新型ジムニー ノマド（2026年モデル）は3ドアと何が違う？　ジムニーシリーズ初の5ドアで、後席と荷室が実用的に

ジムニー ノマドね。ジムニーで初めての5ドア。2025年は受注が計画を大きく上回って、一時は注文を止めたくらいなの

今までのジムニーは3ドアで、後ろの席が狭かった。そこに後席用のドアを付けて、荷室の奥行きも広げたの

便利にはなったわ。格好は3ドアのほうが好きだけれど

あの詰まった形が良かったのよ。でも、それで後ろに人を乗せられないなら意味がないという人もいるでしょう

事実だもの

そういう方向ね。ただ、そのぶん値段は上がってる

それで合っているわ。ただ、ドアが2枚増えただけの車ではないの

ホイールベースが伸びているから、走りも積載も変わる。シエラと基本メカを共有しながら、4人で出かけられる形にしたというのがこの車ね

そう。ひとりで山に入るならシエラ、家族や仲間と行くならノマドという分かれ方よ

そうね

シエラのグレードによるけど、価格差は約54万〜65.5万円。後席の乗り降りと、荷室の奥行きに、その差額を払えるか、という話ね

乗る人が増えるなら安いものよ。ひとりなら払う意味はないわ

そこは共通。ただ、ラダーフレームは5ドア用に延長した専用設計なの。見た目は3ドアの延長でも、骨格そのものは作り替えてる

アウトドア寄りの色が似合うのは確かね。今回はグレーが後から足されてる

2トーンね。ただ、そこは有料色よ

家族や仲間と乗る人ね。3ドアは、後ろに乗るたびに前の席を倒してたでしょ。5ドアなら、普通に後ろのドアから乗り降りできる

4人乗せても、シエラより荷室の奥行きが伸びてる。キャンプ道具を積むなら、この差はけっこう大きいわ

四角い形はそのまま。全長が伸びて、その間に後席のドアが増えた、って見え方ね

燃費が、3ドアよりちょっと落ちる。車体が伸びて重くなったぶんね。あと、2025年は人気で一時受注を止めてたの。今は通常注文に戻ってるけど、納期だけは販売店に聞いておきたいところよ

リジッドアクスルのサスペンションだから、揺すられる感じは残るわ。乗用SUVのような乗り味を期待すると合わないということね

そこはシエラのほうが有利。乗り味もシエラのほうがややマイルドだという評価もあるわ

後席と荷室の実用性は増したけれど、そのまま完全にフラットな寝床になるわけではない、という指摘があるわね。アクセサリーや工夫が要る

そうね。遊びにも普段にも使える幅が広がった。そのぶん価格も上がってるから、そこをどう見るか、という一台よ

順番を間違えないことよ。先に新しい車を決めて、あとから下取りの話をするのが、いちばん損するパターンなの

逆よ。いまの車がいくらになるかを先に握ってから、商談の席に着くの。金額を知らずに座ると、向こうのペースで話が進むわ

下取り額をその場で提示されて、それが妥当かどうか判断できないでしょう。比べる数字がないんだもの

そう。順番が変わるだけで、交渉できるかどうかが変わるの

もちろん。確かめるだけなら、それで十分よ。数字を見てから、今のままでいいと思えばそれでいいの

そう思い込んでる人が多いのよ。いまは中古の相場そのものが上がっていて、値が付かないと思っていた車に金額が出ることがあるわ

人気のある車種なら、年式のわりに落ちていないこともあるの。下取りに出す前に、買取の金額を一度は見ておきなさい

そうね。あとは、その広がりに約54万〜65.5万円を払う価値があるか。そこで選ぶ一台よ

そう。逆に、ほとんど1人か2人でしか乗らないなら、3ドアのシエラで足りる。後ろのドアに払う理由が無いもの