本のグレードは「S」と「RS performance」の2つになった。

前後にモーターを1つずつ積む4輪駆動で、RS performanceにはエアサスペンションが標準で付く。

※荷室はVDA方式。Sもテクノロジーパッケージを付けると350L。急速充電の時間は理想条件での計算値

RSの普段の最高出力は550kWで、ハンドルのボタンを押すと10秒間だけ620kWまで上がる。680kWはローンチコントロールを使ったときの値だ。

Sか、RS performanceか。741万円で変わること

※CEV補助金は2026年12月31日までの登録も、2027年1月1日以降の登録も同額。限定車の「RS e-tron GT performance exclusive edition」（3,129万円、日本は25台）も発表された

741万円の差で、ローンチコントロール時の出力が180kW、トルクが287N·m上がる。 選べる色にも違いがあり、RSにはベッドフォードグリーンが追加費用なしで用意される。

オプションで、どこまで変わる？

アクティブサスペンションは113万円。 乗り降りのときにドアを開けると、車高が約6cm上がる仕組みも持っている。

衝突被害軽減ブレーキ、前の車に付いていくクルーズコントロール、全方位を映すカメラ、駐車を手伝う機能、後方から近づく車の警告は、どちらのグレードにも標準で付く。

ボディカラー

選べる色は次のとおり（Audi exclusiveのスペシャルカラーを含む）。

※追加額は改良や年次で変わることがある

直近で何が変わった？

中古で探すなら、2025年8月より前は「e-tron GT quattro」「RS e-tron GT」という名前で、電池も出力も違う。 グレード名で見分けられる。

走りは、どう評価されている？

試乗記2本はどちらもRS performanceで、オプションのアクティブサスペンションを付けた車だ（後輪操舵の装着が書かれているのは1本）。2本がそろって挙げるのは、桁違いの速さと、高級車としての快適さを両立していることだ。

1本は足まわりについて、低い負荷や小さな凹凸からしっとりと穏やかに動き、大きな凹凸を越えても突っ張る感じがないと書く。ロールやピッチの動きは小さいのに、車の姿勢はドライバーにしっかり伝わってくるという。もう1本は、エアサスペンションが路面の角を柔らかくいなし、車内は静かだと書いている。

荷室は350Lと数字は小さいが、幅89cm・奥行き103cmの四角い形だと、2本目の試乗記は書いている。フロントにも収納がある。同じ試乗記によると、身長172cmの人が後席に座ったとき、頭の上の余裕は3cmだった。低い車なので、後席に背の高い人を乗せることが多いなら確かめておきたい。

ポルシェ タイカンと比べると、どこにいる？

骨格を共有するタイカンは、いちばん安い後輪駆動のグレードが1,481万円。4輪駆動同士で比べると、タイカン 4はS e-tron GTより201万円安く、タイカン 4SはS e-tron GTより12万円高い。乗り比べた試乗記の中には、RS e-tron GT performanceとタイカン 4Sの乗り心地は大きく違った、と書くものもある。

買っていい人と、見送っていい人。

オプションを足すなら、先にいまの車の値段を。

よくある質問

※この記事は2026年10月5日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・補助金額は改良や制度の変更で変わることがあります。

この記事で参照した情報源（9件）

• アウディ ジャパン 価格表
• アウディ ジャパン Audi e-tron GT 車種ページ・製品情報（主要諸元・装備・色・オプション）
• アウディ ジャパン 新型e-tron GTシリーズ S e-tron GT／RS e-tron GT performance 発表（2025年8月19日）
• 次世代自動車振興センター CEV補助金 銘柄ごとの補助金交付額（令和8年10月1日現在）
• ポルシェ ジャパン タイカン（比較用）
• webCG アウディRS e-tron GTパフォーマンス 試乗記
• EVsmart RS e-tron GT performance 試乗記
• 中古車オークション相場（車選びドットコム）
• 中古車市場レポート（車選びドットコム）

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