アウディ A1 Sportbackはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

この記事の要点

  • 価格は25 TFSI advancedの360万円と、25 TFSI S lineの385万円(税込)。エンジンと変速機は共通
  • 全幅1,740mm・最小回転半径5.1m。 全幅はアウディでいちばん狭く、最小回転半径はA3・Q2と並んでいちばん小さい
  • 前の車に付いていくクルーズコントロールや車線維持の支援は、どちらのグレードも34万円の「コンビニエンス&アシスタンスパッケージ」で付く

A1 Sportbackは、アウディでいちばん小さく、いちばん安いモデルだ。価格は360万円と385万円の2グレードだけで、エンジンも同じ1.0Lの3気筒ターボ。

迷うのは標準の「advanced」と、25万円高い「S line」のどちらにするか、そして前の車に付いていくクルーズコントロールなどが入った34万円のパッケージを付けるかどうかだ。

本体は360万円でも、パッケージとナビを足すと400万円を超えてくる。その65万円の上乗せは、手放す車の値段でまかなえることがある。 査定はネットで申し込めて、費用はかからない。

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アウディ A1 Sportbackを斜め前から見た実車イラスト。プログレッシブレッドのボディに黒いコントラストルーフ、横長の八角形のシングルフレームグリル、グリルの上に3つ並んだスリット、細いLEDヘッドライト。夕方の石畳の街角
アウディ A1 Sportback。アウディでいちばん小さい5ドアハッチバック
モモ
モモ

店長、この赤い小さいの、アウディなんですか?

レイ
レイ

A1 Sportbackよ。アウディでいちばん小さくて、いちばん安いの

モモ
モモ

360万円からなんですね。アウディって、もっと高いと思ってました

レイ
レイ

そうでしょう。ただ、エンジンは1.0Lの3気筒。速さを期待して乗る車じゃないわね

モモ
モモ

わたしは速くなくていいです。この大きさで、アウディの顔が付いてるのがいいんですよ

レイ
レイ

そこは私も否定しないわ。小さいのに、ちゃんとアウディの顔をしているのがこの車のいいところだもの

そもそもA1 Sportbackは、どういう車なのか。

A1 Sportbackは、全長4m少々の5ドアハッチバックだ。いまのモデルは2代目で、日本では2019年11月に発売された。2020年6月に1.0Lの「25 TFSI」が加わり、いまはこのエンジンだけになっている。

項目25 TFSI advanced25 TFSI S line
価格(税込)3,600,000円3,850,000円
エンジン1.0L 直列3気筒ターボ同左
最高出力/最大トルク95PS/175N·m同左
変速機・駆動7速Sトロニック・前輪駆動同左
WLTC燃費18.1km/L(ハイオク)同左
全長×全幅×全高4,040×1,740×1,435mm4,045×1,740×1,435mm
ホイールベース2,560mm2,560mm
最小回転半径5.1m5.1m
車両重量1,170kg1,170kg
荷室(後席使用時)335L335L
標準タイヤ195/55R16215/45R17
乗車定員5名5名

※荷室はVDA方式。最低地上高は両グレード165mm(社内参考値)

全幅は1,740mmで、ひとつ上のA3 Sportbackより75mm狭い。最小回転半径の5.1mは、A3・Q2と並んでアウディの現行ラインアップでいちばん小さい数字だ。

モモ
モモ

5.1mって、小さいほうなんですか?

レイ
レイ

小さいわ。A3やQ2と並んで、アウディでいちばん小さい数字よ。全幅も1,740mmだから、幅の狭い駐車場でも気が楽ね

モモ
モモ

荷物はどのくらい積めます?

レイ
レイ

後ろの席を使ったままで335L。A3 Sportbackより45L少ないわ。たくさん積むなら、そこは割り切りね

advancedとS line、25万円で何が変わる?

2つのグレードの差は25万円。エンジン、変速機、燃費、荷室は同じで、違うのは足元と見た目だ。

項目advancedS line
価格3,600,000円3,850,000円(+25万円)
標準タイヤ195/55R16215/45R17
全長4,040mm4,045mm
S lineインテリアプラス(8万円)選べない選べる

S lineは17インチのタイヤを履き、全長が5mm伸びる。S lineには、S lineだけで選べるオプション「S lineインテリアプラス」(8万円)がある。

モモ
モモ

25万円で、タイヤが1インチ大きくなるだけですか?

レイ
レイ

乱暴に言えば、そう。見た目にお金を払えるかどうかの25万円ね

モモ
モモ

じゃあ、わたしはadvancedです。浮いた25万円に少し足して、パッケージを付けます

レイ
レイ

その考え方、正しいわ。A1は、グレードよりパッケージのほうが毎日の使い勝手を変えるのよ

アウディ A1 Sportbackのグレードとパッケージを整理した日本語の図解。上段に「advanced 360万円:16インチ」と「S line 385万円:17インチ」、下段に「コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 34万円:クルーズコントロール・車線維持・シートヒーター」と「ナビゲーションパッケージ 31万円」。端に小さなキャラクター
A1 Sportbackの選び方

34万円のパッケージには、何が入っている?

