WR-Vとヴェゼル、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・荷室・燃費を比較

この記事の要点

  • 荷室の広さと、200万円台で買えることを取るならWR-V。後席を使ったままで荷室は458L、いちばん安いXは214万9,400円
  • ハイブリッドの燃費と静かさ、4WDを取るならヴェゼル。e:HEVのWLTC燃費はFFで25.3〜26.0km/L。雪道ならヴェゼルしか選べない
  • FF同士で並べると、WR-V Z+(254万9,800円)とヴェゼル e:HEV X(299万8,600円)の差は44万8,800円

ホンダのコンパクトSUVを探すと、WR-Vとヴェゼルの2台が並ぶ。全長はほぼ同じで、幅は同じ1,790mm。それなのに、いちばん安いグレード同士で60万円以上の差がある。

60万円の差で、何が手に入るのか。WR-Vで足りるのか、ヴェゼルまで上げるべきか。 この記事は、そこで迷っている人に向けて書いている。

FFどうしで、WR-Vとヴェゼルのハイブリッドを比べると、差は40万円台から60万円台。その差を、いまの車の売値でどこまで縮められるかで、手が届く車が変わる。 買取の金額を先に知っておけば、下取りで提示された額が妥当かどうかも自分で判断できる。

モモ
モモ

店長、WR-Vとヴェゼルって、大きさほとんど同じなんですね

レイ
レイ

RSを除けば、全長は1.5cmしか違わないわ。幅は同じ。違うのは背の高さと、中身よ

モモ
モモ

60万円も違うのに?

レイ
レイ

その差は、ヴェゼルのいちばん安いのが4WDのガソリン車だからでもあるの。前輪駆動のハイブリッドと比べると、差はもう少し縮むわ。それでも、4WDもハイブリッドも要らない人には、WR-Vはかなり筋のいい選択よ

モモ
モモ

じゃあわたし、WR-Vです。荷室が大きくて安いほうが、得した気分になれるので

レイ
レイ

私はヴェゼルのRS。低く構えたSUVのほうが、見た目が好きなの

2台は、どこが同じでどこが違うのか。

ホンダ WR-Vホンダ ヴェゼル
価格(税込)2,149,400円〜2,580,600円2,758,800円〜3,968,800円
全長×全幅×全高4,325×1,790×1,650mm4,340×1,790×1,580〜1,590mm(RSは4,385×1,790×1,545mm)
ホイールベース2,650mm2,610mm
室内高1,280mm1,225mm
最小回転半径5.2m5.3m(RSは5.5m)
パワートレイン1.5L ガソリンのみ1.5L ガソリン(Gのみ)/1.5L e:HEV
駆動FFのみガソリンは4WDのみ/e:HEVはFF・4WD
ガソリンエンジン1.5L 118PS・142N・m1.5L 118PS・142N・m(Gのみ)
車両重量1,210〜1,230kg1,320〜1,460kg
モモ
モモ

WR-Vのほうが、背が6cm以上高いんですね!

レイ
レイ

そう。室内の高さも5.5cm違うわ。背の高い人が後ろに乗るなら、WR-Vのほうが頭の上に余裕があるの

モモ
モモ

ヴェゼルにもガソリン車があるんですね

レイ
レイ

Gね。エンジンの出力はWR-Vとまったく同じ。ただし、ヴェゼルのGは4WDしかないの。WR-VはFFしかない。同じ1.5L・118PSなのに、駆動方式がちょうど反対なのよ

モモ
モモ

なんでそうなってるんですか

レイ
レイ

理由は分からないわ。分かっているのは、ガソリンで4WDならヴェゼルのG、ガソリンでFFならWR-Vってことだけ

ホンダ WR-V Z+とヴェゼル e:HEV Zを左右に並べた斜め前からの外観。WR-Vは四角いボンネットと太いグリル、ヴェゼルはなめらかなボディと低いルーフライン。WR-Vはオブシダンブルー・パール、ヴェゼルはプラチナホワイト・パール
ホンダ WR-V(左)とヴェゼル(右)。全長はほぼ同じで、WR-Vのほうが背が高い

同じ条件で並べると、いくら違う?

