スズキ GSX-8S、116万6,000円で何が付く? 装備・走り・維持費を整理して解説

この記事の要点

  • 価格は116万6,000円(全3色とも同額)。双方向クイックシフターが標準
  • 775ccの270度クランク2気筒で80PS・76N·m。低い回転から扱いやすい
  • 装備重量202kg、シート高810mm。車検が要る大型二輪で、燃料はハイオク

スズキ GSX-8Sは、775ccの並列2気筒で80PSを出す大型ネイキッドだ。価格は116万6,000円。双方向のクイックシフターが標準で付くのが、このクラスでは珍しい。

2026年4月の一部変更では、E10ガソリンへの対応と前後ウインカーのLED化が行われた。この価格で何が手に入るのかを、順に見ていく。

116万6,000円という価格は、交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうかを自分で判断できる。

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スズキ GSX-8Sを斜め前から見たカット。グラススパークルブラックとトリトンブルーメタリックの車体、LEDヘッドライト、KYB製倒立フォーク
スズキ GSX-8S。775ccの並列2気筒を積む大型ネイキッド
モモ
モモ

店長、ヘッドライトが縦に並んでますね

レイ
レイ

GSX-8Sの顔よ。見た目で驚かれるけど、乗ると拍子抜けするくらい素直なの

モモ
モモ

見た目で損してるってことですか?

レイ
レイ

そうとも言えるわ。でも、この値段でクイックシフターが標準で付く大型は、そう多くない

GSX-8Sって、どんなバイク?

項目
型式8BL-EM1AA
価格(税込)1,166,000円(全3色とも同額)
エンジン水冷4スト DOHC 並列2気筒 775cm³(270度クランク)
最高出力59kW(80PS)/8,500rpm
最大トルク76N·m/6,800rpm
変速機6速(双方向クイックシフター標準)
シート高810mm
装備重量202kg
燃料タンク14L
WMTC燃費23.4km/L
定地燃費(60km/h・2名)34.5km/L
使用燃料プレミアム(ハイオク)
最小回転半径2.9m
モモ
モモ

270度クランクって、何がいいんですか?

レイ
レイ

2気筒なのに、爆発の間隔が均等じゃないの。だからドコドコした鼓動が出るし、低い回転でもトルクを稼げるわ

モモ
モモ

音や振動で楽しませるタイプなんですね

レイ
レイ

2軸バランサーが入っているから、不快なほうの振動は抑えられているわ。5,000回転から上は、さらに静かになるの

装備は、どこまで付く?

装備内容
クイックシフター双方向式を標準装備(切ることもできる)
SDMSA/B/Cの3モード。最高出力は同じで、スロットルの反応が変わる
トラクションコントロール3段階+OFF
ローRPMアシストあり(発進や極低速でエンストしにくい)
イージースタートあり(ボタンを押すだけで始動)
メーター5インチのカラー液晶(昼/夜の切替あり)
ABS前後に標準
前サスKYB製の倒立フォーク(ストローク130mm)
後サスKYB製のリンク式モノショック(プリロード調整)
灯火LEDヘッド・テール。2026年型から前後ウインカーもLED
タイヤ前 120/70ZR17/後 180/55ZR17
モモ
モモ

クイックシフターって、標準で付くものなんですか?

レイ
レイ

このクラスでは、別料金のことが多いわ。上げも下げも対応するタイプを後から付ければ、それだけで数万円は飛ぶもの

モモ
モモ

使わないときは切れるんですね

レイ
レイ

切れるわ。慣れないうちは切っておいて、自分のタイミングで使えばいい

2026年4月の変更で、何が変わった?

2026年4月7日に発表され、4月15日に発売された現行型の変更点は次のとおりだ。

変わったところ中身
燃料E10ガソリンに対応
車載診断OBD-IIの監視要件に対応
ウインカー前後ともLED化
カラー変更
価格1,122,000円 → 1,166,000円

エンジンや車体の諸元は変わっていない。 走りの中身はそのままで、規制対応と装備の更新が中心だ。

モモ
モモ

E10ガソリンって何ですか?

レイ
レイ

エタノールを10%混ぜた燃料のこと。日本ではまだ一般的じゃないけれど、対応しておけば将来困らないわ

顔つきで、意見が割れるバイク

GSX-8Sを語るときに必ず出てくるのが顔つきだ。スズキはこのフロントまわりを「低く構えた眼光鋭いフロントエンド」と説明している。

ここで好みが割れるのは事実だ。カタログの真正面の写真がもっとも印象が強いので、判断は実車を見てからのほうがいい。

モモ
モモ

写真だと、たしかにちょっと驚きます

レイ
レイ

写真で損をしているバイクね。またがると視界に入るのはタンクとメーターだから、乗っているあいだは気にならないわ

モモ
モモ

乗ってる人には見えない、というのは盲点でした

レイ
レイ

そうよ。この顔を見るのは、停めたときの自分と、すれ違う他人だけなの

走りは、どう評価されている?