A1では、前の車に付いていくクルーズコントロール(ACC)も、車線をはみ出さないよう手伝う機能も、本体には付いていない。 どちらのグレードでも、「コンビニエンス&アシスタンスパッケージ」(34万円)を付けると手に入る。

オプション価格中身
コンビニエンス&アシスタンスパッケージ340,000円ACC、アクティブレーンアシスト、サイドアシスト、リヤビューカメラ、前後のパーキングシステム、シートヒーター、オートエアコン、アドバンストキーなど
ナビゲーションパッケージ310,000円ナビゲーション
スマートフォンインターフェース+ワイヤレス充電120,000円
TVチューナー150,000円ナビゲーションパッケージが条件
S lineインテリアプラス80,000円S lineのみ

衝突被害軽減ブレーキ(アウディプレセンスフロント)とリヤのパーキングセンサーは、両グレードとも標準で付く。

advancedにコンビニエンス&アシスタンスパッケージとナビを付けると、本体と合わせて425万円。S lineに同じものを付けると450万円になる。

モモ
モモ

高速を走るなら、このパッケージは付けたほうがいいですよね

レイ
レイ

私なら付けるわ。リヤビューカメラもシートヒーターも、このパッケージの中なの。高速を走らない人でも、毎日使うものが入っているのよ

モモ
モモ

本体だけで比べちゃだめなんですね

レイ
レイ

そう。A1の値段は、360万円じゃなくて『360万円+何を付けるか』で考えなさい

ボディカラーは全6色

モモ
モモ

白なのに、追加費用がかかる白があるんですね

レイ
レイ

白が2つあるの。追加費用なしで選べるのは、コルティナホワイトだけ。もうひとつのグレイシアホワイトは6万円よ

全6色。追加費用なしはコルティナホワイトの1色で、ほかは6万円。屋根を黒くするコントラストルーフ(7万円)も選べる。

カラー名追加額コントラストルーフ(ミトスブラック・7万円)
コルティナホワイト0円選べない
グレイシアホワイト60,000円選べる
クロノスグレー60,000円選べる
ミトスブラック60,000円選べない
プログレッシブレッド60,000円選べる
ナバーラブルー60,000円選べる

※追加額は改良や年次で変わることがある

モモ
モモ

赤に黒い屋根、かわいいです。13万円かかりますけど

レイ
レイ

小さい車ほど、屋根の色で印象が変わるのよ。A1でいちばん遊べるのは、ここかもしれないわね

直近で何が変わった?

時期変わったこと
2019年11月2代目A1 Sportbackを日本で発売(当初は35 TFSI)
2020年6月1.0Lの25 TFSIを追加
2024年5月限定車「urban chic edition」を発売

いまの日本の価格表は、25 TFSIのadvancedとS lineの2グレードだ。2026年5月にアウディが出した生産体制の資料では、A1の生産は終わりに向かうと書かれているが、日本での販売終了の日付は出ていない。

中古で探すなら、2019年11月の発売は35 TFSIから始まり、25 TFSIが加わったのは2020年6月。グレード名の数字で見分けられる。

走りは、どう評価されている?

25 TFSIが日本に来た2020年に、試乗記が2本出ている。乗ったのは、いまの価格表には無いベースグレード(15インチ)だ。

評価がそろうのは、街での扱いやすさと、必要十分な走り。 1.0Lの3気筒でも、日常の速度で非力さを感じる場面は少ないという。1本は、アクセルへの反応が軽快で、変速も自然だと書いている。

一方で、乗り心地の受け止め方は分かれている。1本は柔らかくフラットだと書き、もう1本は硬さを指摘している。いまのadvancedは16インチ、S lineは17インチを履いていて、試乗車とはタイヤが違う。乗り心地は、選ぶグレードのタイヤで試乗して確かめたい。

モモ
モモ

速くはないけど、街で困らないなら十分です

レイ
レイ

私には物足りないわね。95PSって、私なら高速の合流で物足りなく感じる数字よ

モモ
モモ

店長の基準で選んだら、アウディはみんなRSになっちゃいます

レイ
レイ

……否定はしないわ

A3 Sportback、BMW 1シリーズ、Aクラスと比べると、どこにいる?