いちばん安いグレード同士の差は60万9,400円。ただ、ヴェゼルのいちばん安いGは4WDなので、同じ条件ではない。条件をそろえて並べ直すと、次のようになる。

そろえた条件WR-Vヴェゼル差
いちばん安いグレード同士X 2,149,400円G(4WD)2,758,800円609,400円
ガソリンで、WR-Vの最上位とヴェゼルのGZ+ BLACK STYLE 2,580,600円G(4WD)2,758,800円178,200円
FFで、WR-Vの上級とヴェゼルのハイブリッドZ+ 2,549,800円e:HEV X(FF)2,998,600円448,800円
FFで、WR-Vの中位とヴェゼルのハイブリッド最安Z 2,398,000円e:HEV X(FF)2,998,600円600,600円

※税込。WR-VはFFのみ。ヴェゼルのGは4WDのみ

モモ
モモ

FFで比べたら、WR-VのZ+とヴェゼルのハイブリッドで45万円くらいなんですね

レイ
レイ

44万8,800円ね。この差で、ハイブリッドの燃費と静かさ、それに渋滞での運転支援が付くの

モモ
モモ

ガソリンの4WDが欲しい人は?

レイ
レイ

その人はヴェゼルのGしかないわ。WR-Vの一番上より17万8,200円高いけど、雪の地方で4WDが要るなら、WR-Vは候補から外れるのよ

荷室と後席は、どっちが広い?

荷室の数字は、WR-Vのほうが大きい。

項目WR-Vヴェゼル
荷室容量(後席使用時)458L335L(ガソリンGは341L)
測り方VDA方式・床下収納を除くVDA方式・床下の収納を含む
荷室長(5人乗車)840mm765mm
荷室長(後席を倒す)2,181mm1,680mm
後席の倒し方6:4分割で倒す6:4分割。座面をはね上げる・床まで沈めることもできる

※どちらもホンダの測定値

モモ
モモ

床下を数えないWR-Vのほうが、容量が大きいんですか!

レイ
レイ

そう。ヴェゼルは床下の収納まで含めて335L。荷物の量で選ぶなら、WR-Vに分があるわ

モモ
モモ

ヴェゼルの『はね上げる』って何ですか?

レイ
レイ

後ろの座面を上に持ち上げて、足元に背の高い荷物を立てて置けるの。観葉植物みたいなものが運びやすいのよ。WR-Vは、荷室そのものの大きさで勝負してるわ

燃費と4WDは、ヴェゼルの領分。

WR-Vヴェゼル e:HEVヴェゼル G
WLTC燃費(FF)16.2〜16.4km/L25.3〜26.0km/L—
WLTC燃費(4WD)—21.3〜21.5km/L15.0km/L
モモ
モモ

燃費、ハイブリッドとは10km/L近く違うんですね

レイ
レイ

そう。たくさん走る人ほど、44万8,800円の差を燃料代で取り戻していくことになるわ。年に何km走るかで、答えが変わるところね

モモ
モモ

わたしが乗るなら、近所と週末くらいかな

レイ
レイ

なら、その差を燃料代で取り戻すのは時間がかかるわね。買うときの安さを取ったほうがいい人よ

走りは、どう評価されている?

実際に乗った評価では、WR-Vは前の見晴らしがいちばんの長所に挙がる。ボンネットが水平で角ばっていて、車の前の角が運転席から分かる。足まわりはしなやかで、ロードノイズは少ない。1.5Lは低い回転から力があり、走り出しはハイブリッド車に負けない、という声もある。一方で、加速するときのエンジン音は乾いた音で、内装のパネルやドアの内張りはヴェゼルより簡素だと言われる。

ヴェゼルのe:HEVは、低い速度からモーターで走る滑らかさと、FFのフラットな乗り心地、静かさが評価されている。座る位置と視界もいい。RSは専用の足まわりで、ハンドルを切ったときの反応と車体の落ち着きが褒められる一方、乗り心地を優先するならZと乗り比べたほうがいい、という声もある。

モモ
モモ

静かさは、ヴェゼルのハイブリッドが上ってことですね

レイ
レイ

そうね。WR-Vは、運転していて車の大きさが掴みやすい。どちらを取るかは、街中を走るのが好きか、高速を静かに流すのが好きかで決まるわ

色と見た目は、ヴェゼルのほうが選択肢が多い。

WR-Vヴェゼル
色の数6色(Xは5色)モノトーン7色+2トーン5色
2トーンなしe:HEV Z・PLaYパッケージに設定
有料色の追加額38,500円27,500円〜60,500円
見た目の選択肢Z・Z+に黒い外装のBLACK STYLERSは専用のローダウンと18インチ、PLaYパッケージは2トーン