実際に乗った評価では、街乗りでの扱いやすさが多く挙げられている。低い回転からトルクがあるので1速も実用的で、Uターンや小回りがしやすい。202kgという数字より軽く感じるという声が目立つ。SDMSはBモードが街中向きで、Aモードは一般道では反応が鋭すぎるという評価もある。

ワインディングでは、タイヤが路面をつかんでいる感覚の確かさと、サスペンションがよく動くことが挙げられる。切れ込まずに入力どおりに曲がっていく素直さがあり、ホイールベースが1,465mmと長めなぶん安定志向だ。

高速道路では、6速100km/hで約4,250rpm。振動が少なく、追い越しのたびにシフトダウンしなくても走れる。ただしネイキッドなので風は身体に直接当たる。

シート高は810mmだが、シートの前端と車体が絞られているぶん、またがったときの感覚は数値より良い。身長158cmで両足のつま先が届くという例がある。

シートは、高速道路を2時間走っても体のどこかが痛くなることはない、という評価がある一方、やや硬くスポーツ寄りという声もある。

積載は、標準の状態ではネットを掛ける場所が少ない。純正のソフトサイドケースは片側15〜20L・許容3kgだ。

モモ
モモ

街乗りで扱いやすいのは助かります

レイ
レイ

ローRPMアシストが働くから、発進でエンストしにくいの。大型に慣れていない人でも、最初の一歩で怖い思いをしなくて済むわ

スズキ GSX-8Sの図解。双方向クイックシフター標準、SDMS 3モード、トラクションコントロール3段階+OFF、5インチカラー液晶、KYB製倒立フォーク、80PS・76N·m。中央に「116万6,000円で、ここまで付く」。端に小さなキャラクター
GSX-8Sの装備と走り

カラーは3色。値段は変わらない

カラー価格(税込)
グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック1,166,000円
キャンディダーリングレッド/マットブラックメタリックNo.21,166,000円
グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.21,166,000円

※2026年モデルの設定。バイクは年式で色が入れ替わる

モモ
モモ

どれを選んでも値段が同じなら、迷わずに済みますね

レイ
レイ

色で値段が変わらないなら、好きな色にしなさい。毎日見るものだもの

「GSX-8T」は、別のバイク

2026年1月30日に、GSX-8TとGSX-8TTというモデルが発売された。同じ775ccのエンジンと車体を使う兄弟車だ。

GSX-8Sのグレード違いではなく、別のモデルとして売られている。顔つきで迷っているなら、そちらも一緒に見ておくといい。

モモ
モモ

中身は同じなんですか?

レイ
レイ

エンジンと車体は同じ系統よ。外観と味付けが違うから、実車を見比べるのが早い

3つのモードは、何が変わるのか

SDMS(スズキドライブモードセレクター)はA・B・Cの3モードを持つ。最高出力はどのモードでも同じで、変わるのはスロットルを開けたときの反応の出方だ。

モード性格
A反応がいちばん鋭い。一般道では鋭すぎるという評価もある
B中間。街中で扱いやすいという評価が多い
C反応がいちばん穏やか

トラクションコントロールは、これとは別に3段階+OFFで選べる。スロットルの反応と、滑り止めの強さを、それぞれ好きな組み合わせにできる

モモ
モモ

Aモードは一般道だと鋭すぎるんですね

レイ
レイ

そう言われているわ。でも、それは欠点じゃないの。街ではBに落とせばいいだけでしょう

モモ
モモ

じゃあ、街ではBで十分ですね

レイ
レイ

そうね。Aは、自分がそれを求めたときのために取っておきなさい

大型二輪だから発生するお金の話

項目内容
車検あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと)
必要な免許大型二輪(クラッチ付きのMTなのでAT限定では乗れない)
軽自動車税年6,000円
重量税新車時5,700円(3年分)/継続3,800円(2年分)
燃料ハイオク
ファミリーバイク特約使えない(125cc以下が対象)

※税率は改正されることがある

モモ
モモ

ハイオクなんですね

レイ
レイ

WMTCで23.4km/Lだから、燃料代は覚悟しておいて。ただ、タンクが14Lあるから航続距離はそれなりにあるわ

スズキ GSX-8Sの維持費の図解。車検あり(新車初回3年・以降2年)、軽自動車税 年6,000円、重量税 新車5,700円/継続3,800円、燃料はハイオク、WMTC 23.4km/L、タンク14L。端に小さなキャラクター
GSX-8Sの維持費

同じ価格帯には、何がある?