車種いちばん安いグレード全長×全幅荷室(後席使用時)WLTC燃費駆動
アウディ A1 Sportback 25 TFSI advanced360万円4,040×1,740mm335L18.1km/L前輪駆動
アウディ A3 Sportback 30 TFSI advanced415万円4,355×1,815mm380L17.9km/L前輪駆動
BMW 120 original480万円4,370×1,800mm300L16.8km/L前輪駆動
メルセデス・ベンツ A 180 Urban Stars525万円4,440×1,800mm350L16.9km/L前輪駆動

A1は、この表の中でいちばん安く、いちばん小さい。 本体価格はBMW 1シリーズより120万円、Aクラスより165万円安い。

ただし、BMW 1シリーズは前の車に付いていくクルーズコントロールを含む運転支援が標準だ。A1にパッケージ(34万円)を付けた394万円で比べると、1シリーズとの差は86万円になる。

ひとつ上のA3 Sportbackとの差は55万円。A3は全長が315mm長く、荷室が45L広く、エンジンは1.5Lの4気筒(116PS)にマイルドハイブリッドが付く。

モモ
モモ

A3との差、55万円なんですね。迷います

レイ
レイ

A1にパッケージとナビを付けると、A3の本体より少し高くなるのよ。小ささが欲しいならA1、余裕が欲しいならA3。値段で決める話じゃないわ

アウディ A1 Sportbackを斜め後ろから見た実車イラスト。グレイシアホワイトのボディに黒いコントラストルーフ、ルーフスポイラー、横長のLEDテールランプ。夕方の海沿いの駐車場
A1 Sportbackのリヤ。小さなボディに角張ったテールランプ

買っていい人と、見送っていい人。

こんな人
買っていい人狭い道や駐車場で、小さい輸入車に乗りたい人/2人での移動が中心の人/アウディの見た目を、いちばん手の届く値段で選びたい人
見送っていい人高速道路を長く走ることが多い人(→アウディ A3 Sportback)/荷物が多い人、背の高い車がいい人(→アウディ Q2)/4輪駆動が欲しい人(→A3 Sportback 40 TFSI quattro)

パッケージの34万円は、いまの車から出せるかもしれない。

モモ
モモ

パッケージとナビを足したら、結局425万円ですよね。最初に見た360万円はどこに行ったんでしょう

レイ
レイ

消えてないわ。上に65万円が乗っただけよ。その65万円をどこから出すかよ

モモ
モモ

A1を買う人って、軽とかコンパクトから乗り換える人が多そうですけど、そういう車って値段付くんですか?

レイ
レイ

付かないと思っている人ほど、一度見てもらうべきなの。中古車の値段は、ここ数年ずっと高めよ。値段が付かないと思っていた車に、ちゃんと金額が出ることがあるの

モモ
モモ

出たら、その分を回せるってことですか

レイ
レイ

そう。手放す車の値段が上がれば、A1に使えるお金がそのまま増えるでしょう。パッケージの34万円がそこから出れば、本体だけで我慢しなくて済むわ

モモ
モモ

ディーラーに下取りで出すんじゃだめなんですか?

レイ
レイ

楽なのは下取りよ。新しい車が来る日まで乗っていられるもの。ただ、値段だけを比べたら買取のほうが上。その差が、そのままパッケージ代に回ることもあるわ

モモ
モモ

お金をかけずに、値段だけ見られるんですよね

レイ
レイ

そうよ。売るかどうかは、金額を見てから決めればいいの

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📌 まとめ

  • A1 Sportbackは360万円と385万円の2グレード。エンジンは1.0Lの3気筒ターボで共通、差はタイヤと見た目
  • 全幅1,740mm・最小回転半径5.1m。狭い道や駐車場で扱いやすい
  • ACCや車線維持の支援、リヤビューカメラは34万円のパッケージ。本体価格だけで比べない
モモ
モモ

わたしはadvancedにパッケージで394万円。色はタダのコルティナホワイトです

レイ
レイ

堅実ね。私はS lineに赤と黒い屋根

モモ
モモ

13万円かけて屋根を黒くするんですか

レイ
レイ

95PSの車よ。速さで目立てないなら、色で目立つしかないでしょう

よくある質問

アウディ A1 Sportbackはいくらから買える?

いちばん安いのは25 TFSI advancedの360万円(税込)です。S lineは385万円です。

advancedとS lineは、何が違う?

エンジン・変速機・燃費・荷室は同じです。S lineは17インチのタイヤ(advancedは16インチ)を履き、全長が5mm長く、S lineインテリアプラス(8万円)を選べます。価格差は25万円です。

A1にクルーズコントロールは付いている?

前の車に付いていくクルーズコントロール(ACC)は、どちらのグレードもコンビニエンス&アシスタンスパッケージ(34万円)で付きます。衝突被害軽減ブレーキは標準です。

A3 Sportbackと迷っています。決め手は?

価格差は55万円です。小回りと価格ならA1(全幅1,740mm・最小回転半径5.1m)、荷室とエンジンの余裕ならA3 Sportback(荷室380L・1.5L 4気筒のマイルドハイブリッド)です。

新車をお得に買うには、何から始めればいい?

手放す車の査定額を、見積もりより先に知っておくことです。値段が付かないと思っていた車に金額が出ることがあり、その分をパッケージやオプションに回せます。

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※この記事は2026年10月5日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

この記事で参照した情報源(15件)

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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