スズキ アルトはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・燃費を整理
この記事の要点
- 価格は税込114万2,900円（A・2WD）から158万9,500円（HYBRID X・4WD）。全車CVT、2WDと4WDを選べる
- 衝突被害軽減ブレーキ、前後の誤発進抑制、前後のパーキングセンサー、車線のはみ出し抑制は全車標準。いちばん安いAにも付く
- マイルドハイブリッドのS・XはWLTC 28.2km/L（2WD）。ヘッドアップディスプレイとプッシュスタートはXだけ
スズキ アルトは、背の低い4人乗りの軽。いまの9代目は2021年12月に発売され、2025年7月の一部仕様変更で顔と安全装備が新しくなった。
価格は114万2,900円から158万9,500円。ガソリンのA・Lにするか、マイルドハイブリッドのS・Xにするか。Sにするなら、LEDライトのセットを足すか、Xまで上げるかが迷いどころになる。
車両価格が100万円台の車は、いまの車の売値が、支払いの総額に占める割合が大きい。 ここを1つの数字だけで決めないほうがいい。
店長、アルトって、昔からある安い軽ですよね
そう。いちばん安いAなら114万円台。それでも、いまはぶつからないためのブレーキが全車に付いてるわ
安いのに、そこは削ってないんですか！
削ってないの。削ってあるのは、快適さのほう。エアコンが手動だったり、後ろの窓が開かなかったりね
後ろの窓が開かないって、どういうことですか？
Aは後ろのドアのガラスが固定なのよ。開け閉めできないの。後ろに人を乗せるなら、Lから上を選びなさい
そもそもアルトは、どういう軽なのか。
いまのアルトは9代目（型式はガソリン車がHA37S、ハイブリッド車がHA97S）。背の高さを1.5m台に抑えた、4人乗りの軽乗用車だ。主要諸元は次のとおり。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 区分 | 軽乗用車・4名・ヒンジドア |
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,525mm |
| ホイールベース | 2,460mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,960〜2,015×1,280×1,260mm |
| エンジン | ハイブリッド：657cc 49PS＋モーター／ガソリン：658cc 46PS |
| 変速機・駆動 | CVT／2WD・4WD |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 車両重量 | 690〜760kg |
回転半径の4.4mって、小さいんですか？
小さいわ。狭い路地のUターンや、スーパーの駐車場の切り返しで差が出る数字よ
690kgって、軽いですね
軽いわ。乗った人から出足が軽いと言われるのも、うなずける数字ね
グレードは4つ。ガソリンとハイブリッドで分かれる。
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD | WLTC燃費（2WD／4WD） |
|---|---|---|---|---|
| A（受注生産） | ガソリン | 1,142,900円 | 1,274,900円 | 25.8／23.8km/L |
| L | ガソリン | 1,197,900円 | 1,328,800円 | 25.8／23.8km/L |
| HYBRID S | マイルドハイブリッド | 1,301,300円 | 1,432,200円 | 28.2／26.2km/L |
| HYBRID X | マイルドハイブリッド | 1,469,600円 | 1,589,500円 | 28.2／26.2km/L |
※税込。全車CVT
セットで装備を足せるオプションもある。
| オプション | 中身 | 価格（2WD） |
|---|---|---|
| L アップグレードパッケージ装着車 | LEDヘッドランプ、フルオートエアコン など | 1,329,900円 |
| HYBRID S LEDヘッドランプ装着車 | LEDヘッドランプ、フルオートエアコン など | 1,373,900円 |
主な装備の違いは次のとおり。
| 装備 | A | L | HYBRID S | HYBRID X |
|---|---|---|---|---|
| ヘッドライト | ハロゲン | ハロゲン（アップグレードでLED） | ハロゲン（LED装着車でLED） | LED |
| エアコン | 手動 | 手動（アップグレードでフルオート） | 手動（LED装着車でフルオート） | フルオート |
| ヘッドアップディスプレイ | — | — | — | 標準 |
| キーを出さずにエンジンをかけるプッシュスタート | — | — | — | 標準 |
| 14インチアルミホイール | — | — | — | 標準 |
| 本革巻ステアリング | — | — | — | 標準 |
| 運転席シートヒーター | 4WDのみ | 標準 | 標準 | 標準 |
