GSX-8SとGSX-8R、どっちを選ぶ? 7万7,000円差のカウルと足まわりを2026年最新で比較
この記事の要点
- すっきりした見た目が好きで、少しでも安く買いたいならGSX-8S。 116万6,000円で202kg
- カウルとスクリーンの付いたスポーツらしい姿が欲しいならGSX-8R。 アルミ鍛造のセパレートハンドルとSHOWA製フォークも付いて205kg
- エンジン(80PS)・双方向クイックシフター・シート高810mm・14Lタンクは2台とも同じ。差額は7万7,000円
スズキ GSX-8SとGSX-8Rは、同じ775ccの並列2気筒を積む兄弟だ。出力も電子制御もシート高も同じで、価格はGSX-8Sが116万6,000円、GSX-8Rが124万3,000円。
7万7,000円の差で変わるおもなものは、カウル・ハンドル・フロントフォーク。 重さの差は3kgしかない。ネイキッドとフルカウル、どちらを選ぶべきかを同じ条件で並べて整理する。
7万7,000円をカウルに使うか、ETCなどの用品に回すか。いまのバイクがいくらで売れるかで、その答えが変わる。

店長、GSX-8SとGSX-8Rって、カウルが付いてるかどうかだけですか?
それだけじゃないわ。ハンドルとフロントフォークも違うの
わたし、ネイキッドのほうがすっきりして好きです
私はカウル付きね。同じエンジンなら、速そうに見えるほうを選ぶわ
同じ条件で並べると
| 項目 | GSX-8S | GSX-8R |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,166,000円 | 1,243,000円 |
| 形 | ネイキッド | フルカウル+スクリーン |
| エンジン | 並列2気筒 775cm³ | 同じ |
| 最高出力/最大トルク | 80PS/76N·m | 同じ |
| ハンドル | バーハンドル | アルミ鍛造のセパレートハンドル |
| フロントフォーク | KYB製 倒立(ストローク130mm) | SHOWA製 SFF-BP 倒立 |
| 全長×全幅×全高 | 2,115×775×1,105mm | 2,115×770×1,135mm |
| シート高 | 810mm | 810mm |
| 車両重量 | 202kg | 205kg |
| 燃料タンク | 14L(ハイオク・E10対応) | 同じ |
| WMTC燃費 | 23.4km/L | 23.4km/L |
重さもシートの高さも、ほとんど同じなんですね
3kgよ。押し比べても、まず分からないくらいね
じゃあ、7万7,000円は何の代金なんですか?
カウルと、ハンドルの形と、フロントフォークのメーカーよ。エンジンと電子制御の数字は変わらないわ
ハンドルとフォークで、何が変わる?
GSX-8Rのハンドルはアルミ鍛造のセパレートハンドル、GSX-8Sはバーハンドルだ。GSX-8Rでも前傾はきつくなく、街乗りから長い距離まで使える姿勢だという評価が多い。
フロントフォークは、GSX-8SがKYB製、GSX-8RがSHOWA製のSFF-BP。どちらも倒立式だ。GSX-8Rの足まわりはしっかり踏ん張るが、一般道で乗り心地を損なうほど硬くはないという。
セパレートハンドルって、腰が痛くなりそうなイメージでした
8Rでも、腰を痛めるほど低いハンドルじゃないわ。ただ、バーハンドルの8Sとは手の位置が違うわ
それでも、上体が起きてる8Sのほうが楽そうです
私は8R。スクリーンの後ろに伏せたときの格好が好きなの

2台に共通の装備
| 装備 | 内容(2台共通) |
|---|---|
| クイックシフター | 双方向(シフトアップ・ダウン)が標準 |
| トラクションコントロール | 3段階+OFF |
| 走行モード | A・B・Cの3つ |
| そのほか | ローRPMアシスト、イージースタート |
| メーター | 5インチのカラーTFT |
| ETC2.0・USB電源・グリップヒーター | 販売店で装着する用品 |
装備は、本当に同じなんですね
そうよ。ETC2.0とUSBとグリップヒーターは、2台とも販売店で付ける用品。どちらを選んでも、付けるなら同じだけお金がかかるわ
走りは、どう評価されている?
試乗では、2台とも中くらいの回転から力が出るエンジンが好評だ。街中でも走りやすい。
GSX-8Sは、細い車体で足を下ろしやすく、押して歩くのも素直だという声が多い。巡航しているときの振動も少ないという。ただし、停車中に車体を傾けたときは、大型らしい重さを感じるという指摘もある。
GSX-8Rは、日常からツーリングまで使える姿勢が評価されている。クイックシフターを使った変速のしやすさも好評だ。
シートは同じ810mmなのに、またがると違うんですか?
ハンドルが違うから、姿勢も変わるの。2台並べて、続けてまたがるのがいちばん早いわね
カラーは8Sが3色、8Rが4色
| 車種 | カラー | 価格(税込) |
|---|---|---|
| GSX-8S | グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック | 1,166,000円 |
| GSX-8S | キャンディダーリングレッド/マットブラックメタリックNo.2 | 1,166,000円 |
| GSX-8S | グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2 | 1,166,000円 |
| GSX-8R | トリトンブルーメタリック | 1,243,000円 |
| GSX-8R | パールテックホワイト | 1,243,000円 |
| GSX-8R | マットブラックメタリックNo.2 | 1,243,000円 |
| GSX-8R | グラスブレイズオレンジ | 1,243,000円 |
※2026年モデルの設定。バイクは年式で色が入れ替わる。2026年モデルは2台ともE10燃料に対応し、8SはウインカーもLEDになった
8Sは2色の組み合わせが多いんですね。赤と黒、かわいいです
私は8Rの白。カウルが大きいぶん、白い面が広くて目立つわ
結局、どっちを選ぶ?
| こんな人は | 向いているのは |
|---|---|
| 少しでも安く買いたい | GSX-8S(116万6,000円) |
| バーハンドルで街を走ることが多い | GSX-8S |
| ネイキッドのすっきりした見た目が好き | GSX-8S |
| カウルとスクリーンが欲しい | GSX-8R |
| フルカウルの見た目が好き | GSX-8R |
| フロントフォークにこだわりたい | GSX-8R(SHOWA製) |
表で見ると、わたしは8Sの行ばっかりです
なら、浮いた7万7,000円を用品に回しなさい。ETCやグリップヒーターに回せば、毎日の使い勝手が上がるわ
大型二輪だから発生するお金の話
| 項目 | 内容(2台共通) |
|---|---|
| 車検 | あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと) |
| 必要な免許 | 大型二輪(クラッチ付きのMTなのでAT限定では乗れない) |
| 軽自動車税 | 年6,000円 |
| 重量税 | 新車時5,700円(3年分)/継続3,800円(2年分) |
| 自賠責(24か月) | 8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円) |
| 燃料 | ハイオク(E10対応) |
※税率・保険料は改正されることがある
維持費も、同じなんですね
税金も車検も燃費も同じ。違うのは、最初に払う7万7,000円だけよ