100万円台前半の大型ネイキッドは、選択肢が多い。主なものを並べる。

モデル価格(税込)特徴
スズキ GSX-8S1,166,000円775cc 2気筒・80PS。双方向クイックシフターが標準
ヤマハ MT-07968,000円688cc 2気筒・73PS。183kgと軽く、燃料はレギュラー
ヤマハ MT-07 Y-AMT1,056,000円自動変速。AT限定の大型免許でも乗れる
ホンダ CB750 HORNET E-Clutch1,149,500円755cc。クラッチ操作だけを自動にする仕組み
ホンダ CB650R1,034,000円648cc の直列4気筒
カワサキ Z650RS1,089,000円649cc の並列2気筒
モモ
モモ

MT-07とは20万円くらい違いますね

レイ
レイ

そのぶんGSX-8Sは排気量も出力も上で、クイックシフターが標準よ。ただしMT-07は19kg軽くて、燃料もレギュラーなの

モモ
モモ

どっちがいいのか分からなくなってきました

レイ
レイ

軽さと燃料代ならMT-07、装備と力ならGSX-8S。そこで決まるわ

結局、誰が選ぶバイク?

こういう人向き・不向き
大型は初めて向く。低回転のトルクとローRPMアシストで扱いやすい
クイックシフターを使ってみたい向く。標準装備なので追加費用がいらない
街乗りが多い向く。小回りが利き、数値ほど重く感じないという評価
見た目を重視する顔つきで好みが分かれる。GSX-8Tという選択肢もある
荷物を積みたい標準では不足。純正ケースなどを足す前提で
AT限定の大型免許乗れない。クラッチ付きの6速MT
モモ
モモ

大型が初めてでも大丈夫ですか?

レイ
レイ

80PSは決して小さくないけれど、出し方が穏やかだから扱えるわ。それでも最初はCモードから始めなさい

乗り換えるなら、いまの1台の値段を先に知っておく。

モモ
モモ

116万6,000円は、大きい買い物です

レイ
レイ

大型はそういう金額ね。ただ、中古の相場はここ数年上がっているわ。いま乗っている1台が、思ったより働いてくれることがあるの

モモ
モモ

古いバイクでもですか?

レイ
レイ

値が付かないと思っていた車体に、金額が出ることはあるわ。とくにスポーツ系や旧いモデルは高い水準を保っているの

モモ
モモ

エストレヤも、ですか?

レイ
レイ

試してみないと分からないでしょう。調べるだけなら費用はかからないし、売らなくてもいいの。数字を見てから考えなさい

メーカー・排気量・車種を選ぶだけ

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📌 まとめ

  • 価格は116万6,000円(全3色とも同額)。双方向クイックシフターが標準
  • 775ccの270度クランク2気筒で80PS・76N·m。低回転から扱いやすく、街乗りでの評価が高い
  • 2026年4月の変更はE10対応・OBD-II対応・ウインカーのLED化・カラー変更。走りの諸元は変わっていない
モモ
モモ

思っていたより、ふつうに乗れそうなバイクでした

レイ
レイ

そこが良さよ。尖ったところが無いのを、つまらないと見るか、毎日乗れると見るか

モモ
モモ

わたしは後者です

レイ
レイ

わたしは逆ね。尖ったところが無いなら、もう少し軽いMT-07でいいと思うわ

モモ
モモ

せっかく褒めたのに……

レイ
レイ

褒めてないわ。欠点が見つけにくい、と言っただけ

よくある質問

GSX-8Sのクイックシフターは標準?

標準です。上げも下げも対応する双方向式で、切ることもできます。

GSX-8SとGSX-8Tは何が違う?

GSX-8Tは2026年1月30日に発売された別モデルです。同じ775ccのエンジンと車体を使う兄弟車で、外観と味付けが違います。GSX-8Sのグレード違いではありません。

2026年の変更で何が変わった?

E10ガソリンへの対応、OBD-IIの監視要件への対応、前後ウインカーのLED化、カラー変更、そして価格改定(112万2,000円→116万6,000円)です。エンジンと車体の諸元は変わっていません。

維持費はどのくらい?

車検があり、新車の初回は3年、その後は2年ごとです。軽自動車税は年6,000円、重量税は新車時5,700円(3年分)、継続時3,800円(2年分)で、燃料はハイオクです。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる?

車種・年式・走行距離・状態で大きく変わります。販売店の下取りだけで決めずに、買取の相場を先に見ておくと、提示された金額が妥当かどうかを判断できます。

この記事で参照した情報源(17件)

※この記事は2026年9月20日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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