| 助手席シートヒーター | 4WDのみ | 4WDのみ（アップグレードで2WDにも） | 4WDのみ | 標準 |
| 後席の窓 | 開かない（固定） | 開く | 開く | 開く |
※全車に、デュアルセンサーブレーキサポートII、前後の誤発進抑制、前後の低速時ブレーキサポート、前後のパーキングセンサー、車線逸脱警報・抑制、ふらつき警報が付く
アルトに、ヘッドアップディスプレイが付くんですか！
Xだけね。フロントガラスの手前に情報が映るから、目線を下げずに済むの。この値段で付いてるのは、ちょっと驚くわ
Sに、LEDとオートエアコンのセットを足すと137万円台なんですね
そう。Xとの差は9万5,700円。そこで、ヘッドアップ、プッシュスタート、アルミ、本革のハンドル、助手席のシートヒーターが付く。どこで止めるかは、何を毎日触るかで決めればいいわ
ナビは全車オーディオレスで、対応ナビは販売店で選ぶ。駐車を助けるカメラは、メーカーオプションで付ける。
| メーカーオプション | 選べるグレード | 追加額 |
|---|---|---|
| 全方位カメラ＋コネクト通信機 | HYBRID X／HYBRID S | 110,000円／88,000円 |
| バックアイカメラ＋コネクト通信機 | L | 50,600円 |
※対応ナビは別途
カメラは、あとから付けられないんですか？
メーカーオプションは、注文するときに決めるものよ。車庫入れが苦手なら、見積もりの最初に入れておきなさい
ガソリンか、マイルドハイブリッドか。
S・Xのマイルドハイブリッドは、減速するときの力で発電して小さなリチウムイオン電池にため、加速するときにモーターでエンジンを助ける仕組み。モーターだけで走るハイブリッドではない。
| ガソリン（A・L） | マイルドハイブリッド（S・X） | |
|---|---|---|
| エンジン | 658cc・46PS・55N・m | 657cc・49PS・58N・m |
| モーター | — | 2.6PS・40N・m |
| WLTC燃費（2WD） | 25.8km/L | 28.2km/L |
| 価格差（2WD、LとSで比較） | — | ＋103,400円 |
10万円くらい高くなって、燃費は2.4km/L良くなるんですね
燃料代の差で取り戻すにしても、10万円はすぐには埋まらないわ。近所の買い物くらいなら、ガソリンのLで十分ね
じゃあわたしは、Lにアップグレードを付けます。LEDとオートエアコンが付いて、133万円です
あなたは、毎回いちばん効率のいいところを突いてくるわね
ボディカラーは、単色8色と2トーン4種類。
| 色 | 選べるグレード | 追加額 |
|---|---|---|
| ホワイト | 全グレード | — |
| シルキーシルバーメタリック | 全グレード | — |
| ダスクブルーメタリック | 全グレード | — |
| テラコッタピンクメタリック | L・S・X | — |
| ソフトベージュメタリック | L・S・X | — |
| ブルーイッシュブラックパール3 | L・S・X | — |
| アーバンブラウンパールメタリック | L・S・X | — |
| ピュアホワイトパール | L・S・X | 27,500円 |
| フォギーブルーパールメタリック＋ソフトベージュルーフ | Lアップグレード・S・X | 49,500円 |
| シフォンアイボリーメタリック＋ソフトベージュルーフ | Lアップグレード・S・X | 49,500円 |
| ノクターンブルーパール＋ブラックルーフ | Lアップグレード・S・X | 49,500円 |
| フェニックスレッドパール＋ブラックルーフ | Lアップグレード・S・X | 49,500円 |
※Aは3色。追加額は改良や年次で変わる
シフォンアイボリーにベージュの屋根、かわいいです
私は赤に黒い屋根ね。アルトでも、色で遊べばちゃんと格好がつくわ
直近で何が変わった？
| 時期 | 変わったこと |
|---|---|
| 2021年12月 | 9代目を発売 |
| 2023年12月 | 法規への対応と価格改定 |
| 2025年7月 | 一部仕様変更。前後のバンパーの形を変え、A以外に屋根の後ろのスポイラーを追加。ハイブリッドの2WDの燃費が27.7km/Lから28.2km/Lに。衝突被害軽減ブレーキをデュアルセンサーブレーキサポートIIに変え、車線逸脱抑制や前後の低速時ブレーキサポートなどを標準に。Xに本革巻ハンドル |
中古で探すなら、2025年7月の仕様変更の前か後かで、安全装備と顔が違う。 衝突被害軽減ブレーキの名前が「デュアルセンサーブレーキサポートII」になっているか、前後のバンパーの形が新しいかを、販売店の資料で確かめておくと迷わない。
改良の前と後で、燃費の数字も変わったんですね
ハイブリッドの2WDは、27.7から28.2km/Lになったわ
走りと使い勝手は、どう評価されている？
2025年型のHYBRID Xに乗った評価では、段差を越えたときの当たりと、ロードノイズが改良前より穏やかになったと言われている。一方で、柔らかい足まわりのせいで、ハンドルを切ったときの車の動きにくせがある、という指摘もある。満タン法で21.8km/Lを記録したという試乗もある。
2021年の発売時の試乗では、出足の軽さと、後席の広さが評価されていた。