※色ごとの選べるタイプは各車の記事を参照。追加額は改良や年次で変わる

モモ
モモ

WR-Vは2トーンが無いんですね。でもオブシダンブルーは追加料金なしでかっこいいです

レイ
レイ

ヴェゼルは2トーンまで含めると12通り。見た目を作り込みたい人には、ヴェゼルのほうが遊べるわ。RSは車高まで下がってるし

モモ
モモ

店長、さっきから車高の話ばっかりです

レイ
レイ

低い車が好きなのよ。SUVでも

ホンダ WR-Vとヴェゼルの選び方の日本語の図解。上に「4WDが要る?」の問い。YESから「ヴェゼル(G:ガソリン4WD/e:HEV:ハイブリッド4WD)」。NOから「燃費と静かさを優先?」へ進み、YESで「ヴェゼル e:HEV(FF 26.0km/L)」、NOで「WR-V(荷室458L・214万9,400円〜)」。端に小さなキャラクター
WR-Vとヴェゼルの選び方

こんな人はWR-V/こんな人はヴェゼル

こんな人
WR-V予算を200万円台に収めたい/荷物が多い、荷室の数字で選びたい/後席に背の高い人を乗せる/週末中心で走る距離が少ない/住んでいる地域で雪道を走らない
ヴェゼル雪の地方で4WDが要る/年に長い距離を走るので燃費を優先したい/静かさとモーターの滑らかさが欲しい/渋滞での運転支援を頼りたい/低い車高のSUVの見た目が好き(RS)

どちらにするか迷うなら、差額を埋める側から考える。

モモ
モモ

わたし、WR-Vのつもりでしたけど、45万円でハイブリッドって聞くと迷います

レイ
レイ

迷って当然よ。ハイブリッドとの差が、買う前に埋まるかどうかを見てから決めればいいの

モモ
モモ

買う前に埋まるって、どういうことですか?

レイ
レイ

いま乗っている車の値段よ。買取の金額を出してみて、45万円近くになるなら、ヴェゼルのハイブリッドが現実的になる。届かなければ、WR-Vに決めればいいわ

モモ
モモ

WR-Vに決めたら、その数字はむだになりませんか?

レイ
レイ

ならないわ。WR-Vにしても、いまの車は手放すでしょう。ディーラーの下取りの額が安すぎないかを、その数字で確かめられるのよ。下取りと買取、2つの数字が手元にあれば、どちらを選んでも納得して決められるわ

モモ
モモ

どっちに転んでも、先に見ておいて損はないんですね

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※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

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📌 まとめ

  • 荷室の広さと200万円台の価格を取るならWR-V。後席を使ったままで458L、いちばん安いXは214万9,400円
  • 燃費と静かさ、4WDを取るならヴェゼル。e:HEVはFFでWLTC 25.3〜26.0km/L。ガソリンの4WDはヴェゼルのGだけ
  • FF同士の差は、WR-V Z+とヴェゼル e:HEV Xで44万8,800円。走る距離が長いほど、この差は燃料代で縮まっていく
モモ
モモ

結局、雪が降るかどうかと、どれだけ走るかで決まるんですね

レイ
レイ

そう。それ以外の理由なら、あとは顔の好みよ

モモ
モモ

店長は、顔で選ぶんですよね

レイ
レイ

私はRSよ。低く構えた顔のほうが、駐車場で見つけたときに嬉しいの。燃費は、その次の話

モモ
モモ

店長、燃費の話になると急に興味なくなりますよね

よくある質問

WR-Vとヴェゼルは、大きさが違う?

全長はWR-Vが4,325mm、ヴェゼルが4,340mm(RSは4,385mm)で、全幅はどちらも1,790mmです。全高はWR-Vが1,650mmで、ヴェゼル(1,580〜1,590mm)より60mm以上高く、室内の高さもWR-Vが55mm高くなっています。

WR-Vとヴェゼル、荷室が広いのはどっち?

ホンダの測定値(VDA方式)で、WR-Vは後席使用時458L(床下収納を除く)、ヴェゼルは335L(床下の収納を含む。ガソリンのGは341L)です。荷室の長さも、5人乗車でWR-Vが840mm、ヴェゼルが765mmです。

WR-Vに4WDやハイブリッドはある?

ありません。WR-Vは全車1.5Lガソリン・前輪駆動です。4WDやハイブリッドが欲しい場合はヴェゼルになります。ヴェゼルのガソリン車(G)は4WDだけです。

WR-Vとヴェゼルの値段の差は?

いちばん安いグレード同士で60万9,400円です。前輪駆動で比べると、WR-V Z+(254万9,800円)とヴェゼル e:HEV X(299万8,600円)の差は44万8,800円です。

新車をお得に買うには、何から始めればいい?

いま乗っている車の買取の相場を先に調べることです。売った額は次の車の予算にそのまま加わるので、2台の差額を埋められることがあります。下取りの額が妥当かどうかも自分で判断できます。査定は無料で、見積もりを見るだけでもかまいません。

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※この記事は2026年10月12日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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