7万7,000円は、手放す1台の値段の中で考える
8Sか8Rか、7万7,000円って、悩むには中途半端な差ですね
中途半端な差だからこそ、手元の数字で決めるの。いま乗っているバイクの値段が分かれば、売ったお金で7万7,000円が出せるかどうかで判断できるでしょう
お店で、下取りと一緒に見積もってもらえばいいんじゃないですか?
それも手よ。ただ、比べる相場を持っていないと、出てきた下取りの額が高いのか安いのか分からないわ
相場は、どこで見られるんですか?
メーカーと排気量と車種を選ぶと、目安が出るサービスがあるわ。登録は要らないの。業者のオークションは輸出の需要もあって高い水準だから、思ったより高く売れれば、迷わず8Rにできるかもしれないわよ
📌 まとめ
- 差は7万7,000円。 GSX-8Rにはカウル・アルミ鍛造のセパレートハンドル・SHOWA製フォークが付き、重さは3kg重い205kg
- エンジン(80PS)・双方向クイックシフター・トラクションコントロール・シート高810mm・14Lタンクは2台とも同じ。ETC2.0やUSBは2台とも用品
- バーハンドルで安く買うなら8S、カウルとスクリーンの姿で選ぶなら8R。 またがった感覚はハンドルの位置で変わる
わたしは8Sです。赤と黒の組み合わせで、浮いたぶんは用品に回したいです
私は8Rの白。カウルの付いた姿で、高速道路を淡々と走りたいの
エンジンは同じなのに、2人で選ぶものが全然違いますね
エンジンが同じだから、見た目だけで選んでいいのよ
よくある質問
GSX-8SとGSX-8Rは何が違う?
GSX-8Rには、フルカウルとスクリーン、アルミ鍛造のセパレートハンドル、SHOWA製のフロントフォークが付きます。エンジン・電子制御・シート高・タンクは同じで、価格は7万7,000円高く、重さは3kg重い205kgです。
足つきは違う?
シート高はどちらも810mmです。ただしハンドルの位置が違うので、またがった感覚は同じとは限りません。2台に続けてまたがって比べてください。
ETCはどちらに付いている?
どちらも標準では付いていません。ETC2.0・USB電源・グリップヒーターは2台とも販売店で装着する用品です。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる?
年式・走行距離・状態で変わります。下取りの見積もりを取る前に相場を見ておくと、売ったお金で7万7,000円の差が出せるかどうかを判断できます。
この記事で参照した情報源(18件)
- スズキ GSX-8R 主要諸元・カラー(公式)
- スズキ GSX-8R 車体(公式)
- スズキ GSX-8R アクセサリー(公式)
- スズキ GSX-8S 主要諸元・カラー(公式)
- スズキ GSX-8S 車体(公式)
- スズキ GSX-8S アクセサリー(公式)
- スズキ GSX-8R 発売のお知らせ(2024年)
- スズキ GSX-8S 日本発売のお知らせ(2023年)
- Car Watch GSX-8S/GSX-8R 2026年モデル発表
- モトメガネ GSX-8S/GSX-8R 2026年モデル
- 国土交通省 二輪車の検査
- JAF Mate 自賠責保険料の2026年11月改定
- 勝浦町 軽自動車税(種別割)税率表
- Car Watch GSX-8S 試乗
- webCG GSX-8S 試乗
- WEBヤングマシン GSX-8R 試乗
- MotorFan GSX-8R 試乗
- バイク王&カンパニー 2025年11月期 第2四半期決算短信(業者オークション相場)
※この記事は2026年10月9日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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