やっぱり軽いから、出足がいいんですね
そうね。ただ、足の柔らかさは人によって好みが分かれるわ。高速をよく走るなら、試乗で確かめなさい
ミラ イースと比べると、どこにいる？
背の低い安い軽で並べられるのは、ダイハツのミラ イース。ミラ イースは2026年8月に一部改良され、グレードがL・X・X“Limited”の3つになった。
| スズキ アルト | ダイハツ ミラ イース | |
|---|---|---|
| いちばん安いグレード（2WD） | A 1,142,900円 | L 1,096,700円 |
| いちばん高いグレード（2WD） | HYBRID X 1,469,600円 | X“Limited” 1,380,500円 |
| WLTC燃費（2WD） | ガソリン 25.8／ハイブリッド 28.2km/L | 27.0km/L |
| WLTC燃費（4WD） | ガソリン 23.8／ハイブリッド 26.2km/L | 24.4km/L |
※税込
いちばん安いのは、ミラ イースのほうなんですね
4万6,200円安いわね。燃費の数字は、ハイブリッドのアルトが上。ガソリンのA・Lと比べると、改良されたミラ イースが上よ
じゃあ、アルトを選ぶ決め手は？
燃費を取るならハイブリッドのS・X。ヘッドアップディスプレイが欲しいならXね。どっちも安い軽だから、最後は顔と色で選んでいいと思うわ
買っていい人と、見送っていい人。
| こんな人 | |
|---|---|
| 買っていい | とにかく安く、燃費のいい軽が欲しい／1人か2人で乗ることが多い／狭い道や駐車場で取り回しを優先したい |
| グレードの目安 | とにかく安く、後席の窓が開かなくていいなら A。安さと快適さのバランスなら L（アップグレード）。燃費なら HYBRID S。ヘッドアップやプッシュスタートまで欲しいなら HYBRID X |
| 見送っていい | 少しでも安く買いたいなら ミラ イース。後ろの席に人をよく乗せる、背の高い荷物を積むなら、背の高い ワゴンR や スペーシア |
安い車ほど、いまの車の売値が効いてくる理由。
アルトって、もともと安いですよね。いまの車の値段って、そんなに関係あります？
むしろ関係が大きいのよ。たとえば130万円の車を買うとき、いまの車が30万円で売れたら、払うお金の2割以上がそれで埋まるでしょう
2割！ 高い車より、割合が大きいんですね
そう。車が安いほど、いまの車の値段が総額に占める割合は大きくなるの。だから、ここを適当に決めるのはもったいないわ
でも、古い軽なんて、値段付くんですか？
付くかどうかを、決めつけないこと。値段なんて付かないと思っていた車に、ちゃんと値段が付くこともあるのよ。下取りで済ませるにしても、買取の数字を1つ持っておけば比べられるわ
数字を見て、下取りのほうがよければ下取りでいいんですね
そう。比べてから決めれば、どっちを選んでも損した気分にはならないわ
📌 まとめ
- 価格は税込114万2,900円から158万9,500円。衝突被害軽減ブレーキや前後の誤発進抑制は、いちばん安いAにも付く
- ガソリンのA・Lと、マイルドハイブリッドのS・X。燃費は2WDで25.8km/Lと28.2km/L
- Xにはヘッドアップディスプレイとプッシュスタート、アルミ、本革巻ハンドル。Sに「LEDヘッドランプ装着車」を選ぶとXとの差は9万5,700円
安い軽でも、削っていないところがあるんですね
我慢するところを、自分で選べる車ね。削られてるのは快適さで、安全は削られてない。そこがいまのアルトよ
わたしはやっぱり、Lのアップグレードです。133万円でLEDとオートエアコンまで付くので
さっきも同じことを言ってたわね。値段の話になると迷わないのは、ちょっとうらやましいわ
よくある質問
アルトはいくらから買える？
税込114万2,900円（A・2WD・受注生産）からです。いちばん高いのはHYBRID Xの4WDで、158万9,500円です。
アルトのガソリンとハイブリッドは、何が違う？
HYBRID S・Xは、減速時に発電した電気でモーターがエンジンを助けるマイルドハイブリッドです。WLTC燃費は2WDでガソリンが25.8km/L、ハイブリッドが28.2km/Lです。LとSの価格差は2WDで10万3,400円です。
アルトにMTやターボはある？
ありません。いまのアルトは全車CVTで、ターボの設定もありません。
ミラ イースと迷っています。決め手は？
いちばん安いグレードで比べるとミラ イース（L・109万6,700円）が安く、燃費もアルトのガソリン車（A・L）より上です。マイルドハイブリッドのS・X（28.2km/L）や、Xのヘッドアップディスプレイを選びたいならアルトです。
新車をお得に買うには、何から始めればいい？
車両価格が低い車ほど、いまの車の売値が支払いの総額に占める割合が大きくなります。まず買取の金額を1つ調べて、販売店の下取りの額と並べてください。買取の査定に費用はかかりません。
※この記事は2026年10月13日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
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